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我猛故我在 66歲普京大帝開卡瑪斯自卸跨橋

商用車之家訊:5月15日,66歲的俄羅斯總統(tǒng)普京駕駛一輛卡瑪斯卡車,率領(lǐng)著由30輛卡車組成的車隊駛過通過連接克里米亞和俄羅斯本土的新大橋——刻赤海峽大橋。

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       5月15日,66歲的俄羅斯總統(tǒng)普京駕駛一輛卡瑪斯卡車,率領(lǐng)著由30輛卡車組成的車隊駛過通過連接克里米亞和俄羅斯本土的新大橋——刻赤海峽大橋。這座連接克里米亞半島和俄羅斯本土的大橋花費了數(shù)十億美元。橫跨刻赤海峽的克里米亞大橋?qū)⒊蔀槎砹_斯最長的一座大橋,總長度為19公里?,F(xiàn)已建成雙向四車道,最高限速90公里/時。


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       普京接下來將視察交通集中管理中心、跨刻赤海峽運輸通道相關(guān)工作的準(zhǔn)備情況。參與克里米亞大橋建造工作的工人、工程師、所在地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人等出席克里米亞大橋公路部分的通車儀式。


       美歐受刺激,普京高調(diào)慶賀大橋通車,惹惱烏克蘭、美國和一些歐盟國家。


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       美國國務(wù)院發(fā)言人希瑟·諾爾特說,建造克里米亞大橋說明俄羅斯“樂于持續(xù)藐視國際法”,稱大橋“象征俄羅斯企圖鞏固對克里米亞的非法奪取和占領(lǐng),同時因為對過往刻赤海峽的船只大小有所限制而阻礙航行”。


       諾爾特警告,美國將繼續(xù)制裁俄羅斯,“直至俄羅斯將(克里米亞)半島的控制權(quán)歸還烏克蘭”。


       歐盟外交政策高級代表辦公室一名發(fā)言人說,俄方建橋通車“再一次侵犯烏克蘭主權(quán)和領(lǐng)土完整”。


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       英國外交國務(wù)大臣艾倫·鄧肯說,英方將繼續(xù)與伙伴一起反對俄羅斯“吞并”克里米亞,包括繼續(xù)制裁。


       過去,人們從俄本土南部前往克里米亞半島主要靠渡輪,常見渡口車輛大排長隊;如遇風(fēng)暴天氣,渡輪停運。最便捷的交通方式是坐飛機。


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       法新社報道,為緩解烏克蘭封鎖和歐美制裁對克里米亞民眾生活的影響,俄羅斯需要向克里米亞地區(qū)運送大量食品。大橋通車后,可有效減輕克里米亞地區(qū)物資進出對海運的依賴。


       普京,是1952年10月7日出生,列寧格勒人,畢業(yè)于列寧格勒大學(xué),2000年當(dāng)選為第2任俄羅斯總統(tǒng),2004年贏得連任。2008年出任俄羅斯總理。2012年二度當(dāng)選俄羅斯總統(tǒng), 2018年再次當(dāng)選俄總統(tǒng)。


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       普京的果敢、干練且大智大勇受到國民支持。上世紀(jì)90年代車臣問題曾是俄羅斯的噩夢,普京上臺后,以雷霆手段很快解決車臣問題,2014年將克里米亞納入俄羅斯版圖,其強悍讓俄羅斯人信服。


       20多歲時,普京參加了克格勃的訓(xùn)練,并進入了列寧格勒情報機關(guān)機要部門。1983年普京與柳德米拉普京娜結(jié)婚,大女兒瑪麗亞普京娜出生于1985年,小女兒葉卡捷琳娜普京娜出生于1986年。


       重情重義,遇事不驚,果斷靈敏,可以為夢想而追逐,亦可為國家而領(lǐng)頭。普京曾經(jīng)說過,沒有實力的憤怒,毫無意義。


       卡瑪斯卡車擁有悠久的歷史,是前蘇聯(lián)時代的產(chǎn)物,至今在俄羅斯都有很高的知名度。載貨量大,能在任何氣候下正常行駛,卡瑪斯卡車有很大優(yōu)勢。遺憾的是,卡瑪斯卡車雖然看上去很威風(fēng),卻賣得并不好,主要在俄羅斯本土銷售。曾有意進軍中國市場,但卡瑪斯卡車遭到了冷遇,至今仍難見俄羅斯卡車。


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       卡瑪斯,俄羅斯汽車品牌,1969年8月成立。主要車型為多系列的雙軸、三軸或四軸剛性車軸的商業(yè)和軍用車輛,有效載重4至20噸,還提供牽引載重卡車制造銷售重量40-46噸的雙軸和三軸牽引車。


       1969年8月,蘇聯(lián)部長理事會作出決定,在伏爾加河畔切爾內(nèi)建立一個生產(chǎn)重型車輛廠。


       1976年2月16日,第一臺卡瑪卡車出廠成功。


       1987年奧卡微型車生產(chǎn)成立。 同年12月21日,第一臺卡馬丘-瓦斯- 1111微型車來到下線。


       1993年4月14日,卡瑪斯發(fā)動機廠著火并很快蔓延到整個企業(yè)。各種建筑和工藝設(shè)備被燒毀?;馂?zāi)后重建工作很快進行,恢復(fù)了100萬臺發(fā)動機的生產(chǎn)能力。在俄羅斯和韃靼斯坦共和國的政府的支持下,卡瑪斯員工用了不到一年設(shè)法恢復(fù)了生產(chǎn)。


       1999年8月30日,第1,600,000輛重型卡車是下線,柴油發(fā)動機產(chǎn)量超過200萬臺。


       2004年,符合歐三環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機獲得認證??ì斔故状瘟料嗍澜缱钬撌⒚臐h諾威國際汽車展。


       2007年,卡瑪斯獲得了“俄羅斯聯(lián)邦汽車行業(yè)最佳出口商”稱號。


       ……


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       卡瑪斯出口較成功的主要有4種出口型車:4326(4X4)、43114和43118(6X6)以及63501(8X8)。有效載重為4噸(4326)、6噸(43114)、10噸(43118)和14噸(63501)。還提供一種10噸第五輪負荷、32噸牽引重量的6x6型牽引車(44108)。


       卡瑪斯卡車基于常規(guī)的C型底盤設(shè)計,配備鋼板彈簧梁式車橋。動力為卡瑪斯V-8型柴油發(fā)動機:10.85升歐I型用于4X4(240馬力)和6X6(260馬力)底盤,11.76升歐II型功率360馬力,用于8X8底盤。4326型和43114型裝配卡瑪斯5速手動變速箱,43118型為10速手動變速箱,63501型裝配德國ZF公司的16速16S 151型,所有車型均裝配雙速分動器。


       設(shè)計中采用了許多特別技術(shù),以適應(yīng)前蘇聯(lián)地區(qū)惡劣的使用條件,不用作任何更改即可在-45℃至+50℃、相對濕度+25℃時98%和4,500米海拔條件下使用。


       卡瑪斯卡車一度在世界上具有領(lǐng)先水平,但近年來因為研發(fā)滯后,不似當(dāng)年,普京被稱為無所不能的總統(tǒng),能輕松解決車臣、克里米亞問題,為何卻無法振興俄羅斯汽車工業(yè)呢?這是因為俄羅斯汽車工業(yè)太缺錢了,而這并非普京一個人能解決的。




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