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2018中國高效物流卡車公開賽首站啟動 歐馬可S3超級輕卡助力危化品運(yùn)輸

商用車之家訊:2018年6月13-14日,以“降本增效 我是冠軍”為主題的2018中國高效物流卡車公開賽在中原大地正式啟動。歐馬可攜旗下S3超級卡車?;愤\(yùn)輸車一同來到中原大地,以更高品質(zhì)的裝備為河南?;愤\(yùn)輸帶來降本增效的解決方案.

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       2018年6月13-14日,以“降本增效 我是冠軍”為主題的2018中國高效物流卡車公開賽在中原大地正式啟動。相較于以往的賽事,本屆大賽全面升級,深入冷鏈、快遞快運(yùn)、?;返燃?xì)分行業(yè),更為精準(zhǔn)地挖掘行業(yè)客戶需求。當(dāng)前,河南省擁有危化品生產(chǎn)經(jīng)營單位11876家,化工產(chǎn)值位居全國第6,推進(jìn)河南危化品運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展,對于?;沸袠I(yè)乃至中國實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展意義重大。作為大賽的首站,歐馬可攜旗下S3超級卡車?;愤\(yùn)輸車一同來到中原大地,以更高品質(zhì)的裝備為河南危化品運(yùn)輸帶來降本增效的解決方案,推動河南區(qū)域危化品運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。
 

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【開賽儀式——福田商用汽車集團(tuán)高級副總裁李健致辭】
 

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【?;愤\(yùn)輸“行業(yè)專家”——?dú)W馬可S3超級輕卡危化品運(yùn)輸車】


定制化理念研發(fā) 打造?;愤\(yùn)輸“行業(yè)專家”


       十九大指出,我國經(jīng)濟(jì)已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。作為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性支柱行業(yè),推進(jìn)物流行業(yè)降本曾效,提檔升級既符合物流行業(yè)本身高質(zhì)量發(fā)展的需求,又是我國經(jīng)濟(jì)邁進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的必然條件。對此,2018中國高效物流卡車公開賽順勢而為,深入冷鏈、快遞快運(yùn)、?;返雀叨思?xì)分行業(yè),精準(zhǔn)挖掘行業(yè)客戶需求,針對不同行業(yè)的痛點(diǎn),設(shè)置賽事環(huán)節(jié)及駕駛培訓(xùn),在提升參賽選手的駕駛技能的同時(shí),以定制化的行業(yè)比賽滿足細(xì)分行業(yè)的不同需求,推進(jìn)物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。


       當(dāng)前,物流行業(yè)發(fā)展集約化、專業(yè)化的發(fā)展趨勢越發(fā)凸顯。危化品運(yùn)輸由于其自身的特殊性,對于運(yùn)輸裝備提出了專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、更安全的需求。高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)者——?dú)W馬可聚合全球智慧,鏈合超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟,以276項(xiàng)升級,打造了模塊化設(shè)計(jì)的全新平臺,實(shí)現(xiàn)了動力、底盤、電子電器和車身4個(gè)系統(tǒng)性能全面升級,其運(yùn)輸效率提升30%,整車可靠性提升50%。


       在整車制造方面,歐馬可為其打造了專用底盤,通過優(yōu)化車輛底盤布局,實(shí)現(xiàn)了車輛發(fā)動機(jī)排氣管前置,并在排氣管尾端安裝排氣火花熄滅器,對機(jī)動車廢氣進(jìn)行冷卻,滿足安全運(yùn)輸?shù)男枰?。前橋盤式制動,ABS、限速裝置、輔助制動等多項(xiàng)制動安全措施,有效提升車輛安全性;同時(shí)在電器方面,歐馬可S3超級輕卡?;愤\(yùn)輸車更安裝了電源總開關(guān),提高車輛電路系統(tǒng)安全性,進(jìn)一步提升整車安全性。
 

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【搭載專用底盤的歐馬可S3超級輕卡?;愤\(yùn)輸車】


       同時(shí),歐馬可更聯(lián)合?;奋囕v重點(diǎn)改裝企業(yè),針對整車進(jìn)行一體化研發(fā)設(shè)計(jì),不僅使得底盤和上裝更加匹配,性能更加卓越,更滿足?;愤\(yùn)輸過程中防火、阻燃、隔熱、防靜電、通風(fēng)、固定等一系列需求,保證危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩h(huán)境。此外,面對危化品運(yùn)輸裝備專業(yè)化的需求,歐馬可針對不同的?;愤\(yùn)輸,推出了包含氣瓶運(yùn)輸車、加油車、爆破器材運(yùn)輸車以及易燃?xì)怏w運(yùn)輸車在內(nèi)的一系?;愤\(yùn)輸車輛,為用戶提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)的危化品車輛專業(yè)運(yùn)輸裝備。


