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25年來卡車駕駛員的首選 沃爾沃FH系列持續(xù)引領(lǐng)卡車運(yùn)輸行業(yè)變革

商用車之家訊:沃爾沃FH系列卡車現(xiàn)已售出近100萬輛。 25年后,沃爾沃卡車依然堅(jiān)信,沃爾沃FH系列仍將引領(lǐng)卡車行業(yè)的不斷變革。

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       1993年,沃爾沃FH系列憑借獨(dú)特的駕駛員關(guān)懷理念和真正的創(chuàng)新型駕駛室,一經(jīng)問世便大獲成功,成為當(dāng)時(shí)卡車行業(yè)的技術(shù)先鋒。25年后,它仍然保持著創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者的地位,尤其是在例如安全性和駕駛員關(guān)懷等直接惠及駕駛員的領(lǐng)域。 此外,沃爾沃FH系列也在環(huán)保和工作效率領(lǐng)域貢獻(xiàn)了大量突破性解決方案,無疑已為卡車運(yùn)輸行業(yè)帶來種種顛覆,其未來更是不可估量。


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1993年問世的沃爾沃FH系列卡車


       沃爾沃卡車總裁Claes Nilsson認(rèn)為,沃爾沃FH系列無論是在塑造品牌形象、提高客戶利潤(rùn),還是營(yíng)造先進(jìn)駕駛員工作環(huán)境,皆是沃爾沃卡車的靈魂砥柱。 據(jù)他回顧,這一系列在1993年橫空出世,也拉開了沃爾沃卡車又一輝煌時(shí)代的帷幕。


     “面對(duì)當(dāng)年世界經(jīng)濟(jì)的不景氣,我們決定要絕地反擊。我們?cè)谶m當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)推出了FH系列,在經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸市場(chǎng)開始復(fù)蘇時(shí),我們又及時(shí)提供了一款具有巨大吸引力的產(chǎn)品。事實(shí)證明,這一系列大獲成功?!盋laes Nilsson說道。


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沃爾沃卡車總裁Claes Nilsson


       沃爾沃FH系列第一款卡車配備全新底盤,其采用的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)可根據(jù)不同的運(yùn)輸應(yīng)用靈活調(diào)整解決方案。 一切設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)均體現(xiàn)出了明確的客戶業(yè)務(wù)關(guān)注點(diǎn),其中包括節(jié)油的空氣動(dòng)力性能、突破性的傳動(dòng)系以及沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。


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2001年推出的第二代FH系列


       但真正讓沃爾沃FH系列與眾不同的是它的新型駕駛室。沃爾沃卡車早在創(chuàng)立之初便堅(jiān)定了駕駛員為本的設(shè)計(jì)理念,并先后邀請(qǐng)超過1,500名駕駛員參加了大量的客戶診所活動(dòng)。 種種努力換來的最終成果便是這一款更為安全舒適的駕駛室,為駕駛員打造了全新的駕駛、休息和睡眠體驗(yàn)。


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2008年推出的第三代FH系列


      “沃爾沃卡車一直在不斷進(jìn)步。 FH系列的推出是我們邁出的一大步,它真正體現(xiàn)出了我們的工程師致力于運(yùn)用新技術(shù)為客戶和駕駛員創(chuàng)造更大價(jià)值的理念?!盋laes Nilsson說。


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2012年推出的全新FH系列


       秉持這一理念,沃爾沃卡車在1993年至2008年間為駕駛員提供了至少三次駕駛室設(shè)計(jì)改進(jìn)。2012年,沃爾沃卡車推出了全新的沃爾沃FH系列,它的駕駛室經(jīng)過重新設(shè)計(jì),整合了空調(diào)系統(tǒng)I-Park Cool,為駕駛員帶來高級(jí)的舒適享受。 沃爾沃動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向(2013年)等功能不但讓駕駛更加輕松、安全、平穩(wěn)和準(zhǔn)確,也有效減少了駕駛員勞損。


       自面世之初起,沃爾沃FH系列就是安全性能的領(lǐng)跑者。 值得一提的是,在被動(dòng)安全領(lǐng)域,沃爾沃卡車是首個(gè)推出安全氣囊(1995年)的卡車品牌,并早在1996年就推出了前部防鉆保護(hù)系統(tǒng)(FUPS),距離該系統(tǒng)成為法定強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)配置整整先行了十年。 直至今日,沃爾沃卡車依然在不斷改進(jìn)卡車性能,為卡車配備最新的主動(dòng)安全系統(tǒng)。 


