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從北京車展看微客企業(yè)發(fā)展新方向

商用車之家訊:【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】歷年以來,新車型都是北京車展的風向標。對于關(guān)乎民生的微客來說亦是如此。作為最貼近老百姓的汽車產(chǎn)品,這幾年來微客市場的變化非常大,在本屆北京車展上,微客市場同樣在發(fā)生

    【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】歷年以來,新車型都是北京車展的風向標。對于關(guān)乎民生的微客來說亦是如此。作為最貼近老百姓的汽車產(chǎn)品,這幾年來微客市場的變化非常大,在本屆北京車展上,微客市場同樣在發(fā)生著各種微妙的變化。

    大微客風光依舊,油耗成為決勝關(guān)鍵。

    前幾年,在過路費過橋費很高的時候,微客廠家們紛紛對旗下車型加長加寬,這樣一來用戶只需要用差不多同樣的錢就能買到載運量更大的車子。

    燃油費推出之后,車主們在油費方面的支出增加了不少。隨著油價的持續(xù)上漲,尤其在油價破八之后,油耗支出有成為擺在微客行業(yè)面前的一張試卷。因此,在本屆車展上,哈飛、東風等微客廠家,都把微客的燃油經(jīng)濟性放在了重要的位置上。

    就拿哈飛汽車在本次車展上所展出的駿意車型來說,它搭載最新東安M系列發(fā)動機,最大輸出功率100馬力,高出普通微車一倍,而發(fā)動機為全鋁機身減輕了發(fā)動機自身重量,低至6.3升百公里綜合油耗,低于普通微車近2升,十分節(jié)油。

  深化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),品質(zhì)微客成潮流

    就微客行業(yè)而言,近兩年鋼材、油脂等材料價格上漲,使得生產(chǎn)的成本增加,讓一些利潤本來就不高的微客走上了減配的道路。這樣一來,從短期來看廠家能夠得到比較多的收益,而老百姓可能就不愿意了。

  因此從長遠來看,微客廠家們還是得進一步深化產(chǎn)品品質(zhì)。比如采用更高強度的鋼板和更多加強的設(shè)計來應對用戶超載導致的車體變形現(xiàn)象。在這方面,哈飛新民意做的不錯整車采用高強化車架、加強的鈑金和11根加固大梁, 為這款微客提供了可靠的質(zhì)量保障,也凸顯出廠家對產(chǎn)品的重視和對用戶的誠意來。

  同樣,微客廠家的這種做法也會贏得用戶的肯定。要知道,對于微客產(chǎn)品而言,口碑同樣是一個非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié),做好口碑的最簡單辦法,就是做好車子。

  因此從北京車展所推出的數(shù)款微客新車來看,微客企業(yè)們面臨著艱巨的任務,那就是加長加寬的同時,要注重油耗。在成本增加的時候,要在做工和材質(zhì)方面保持一貫的厚道。說白了,對用戶來說,衡量產(chǎn)品好還是不好的辦法很簡單,那就是支出狀況和賺錢能力,從這一點出發(fā),結(jié)合北京車展期間展出的微客新產(chǎn)品就能清晰的看出微客企業(yè)在產(chǎn)品方面的新方向!

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