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試駕凱銳重載金剛 助力智慧物流發(fā)展

商用車之家訊:新時(shí)代,新發(fā)展,新機(jī)遇,新產(chǎn)品。隨著物流行業(yè)的快速進(jìn)步,為了更大程度實(shí)現(xiàn)高效率且低成本的安全運(yùn)輸,輕卡領(lǐng)域用戶對重載產(chǎn)品的需求日益旺盛。潮流所向,大馬力凱銳重載金剛就是江鈴輕卡針對重載高效運(yùn)輸推出的“進(jìn)化”產(chǎn)品。

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       新時(shí)代,新發(fā)展,新機(jī)遇,新產(chǎn)品。隨著物流行業(yè)的快速進(jìn)步,為了更大程度實(shí)現(xiàn)高效率且低成本的安全運(yùn)輸,輕卡領(lǐng)域用戶對重載產(chǎn)品的需求日益旺盛。潮流所向,大馬力凱銳重載金剛就是江鈴輕卡針對重載高效運(yùn)輸推出的“進(jìn)化”產(chǎn)品。


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       5月8日,適值江鈴凱銳重載金剛?cè)珖鲜邪l(fā)布之際,記者在江鈴汽車小藍(lán)試車場試駕了這款廣受關(guān)注的“全新重載輕卡”。


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       凱銳重載金剛采用凱銳N800的駕駛室,由于市場占有率和曝光率的因素,外觀形象讓人感覺非常熟悉。該款駕駛室A柱設(shè)計(jì)弧度小,駕駛視野更加開闊,加之內(nèi)部空間寬敞,中控設(shè)計(jì)合理,1.80m身高的記者身處其間并無局促感覺。


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       該款駕駛室曾在中國國家知識產(chǎn)權(quán)局和世界知識產(chǎn)權(quán)組織共同主辦的第十七屆中國專利獎頒獎大會上榮獲“外觀設(shè)計(jì)優(yōu)秀獎”,堪稱輕卡中的高顏值典范。根據(jù)不同用戶使用需求,凱銳重載金剛系列產(chǎn)品提供單排和排半兩種規(guī)格駕駛室,以及4.2m、5.2m多種不同類型、長度貨箱。


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       安靜,是關(guān)上車門后的第一感知,即使著車之后的機(jī)械噪音影響相比其他品牌同類產(chǎn)品也有改善。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,凱銳重載金剛針對車內(nèi)噪音及震動進(jìn)行優(yōu)化處理,整車聲包氣密性提升近20%,車內(nèi)語音清晰度提升近15%。這方面表現(xiàn)真正迎合當(dāng)前年輕司機(jī)對舒適性的追求。


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       簡潔的儀表盤設(shè)計(jì)呈現(xiàn)清晰,速度表和轉(zhuǎn)速表采用一大一小形式,周邊包裹銀色邊框,增強(qiáng)視覺層次。


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       方向盤和變速箱檔把、手剎的擺布采用“傳統(tǒng)布局”;排椅中間座位可折疊設(shè)計(jì),有利于車輛適應(yīng)更多駕乘需求;由于采用了加寬的貨柜,后視鏡設(shè)計(jì)進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。


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       動力性能決定一款車在實(shí)際運(yùn)輸中的表現(xiàn),也決定一款車在市場中的表現(xiàn)。凱銳重載金剛采用康明斯ISF3.8動力,最大功率125kw(168馬力),升功率33kw/L,1300-1700轉(zhuǎn)即可輸出500Nm超大扭矩,最高車速可達(dá)115km/h。


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       作為國際領(lǐng)先動力,康明斯發(fā)動機(jī)在行業(yè)內(nèi)無論產(chǎn)品力還是品牌力均有口皆碑。匹配輕卡的ISF產(chǎn)品具有動力強(qiáng)勁、 可靠耐久、結(jié)構(gòu)緊湊、高效經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)。事實(shí)上,大扭矩動力匹配萬里揚(yáng)鋁殼變速箱(WLY6MT),使得凱銳重載金剛的動力性能表現(xiàn)出眾:車輛起步、加速、超車快,上坡有勁。