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FH系列在1995年就已標(biāo)配安全氣囊


       除了駕駛員舒適性外,安全性也一直是駕駛室設(shè)計(jì)的重要指導(dǎo)原則。 在研發(fā)期間,沃爾沃卡車經(jīng)歷了數(shù)千次模擬碰撞試驗(yàn)和約一百次真實(shí)碰撞試驗(yàn)。 其碰撞吸能橫梁和車門皆使用了雙相鋼材料,車身面板采用超高強(qiáng)度鋼材制成。 簡(jiǎn)而言之,沃爾沃FH系列內(nèi)外飾設(shè)計(jì)的所有細(xì)節(jié)成功將其打造成沃爾沃卡車發(fā)展史上最為安全的卡車。 


       沃爾沃FH系列讓重型卡車的性能和工作效率達(dá)到新高度。 在一系列創(chuàng)新功能中,最值得一提的是沃爾沃卡車顛覆性的I-Shift變速箱(2001年)。I-Shift雙離合變速箱尤其適用于彎曲和崎嶇路況下的區(qū)域和長(zhǎng)途運(yùn)輸。 它能夠精確找準(zhǔn)每次換擋的時(shí)機(jī),避免損失功率或扭矩,大幅提高駕駛員的舒適性和駕駛平均速度。 對(duì)于建筑施工和重型運(yùn)輸而言,配備爬行擋的I-Shift則是最為理想的選擇。 它可以使卡車在重達(dá)325噸的負(fù)載下從靜止?fàn)顟B(tài)起步,還能夠以低至0.5公里的時(shí)速緩慢行駛,有助于在崎嶇的路面上輕松實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)操控。 如今,它已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)一大標(biāo)桿,且可根據(jù)不同需求進(jìn)行改進(jìn)。


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I-Shift爬行擋變速箱


       如何在運(yùn)用創(chuàng)新技術(shù)惠及駕駛員和運(yùn)營(yíng)業(yè)主的同時(shí)降低卡車的環(huán)境影響十分重要,而I-Shift堪稱其中的成功典范。 環(huán)境保護(hù)是沃爾沃卡車的一大核心價(jià)值觀,多年來,沃爾沃FH系列大大減少了卡車的排放和油耗。 2017年沃爾沃FH LNG卡車的推出就實(shí)現(xiàn)了其在環(huán)保節(jié)能的一次重大飛躍。 這款以燃?xì)鉃閯?dòng)力的卡車在擁有不遜于其它沃爾沃FH系列卡車卓越性能的同時(shí),還可選用沼氣或天然氣作為燃料。與柴油卡車相比,其二氧化碳和沼氣排放量分別可降低100%和20%。 此處排放是指車輛使用期間的排放,也稱“從油箱到車輪”過程。 


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2017款FH LNG車型上市


     “FH系列陪伴我們走過了一段輝煌的歷程,未來我們還將帶來更多振奮人心的創(chuàng)新。 在新技術(shù)的依托下,我們期待與我們的客戶和駕駛員攜手,共同創(chuàng)造更加輝煌的未來?!盋laes Nilsson表示。


       作為唯一一款獲得三次年度卡車提名(分別在1994年、2000年和2014年)的車型,沃爾沃FH系列卡車現(xiàn)已售出近100萬輛。 早在1993年推出該系列卡車之初時(shí),沃爾沃卡車即預(yù)言將開啟一個(gè)嶄新的未來。 25年后,沃爾沃卡車依然堅(jiān)信,沃爾沃FH系列仍將引領(lǐng)卡車行業(yè)的不斷變革。


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沃爾沃卡車FH系列發(fā)展簡(jiǎn)史


     “未來蘊(yùn)藏著實(shí)現(xiàn)非凡改進(jìn)的無限可能。 我們將積極探索各種機(jī)會(huì),努力穩(wěn)固沃爾沃FH系列作為駕駛員首選卡車的地位,同時(shí)不斷為我們的客戶創(chuàng)造利潤(rùn)。 毋庸贅述,我們的未來將比過去的25年還要令人期待?!盋laes Nilsson總結(jié)道。




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