       針對危化品運(yùn)輸行業(yè)痛點(diǎn),依托“平臺+需求”創(chuàng)新模式,歐馬可打造了?;愤\(yùn)輸“行業(yè)專家”——S3超級輕卡?;愤\(yùn)輸車,以定制化產(chǎn)品滿足了?;愤\(yùn)輸用戶防火、阻燃、隔熱、防靜電、通風(fēng)的多樣化需求。為危化品運(yùn)輸行業(yè)帶來更加安全、高效的專業(yè)物流運(yùn)輸裝備,助力?;愤\(yùn)輸用戶實(shí)現(xiàn)運(yùn)營價(jià)值最大化。


一體化解決方案 助力?;愤\(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展


       我國化工原料產(chǎn)銷分布不均且95%以上需要異地運(yùn)輸。其中,每年通過道路運(yùn)輸約為3億噸?;?,占據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸80%以上以及公路年運(yùn)輸總量的30%以上。龐大的?;愤\(yùn)輸需求使得眾多物流企業(yè)涌入?;愤\(yùn)輸行業(yè),導(dǎo)致了?;愤\(yùn)輸行業(yè)的良莠不齊。對此,2018年中國高效物流卡車公開賽河南站深入?;愤\(yùn)輸行業(yè),針對?;愤\(yùn)輸?shù)男袠I(yè)痛點(diǎn),以覆蓋?;愤\(yùn)輸?shù)乃形锪鲌鼍皩I(yè)運(yùn)輸裝備——福田超級卡車,為?;愤\(yùn)輸定制一體化解決方案。


       在實(shí)現(xiàn)?;愤\(yùn)輸裝備定制化的同時(shí),歐馬可更積極協(xié)調(diào)各方資源,為歐馬可?;酚脩袅可矶ㄖ瓢?wù)、保養(yǎng)、維修、配件供應(yīng)、專項(xiàng)服務(wù)及增值服務(wù)一體化服務(wù)保障方案。在產(chǎn)品層面,歐馬可率先在行業(yè)提出20大核心部件4年不限里程超長保修服務(wù)承諾,為用戶車輛使用帶來最堅(jiān)實(shí)的保障;在服務(wù)效率方面,依托全國700多家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及商用行業(yè)規(guī)模最大的服務(wù)中心,歐馬可為客戶提供24小時(shí)服務(wù),并提供限時(shí)服務(wù),最大程度保證客戶的運(yùn)輸效率。


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【歐馬可一體化服務(wù)】


       作為福田汽車超級卡車戰(zhàn)略的重要組成部分,歐馬可打造了輕卡領(lǐng)域?;愤\(yùn)輸一體化解決方案,超級卡車則為?;愤\(yùn)輸帶來一體化解決方案。從技術(shù)來源與技術(shù)特征來看,超級卡車匯聚了超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟的技術(shù),采用的是相同的或類似的技術(shù)層級、驗(yàn)證流程、制造工藝及產(chǎn)品設(shè)計(jì)等,動力、底盤、電子電器和車身系統(tǒng)都已完成升級,確保了產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定和水平領(lǐng)先。


       同時(shí),超級卡車均搭載康明斯動力和iFoton車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。統(tǒng)一的康明斯動力有利于物流企業(yè)延續(xù)統(tǒng)一維修和保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),讓車隊(duì)管理化繁為簡。iFoton車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可進(jìn)行在線故障監(jiān)測、診斷、分析和 “人+車+貨”高效智能管理,助力用戶用車花費(fèi)更少,并在駕駛培訓(xùn)、售后服務(wù)等各環(huán)節(jié)更加便利,更具效率。此外,超級卡車能夠覆蓋?;愤\(yùn)輸?shù)乃袌鼍?,為?;肺锪鲙硪徽臼浇鉀Q方案。
 

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【iFoton智科車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)】


       在高效物流崛起的當(dāng)下,深入物流行業(yè),精準(zhǔn)把脈用戶需求,并帶來有效解決方案才能立于不敗之地。2018中國高效物流卡車公開賽河南站之中,歐馬可以解決用戶痛點(diǎn)的專業(yè)運(yùn)輸裝備——?dú)W馬可S3超級卡車?;愤\(yùn)輸車為河南區(qū)域危化品物流降本增效提供了完善解決方案。未來,歐馬可還將隨著大賽的腳步,深入冷鏈、快遞快運(yùn)等物流細(xì)分行業(yè),為其帶來高效物流的一體化解決方案,推進(jìn)中國物流行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
   



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