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C-NCAP見證長安汽車質(zhì)量 長安金牛星

商用車之家訊:大車網(wǎng)訊 當(dāng)前,隨著受眾對(duì)消費(fèi)需求的不斷提升,汽車產(chǎn)品質(zhì)量越來越受到客戶重視,客戶對(duì)汽車安全性能也有了更嚴(yán)格的要求。因此,不少汽車廠商陸續(xù)攜旗下微車產(chǎn)品,加入到C-NCAP碰撞測(cè)試中,

   大車網(wǎng)訊    當(dāng)前,隨著受眾對(duì)消費(fèi)需求的不斷提升,汽車產(chǎn)品質(zhì)量越來越受到客戶重視,客戶對(duì)汽車安全性能也有了更嚴(yán)格的要求。因此,不少汽車廠商陸續(xù)攜旗下微車產(chǎn)品,加入到C-NCAP碰撞測(cè)試中,以實(shí)際碰撞測(cè)試的檢測(cè),為微車品質(zhì)貼上安全標(biāo)簽,贏得更多客戶信賴。2010年,長安金牛星以“微車”身份參加天津C-NCAP權(quán)威碰撞測(cè)試,碰撞結(jié)果令業(yè)界為之側(cè)目:長安金牛星取得43分“準(zhǔn)5星”優(yōu)異成績(jī),以遠(yuǎn)超國內(nèi)外廠商微車碰撞不超過30分的成績(jī),在煉造長安經(jīng)典的同時(shí),強(qiáng)有力地彰顯了長安汽車質(zhì)量。
 
    隨著當(dāng)今汽車業(yè)發(fā)展的日益成熟,微車安全技術(shù)再次成為業(yè)界關(guān)注焦點(diǎn)。微車曾被冠以安全技術(shù)低端、安全詬病難除車型之首,“微車=危車”的言論彌漫不散,此次長安金牛星在C-NCAP中榮膺“準(zhǔn)五星”的喜人成績(jī),以實(shí)戰(zhàn)中的出色成績(jī),為國內(nèi)微車市場(chǎng)樹立了安全車的典范之作。對(duì)此,業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)道:“此次長安金牛星不僅在安全指標(biāo)上完成了國內(nèi)微車史上的一大飛躍,對(duì)微車行業(yè)換代升級(jí)也必將起到巨大的推動(dòng)作用。”早在1999年,長安之星在清華大學(xué)完成“挽救中國微車命運(yùn)的第一撞”,成為首款通過安全碰撞測(cè)試的微車,在一次次的實(shí)際碰撞測(cè)試中,長安汽車以出色的成績(jī),充分印證了長安汽車質(zhì)量的一流。


    此次碰撞測(cè)試,長安金牛星以微車身份在C-NCAP的正面100%碰撞、正面40%碰撞以及側(cè)面碰撞試驗(yàn)中都取得了優(yōu)異的成績(jī)。其中,側(cè)面碰撞獲得了離滿分不足1分差距的15.07分。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明了金牛星的HHRB高剛性度吸能車身構(gòu)架,為金牛星打造了名副其實(shí)的防撞“金鐘罩”,是長安金牛星在碰撞過程中取得決定性勝利的制勝法寶。具體試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,在整個(gè)碰撞實(shí)驗(yàn)中,前排2個(gè)假人的頭胸部和大腿部位均得到了很好的保護(hù),三次碰撞中頭部都獲得了4分的滿分。小腿部位由于兩次正碰中,駕駛席假人右腿的壓縮力稍高而略有失分,但失分很少。


    長安金牛星在整個(gè)碰撞過程中,其乘員艙結(jié)構(gòu)保持了完整,對(duì)車體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的影響較小,對(duì)車內(nèi)乘員的傷害也比較小,充分證明了這是一款車型結(jié)構(gòu)耐撞性較好的車型,更突顯出金牛星HHRB防撞吸能車身架構(gòu)上的安全技術(shù)已經(jīng)達(dá)到國際一流水準(zhǔn),使長安汽車質(zhì)量在碰撞測(cè)試中得到了全面認(rèn)可。


    碰撞試驗(yàn)還表明了金牛星非凡的車身材質(zhì)。其在正面100%碰撞,甚至56km/h正面40%碰撞和50.5km/h側(cè)面碰撞的高速?zèng)_擊下依然能夠保持車艙完整,保護(hù)了乘員的安全。在前防撞鋼梁、頂蓋橫梁,以及前保險(xiǎn)杠、前翼子板等車身前部關(guān)鍵部位,金牛星與??怂挂粯樱x用的是出自世界500強(qiáng)寶鋼集團(tuán),厚度和強(qiáng)度向中高級(jí)轎車所選鋼材靠攏的高強(qiáng)度鋼板,兼?zhèn)漤g度和剛性度,有效緩沖了沖擊力。這些關(guān)鍵部位對(duì)車身整體撞擊力度的分散作用巨大,較好地保護(hù)了駕乘人員的人身安全。正面碰撞中,假人頭部、頸部、大腿部分都得到了很好的保護(hù),獲得了滿分。是長安汽車質(zhì)量過硬的強(qiáng)有力證明。


    在此次碰撞試驗(yàn)中,長安金牛星的約束系統(tǒng)同樣經(jīng)受住了考驗(yàn)。三次碰撞測(cè)試中,假人的頭部和頸部都獲得了滿分,胸部均獲得了不錯(cuò)的成績(jī),同時(shí)從第二排座椅上假人的背部和胸部受力情況來看,限位式預(yù)緊高性能安全帶也發(fā)揮了關(guān)鍵的作用。雖然該款車型具有2.6m的長軸距,乘員艙空間自然也就比較大,在碰撞中具有較大的優(yōu)勢(shì),但能取得如此顯著的成績(jī),著實(shí)說明了長安金牛星的質(zhì)量過關(guān),品質(zhì)可靠。


    此次測(cè)試,是長安金牛星在安全性能方面取得的又一重大突破。長安金牛星在引領(lǐng)整個(gè)微車行業(yè)進(jìn)入全新的高端安全理念時(shí)代的同時(shí),憑借安全上的突出優(yōu)勢(shì),全面彰顯了長安汽車質(zhì)量,為長安汽車實(shí)現(xiàn)打造世界一流汽車企業(yè)的長安愿景邁出的堅(jiān)實(shí)一步。

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  • (1) 質(zhì)量有保證 金牛星獲“準(zhǔn)五星”
 

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