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又快到了放暑假的日子了，暑假對于已經(jīng)上班的我們而言那是只能停留在心底的最美好的回憶；暑假對于城市孩子而言，是睡到日上三竿的美夢、是捧著手機玩著抖音的消遣、是父母請假全國游出國游的瀟灑，也或許是穿梭在各種興趣班的無奈。但暑假對于卡車司機的孩子來說，只是更加寂寞和站在村口一次次翹首期盼的開始……
中國有3000萬重卡駕駛員，他們一年中80%以上的時間在路上，與家人聚少離多。據(jù)統(tǒng)計，卡車司機平均間隔20天才能與家人見面?；丶液螅^一半的卡車司機與家人見面的間隔時間在8天以上，占56.5%?？ㄜ囁緳C只有在春節(jié)時能多休息幾天，春節(jié)休息的平均天數(shù)為13.6天。能在家休息15天以上的卡車司機數(shù)量不超過一半，為47.4%。
如果有一輛效果很高的卡車，可以讓卡車司機早點回家；或者有一輛舒適性很強的車，可以滿足暑假期間帶著孩子一起跑車；如此一來，與家人團聚可能不會有以上數(shù)據(jù)顯得那么簡單了。恰好，格爾發(fā)就是這樣一輛兼具高效和高舒適的重卡。
格爾發(fā)全新一代高效率重卡，一年等于13個月
隨著中國現(xiàn)代物流業(yè)的加速發(fā)展，日用工業(yè)品、電商、快遞等高附加值物流用戶亟需“跑得更快、用的更省、開起來更有面子”的重卡產(chǎn)品。因此，江淮格爾發(fā)重卡不斷根據(jù)用戶需求打造“高運輸效率、低運營成本”的新一代高效率重卡——針對用戶不同工況需求打造的格爾發(fā)K7、K5、A5等重卡產(chǎn)品，全面滿足物流市場及用戶需求升級。
除了原有的格爾發(fā)K7、K5、A5產(chǎn)品矩陣外，今年上半年江淮重卡重點推出的定制版格爾發(fā)A5III和格爾發(fā)四缸220馬力載貨車，圍繞著中國物流運輸市場向“高效轉(zhuǎn)型”變化和新一代重卡用戶的需求升級，格爾發(fā)的產(chǎn)品品系圍繞著“高運輸效率、低運營成本”的理念打造或升級換代，匹配了曼、濰柴等國內(nèi)主流的發(fā)動機品牌，致力于為用戶帶來大動力、大排量、高效率的產(chǎn)品，全面滿足物流市場及用戶需求升級，全面帶動中國物流進(jìn)入高效時代！
格爾發(fā)K7作為江淮重卡的扛把子產(chǎn)品，格爾發(fā)K7采用的是曼發(fā)動機，排量13L，滿足國五、國六排放標(biāo)準(zhǔn)可輸出540匹馬力，不僅跑得快而且還非常省油。這輛車最大扭矩可達(dá)到2500N?m，大扭矩、大氣門，再加上渦輪增壓，可實現(xiàn)扭矩輸出大，爬坡性能強。很多跑云貴川路段的用戶會選擇格爾發(fā)K7，用用戶的話說是：再復(fù)雜的路況，再糾結(jié)的山路，不費吹灰之力。
定制版格爾發(fā)A5W定制重卡，是由江淮格爾發(fā)重卡聯(lián)合路歌?卡友地帶共同調(diào)研打造的產(chǎn)品，主要針對高速路況物流運輸?；诟咚俾窙r行駛的要求，用戶對動力要求并不是很苛刻?；谶@樣的用戶需求，路歌·卡友地帶定制版格爾發(fā)A5W重卡，搭載業(yè)國內(nèi)柴油動力第一品牌濰柴的460馬力發(fā)動機，匹配法士特12檔手動擋變速箱，采用459后橋，速比為3.083，符合國五/歐五排放，動力總成全新優(yōu)化升級，駕馭既高效又節(jié)油。配裝800L單油箱，續(xù)航里程2300——2500公里，提高了運營出勤率。
