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中國(guó)重汽歐Ⅵ重卡首進(jìn)入香港市場(chǎng)

商用車之家訊:這是香港特區(qū)政府首次批量采購(gòu)歐Ⅵ產(chǎn)品重卡,也是內(nèi)地品牌歐Ⅵ重卡首次在香港市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷售。

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       日前,在香港特區(qū)政府招標(biāo)采購(gòu)34輛歐Ⅵ洗街車項(xiàng)目中,中國(guó)重汽脫穎而出,一舉中標(biāo)。這是香港特區(qū)政府首次批量采購(gòu)歐Ⅵ產(chǎn)品重卡,也是內(nèi)地品牌歐Ⅵ重卡首次在香港市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷售。3月5日,樣車已在港通過(guò)了香港機(jī)電工程署和食環(huán)署的初步驗(yàn)收,可以批量生產(chǎn)交付,順利進(jìn)入收尾階段。


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中國(guó)重汽中標(biāo)34輛香港特區(qū)政府洗街車


       眾所周知,香港地區(qū)歷來(lái)執(zhí)行最嚴(yán)格的汽車燃料和尾氣排放標(biāo)準(zhǔn),其車輛的使用水平基本上同步歐洲,香港高端卡車市場(chǎng)由歐洲品牌占領(lǐng),而中低端市場(chǎng)則由日本品牌占領(lǐng)。在這樣一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng),過(guò)去的內(nèi)地卡車根本沒(méi)有立足之地。2013年,中國(guó)重汽首批300輛歐V重卡進(jìn)入香港市場(chǎng),這是內(nèi)地重卡廠家生產(chǎn)的歐V重卡首次大批量進(jìn)入香港市場(chǎng),也是首個(gè)在香港上牌的中國(guó)制造商用車。五年來(lái),中國(guó)重汽累計(jì)在香港實(shí)現(xiàn)銷售重卡上千輛,始終保持內(nèi)地品牌在港領(lǐng)頭羊地位。


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       經(jīng)過(guò)多年的深耕細(xì)作,中國(guó)重汽產(chǎn)品在香港已占據(jù)一定的市場(chǎng)地位,品質(zhì)得到廣大用戶的一致認(rèn)可,內(nèi)地品牌形象日益提升。一直以來(lái),香港特區(qū)政府使用車輛均為MAN、沃爾沃、斯堪尼亞等歐洲品牌,在招標(biāo)過(guò)程中對(duì)內(nèi)地品牌有著或多或少的門檻限制。所以在香港特區(qū)政府的采購(gòu)項(xiàng)目中,內(nèi)地卡車依然是個(gè)空白。這一次,又是中國(guó)重汽填補(bǔ)了這項(xiàng)空白。


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       2016年3月,香港特區(qū)政府機(jī)電工程署發(fā)布標(biāo)書(shū),面向社會(huì)招標(biāo)采購(gòu)34輛灑水車替換老舊車型。順應(yīng)香港融入國(guó)家發(fā)展大局,與內(nèi)地同發(fā)展、共繁榮的發(fā)展理念,這次招標(biāo)完全放開(kāi)對(duì)內(nèi)地品牌的投標(biāo)限制。中國(guó)重汽集團(tuán)立刻意識(shí)到這是提升高端國(guó)際品牌形象的絕佳機(jī)會(huì),經(jīng)過(guò)與香港經(jīng)銷商充分溝通,權(quán)衡利弊,確定正式準(zhǔn)備材料參加投標(biāo)。


       在充分研讀和理解標(biāo)書(shū)內(nèi)容后,中國(guó)重汽確定由集團(tuán)公司內(nèi)部青島重工進(jìn)行車輛上裝,既增加了整車性價(jià)比,又增強(qiáng)了底盤與上裝的兼容性,以此作為競(jìng)標(biāo)亮點(diǎn)。對(duì)照標(biāo)書(shū),中國(guó)重汽準(zhǔn)備好包括歐盟歐Ⅵ實(shí)驗(yàn)報(bào)告在內(nèi)的20多項(xiàng)歐盟ECE證書(shū),參與投標(biāo),也使中國(guó)重汽MC07成為國(guó)內(nèi)首款取得歐盟ECE證書(shū)的發(fā)動(dòng)機(jī)。


       項(xiàng)目中標(biāo)后,中國(guó)重汽高度重視,第一時(shí)間組織技術(shù)中心、卡車公司、青島重工等相關(guān)單位召開(kāi)專題會(huì)議,成立專門項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組,對(duì)車輛設(shè)計(jì)、認(rèn)證、零部件開(kāi)發(fā)準(zhǔn)備、樣車生產(chǎn)等相關(guān)事宜進(jìn)行了詳細(xì)的安排部署,要求保質(zhì)、保量、保時(shí)間,確保一炮打響。


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       中國(guó)重汽專門組織相關(guān)生產(chǎn)設(shè)計(jì)部門赴港開(kāi)展實(shí)地調(diào)研,著重考察市政灑水車的使用工況、現(xiàn)有灑水車以及香港市場(chǎng)歐Ⅵ排放的使用情況,并與用車單位進(jìn)行了深入交流。針對(duì)香港人平均身高及工作習(xí)慣情況,中國(guó)重汽按照以人為本的設(shè)計(jì)理念,進(jìn)行大量人性化設(shè)計(jì)改進(jìn)。


       經(jīng)過(guò)一輪輪緊張嚴(yán)苛的樣車審核整改,3月5日,香港機(jī)電工程署、食環(huán)署對(duì)樣車進(jìn)行了最終驗(yàn)收,對(duì)車輛的品質(zhì)和狀態(tài)給予了充分肯定,尤其對(duì)100m水管自動(dòng)卷盤遠(yuǎn)程遙控設(shè)計(jì)給予了高度評(píng)價(jià),大大減少了工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了工作效率,表示基本達(dá)到收車條件。


       該項(xiàng)目的成功意義重大,這是中國(guó)歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)重卡產(chǎn)品首次走向境外市場(chǎng),再一次體現(xiàn)出中國(guó)重汽在國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)的領(lǐng)軍地位,同時(shí),為民族重卡走向發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)奠定基礎(chǔ),擴(kuò)大了民族品牌在國(guó)際上的影響力。該項(xiàng)目的總體牽頭單位——中國(guó)重汽(香港)國(guó)際資本公司,再次為中國(guó)重汽高端市場(chǎng)開(kāi)拓樹(shù)立了一座里程碑,也為“國(guó)際重汽”建設(shè)樹(shù)立了鮮明的標(biāo)桿。


       中國(guó)重汽已連續(xù)十三年穩(wěn)居國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)出口首位,2018年1-2月份,中國(guó)重汽出口系統(tǒng)共出口重卡6484輛,同比增長(zhǎng)76.05%;實(shí)現(xiàn)外貿(mào)出口額16.74億元,同比增長(zhǎng)67.9%;實(shí)現(xiàn)創(chuàng)匯1.68億美元,同比增長(zhǎng)96.79%。




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