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       舒適的體驗(yàn)和良好的操控性一直以來都是江鈴汽車突出特點(diǎn),也是優(yōu)勢所在。凱銳重載金剛的操控性同樣出色,特別是最小轉(zhuǎn)彎半徑12.22m,使其不僅在急彎游刃有余,在狹窄空間運(yùn)營也能應(yīng)對自如。


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       鑒于是重載車型,凱銳重載金剛在主被動完全方面也有充分保障。三探頭倒車?yán)走_(dá)、多功能方向盤、電動車窗等配置,提升安全行駛保障;全系標(biāo)配氣剎和ABS防抱死制動系統(tǒng),擁有更大的凸輪傳動比和大尺寸制動鼓,制動距離比同級別其他品牌車型短10%。


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三探頭倒車?yán)走_(dá)


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       記者試駕車型載重設(shè)計(jì)7.5T,康明斯ISF3.8動力、6檔萬里揚(yáng)鋁殼變速箱、4.11速比車橋。試駕過程中,車輛處于50-60km/h勻速行駛時(shí),輕踩剎車踏板即可獲得顯著制動效果;車輛不斷提速,達(dá)到80km/h時(shí),采用緊急制動,踩壓剎車踏板明顯感覺制動力提升迅速,極短距離內(nèi)實(shí)現(xiàn)有效制動。此外,ABS防抱死制動系統(tǒng)則為安全性能進(jìn)一步加持。


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       “最強(qiáng)底盤”是江鈴汽車又一優(yōu)勢所在。在底盤方面,凱銳重載金剛采用雙層大梁結(jié)構(gòu),通過加固加厚處理,承重力更強(qiáng)。配合底盤設(shè)計(jì),“重載金剛”新增2100mm和2300mm內(nèi)寬的大貨柜,可并排擺放兩個(gè)1.1m托盤,滿足國際所有通用托盤裝載需求,裝載能力媲美中卡車型。


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       由于增加了板簧數(shù)量,并且配備有橫向穩(wěn)定桿,能有效減少車輛轉(zhuǎn)彎或快速變道時(shí)車身的側(cè)傾,從而使凱銳重載金剛操控性和安全性得以進(jìn)一步提升,駕駛體驗(yàn)也更加舒適,穩(wěn)定,且順暢。這一點(diǎn)在車輛以60km/h速度通過高環(huán)彎道時(shí)得到實(shí)際驗(yàn)證;振動噪音特殊路面上的行駛,車輛不僅顯示了突出的NVH性能,車架的穩(wěn)定性及整車匹配性都有優(yōu)良表現(xiàn)。


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       江鈴汽車方面還向記者介紹,作為重載車型創(chuàng)新產(chǎn)品的凱銳重載金剛既強(qiáng)化承載能力和安全性能,同時(shí)也注重了輕量化技術(shù)應(yīng)用,包括車架設(shè)計(jì)、鋁殼變速箱匹配等等。


       智慧物流發(fā)展的潮流影響下,智能化已經(jīng)成為輕卡實(shí)現(xiàn)安全高效運(yùn)營的必要條件?;谟脩趔w驗(yàn)提升,凱銳重載金剛?cè)颠x配T-box車聯(lián)網(wǎng),對車輛實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制,更便于了解車況,提升車隊(duì)管理效率和水平。


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       據(jù)悉,凱銳重載金剛在黑龍江黑河紅河谷汽車測試中心進(jìn)行路試中,于零下31攝氏度的室外環(huán)境停放一夜后,一次點(diǎn)火就直接啟動車輛,實(shí)現(xiàn)無故障運(yùn)行。極寒工況的優(yōu)異表現(xiàn)反映了“重載金剛”的實(shí)力,也說明該產(chǎn)品完全勝任國內(nèi)南北不同區(qū)域市場的各種應(yīng)用場景,具有顯著“國民性”品質(zhì)。




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