今年6月，江淮格爾發(fā)又推出了搭載德威四缸發(fā)動機的4×2載貨車，這款車搭載的是220馬力發(fā)動機，最大扭矩820Nm，這個數(shù)據(jù)也是國內(nèi)搭載成熟四缸發(fā)動機的中卡中最大，突破了國內(nèi)市場四缸主流發(fā)動機160馬力的局面。從而確保了動力輸出更持久無論是在超車還是在爬坡的過程中，都可以最大限度保持經(jīng)濟轉(zhuǎn)速，從而降低燃油消耗，提高運營效益。
近年來，伴隨著快遞快運、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈、?；窞榈认M物流發(fā)展迅速，用戶對時效性的追求愈發(fā)強烈，對運輸裝備的可靠性，高出勤率要求更加嚴(yán)苛。然而，原有物流運輸車輛由于技術(shù)落后越來越不能滿足用戶需求，新的貨物運輸需求與舊的運輸裝備供給不匹配成為公路運輸用戶面臨的核心痛點，物流運輸裝備升級勢在必行?；诖?，不管是面向高端干線物流運輸，還是面向城際物流運輸，江淮格爾發(fā)重卡在布局產(chǎn)品矩陣始終圍繞著“高效率”來打造！一年等于13個月，多跑意味著提高運營效率，關(guān)鍵是還能及早回家享受與家人團聚的美好時光。
格爾發(fā)重卡舒適性強，帶妻兒跑車團圓又不誤養(yǎng)家
中國物流行業(yè)蓬勃發(fā)展，經(jīng)濟規(guī)模之大，在國民經(jīng)濟排名中名列前茅，其中公路貨運占了整個中國陸地貨運物流的75％。這也意味著，中國有3000萬貨車司機，他們完成了中國物流75%的運輸量。這些貨車中，有不少是夫妻車：丈夫開車，妻子管錢、管賬單、做“后勤保障”。孩子自然就留給家里的老人，成了中國龐大的留守兒童的一部分。暑假到了，一部分夫妻檔的物流人選擇帶著孩子跑車，珍惜與孩子在一起的每一寸時光，并給孩子打拼更美好的未來。這時候，車輛的舒適性顯得尤為重要。作為2017年整體銷量最快的品牌，江淮格爾發(fā)根據(jù)重卡用戶越來越年輕化的需求變化，不斷對舒適性的產(chǎn)品特點進(jìn)行再升級。
格爾發(fā)重卡匹配高頂高地板車身，標(biāo)配電控空氣懸架、四點懸浮空氣囊車身懸置系統(tǒng)、氣囊座椅三級減震系統(tǒng)、自動變速箱，其平順性和操控性媲美進(jìn)口重卡。格爾發(fā)重卡臥鋪非常寬，，臥鋪使用針織面料和聚氨酯發(fā)泡材質(zhì)，手感和舒適性更優(yōu)秀。臥鋪前方可選裝飲水機，臥鋪下方專屬車載冰箱，方便存儲食物、飲品、藥品等。臥鋪下左右各有1個儲物箱，方便存放被褥、衣服等生活用品。這樣一來，一家三口的休息有了很充足的保障，物品再多也不需擔(dān)心沒有地方存放。
駕駛格爾發(fā)重卡高速行駛車速平穩(wěn)后即可開啟巡航功能，自動給油，不用再去控制油門踏板，有效減輕司機的工作強度，讓駕駛更輕松。
效率的提升帶來的是司機與家人團聚時間的增加，車輛舒適性的提高可以開啟一家人在路上幸福的生活。也許夫妻檔跑車或者帶著孩子在路上過暑假的的辛酸我們無法理解，但是成人的世界里從沒有容易二字。最后筆者有幾句話想說給卡車司機：親愛的卡友，手握方向盤一直目視前方的你，在孩子心中有著無法撼動的英雄地位，遠(yuǎn)行在外，總有家人的記掛，你為了孩子的未來而努力，孩子也在努力的成長，他們希望像你一樣，勇敢、堅強，無懼風(fēng)霜。
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