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TRW(天合)開發(fā)電子喇叭系統(tǒng)

商用車之家訊:2012年9月13日美國密歇根州利沃尼亞市 消息 TRW(天合)汽車控股公司(紐交所代號:TRW)正在研發(fā)電子喇叭系統(tǒng)(EHS),通過方向盤安全氣囊蓋上的傳導區(qū)域觸控喇叭。 相比傳統(tǒng)的喇叭系統(tǒng),該技術具備

  2012年9月13日美國密歇根州利沃尼亞市 消息– TRW(天合)汽車控股公司(紐交所代號:TRW)正在研發(fā)電子喇叭系統(tǒng)(EHS),通過方向盤安全氣囊蓋上的傳導區(qū)域觸控喇叭。

  相比傳統(tǒng)的喇叭系統(tǒng),該技術具備多種優(yōu)勢,例如:改善視覺外觀、增強功能、降低驅動力、減少組件。TRW機電新技術研發(fā)組長Guido Hirzmann 先生解釋說:“一般而言,傳統(tǒng)的車輛喇叭系統(tǒng)較笨重而且昂貴。我們的新型電容觸控系統(tǒng)顯著減少了系統(tǒng)的組件,比如彈簧、銀觸點、螺絲、固定夾等;而且沒有可活動的部件,駕駛員安全氣囊直接固定在方向盤內,提高了方向盤的密合性和對稱性。”

  特殊的涂層將安全氣囊蓋轉變?yōu)?D導電面板,檢測手指或手掌所在位置,向電控單元發(fā)送信號來啟動喇叭,無須施加外力。獨特的設計還有助于防止喇叭無意間被按響。系統(tǒng)的3D設計完全覆蓋氣囊蓋表面,在一個界定區(qū)域安裝傳感器,采用更精準的傳感器監(jiān)測范圍與電控單元連接,能探測出駕駛員的手是無意地從側面靠近了氣囊蓋、還是有意放在頂部準備按喇叭。

  Hirzmann先生總結說:“我們選擇這種電容式解決方案,因為它的應用越來越多,許多用戶、尤其是年輕消費者非常熟悉觸摸控制。其次,以類似的技術概念,在駕駛員手握的方向盤區(qū)域還可以集成更多的多功能開關或其它功能。多家汽車制造商已對此產(chǎn)品表示了興趣。”

  TRW預計EHS將在2014年投產(chǎn)。

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