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8月1日，“點(diǎn)滴愛·公益行”曼恩公益節(jié)油大賽最后一站深圳賽區(qū)順利落幕。至此，歷時(shí)20天，橫跨東西、貫穿南北的曼恩公益節(jié)油大賽區(qū)域預(yù)選賽圓滿收官。比賽過程中，曼恩TGX不僅充分展示了其舒適性、節(jié)油性和可靠性，也將高效駕駛和公益的理念傳遞到了全國各地。8月14日，10位來自全國各地的精英駕駛員將在成都激烈角逐三甲名額。
7月17日，曼恩公益節(jié)油大賽首站在大連正式開賽，共6位專業(yè)物流司機(jī)參與比賽。最終，來自吉林遼源巨峰生化科技有限公司的趙帥摘得桂冠并晉級(jí)決賽。大連賽區(qū)初站告捷后，濟(jì)南、上海與深圳賽區(qū)的選手都已摩拳擦掌、蓄勢(shì)待發(fā)，劍指成都決賽。
齊魯大地 戰(zhàn)事升級(jí)
“點(diǎn)滴愛·公益行”曼恩公益節(jié)油大賽的第二站烽火于7月20日在山東的省會(huì)城市濟(jì)南燃起。濟(jì)南地理位置優(yōu)越，交通發(fā)達(dá)，不僅是全省公路與高速公路的網(wǎng)絡(luò)中心，更是連接華東、華北與中西部地區(qū)的重要交通樞紐。濟(jì)南站的賽程為四個(gè)區(qū)域賽區(qū)之最，選手們需要在規(guī)定的80分鐘內(nèi)完成70公里的路線。來自華北、西北等地區(qū)的8位駕駛高手均在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成比賽任務(wù)，這種對(duì)駕駛時(shí)效性的把握得到了曼恩高級(jí)培訓(xùn)師已福義的大力贊賞：“據(jù)我的觀察，成績優(yōu)秀的駕駛員都在時(shí)間控制、瞬時(shí)油耗和心理狀態(tài)上保持的非常優(yōu)秀。”經(jīng)過兩天的激烈角逐，來自陜西的雷曉軍和徐海祥脫穎而出并順利晉級(jí)決賽。
作為一名個(gè)體物流人，冠軍雷曉軍深知高效駕駛遠(yuǎn)不止節(jié)省油費(fèi)那么簡單。“一輛車我們不能單純的看能夠運(yùn)輸多少貨物，而應(yīng)從節(jié)油性、可靠性方面去思考卡車能為我們帶來的最大收益。這輛曼恩從可靠性方面給我們帶來的潛在收益，更是不可估算?！?而亞軍徐海祥雖是第一次接觸曼恩卡車，也被它的舒適感與操控性、節(jié)能性驚艷，并表達(dá)了對(duì)于日后能在公司開上曼恩車輛的期待。
逐鹿滬上 高手云集
作為中國的直轄市與經(jīng)濟(jì)中心，以上海為主導(dǎo)的長三角區(qū)域物流行業(yè)發(fā)展迅猛，諸多物流公司的總部也都設(shè)立于上海。上海站的比賽更是匯聚了眾多運(yùn)輸行業(yè)精英，其中不乏使用進(jìn)口牽引車的企業(yè)，許多選手都對(duì)曼恩有一定的了解。上海站擁有四場(chǎng)區(qū)域賽中路況最為復(fù)雜的賽道，龐大的車流量為選手們制造了不少困難。充滿挑戰(zhàn)的比賽總是能激發(fā)選手們的斗志，最終焦誼品、李德、李洋三位選手突出重圍，冠軍焦誼品更是創(chuàng)下了曼恩公益節(jié)油大賽開賽以來的最好成績。
值得一提的是，購買了中國第一臺(tái)曼恩TGX 500馬力牽引車的郭志斌也參加了比賽。對(duì)曼恩卡車他給予了極高的評(píng)價(jià)， “我非常喜歡曼恩的強(qiáng)勁動(dòng)力，它為我提供了非常高的效率。這場(chǎng)活動(dòng)讓更多車主感受到了曼恩卡車的舒適性和安全性，在國內(nèi)首屈一指。” 郭志斌對(duì)曼恩的評(píng)價(jià)也得到了許多物流公司管理員的贊同，他們表示，正是安全性能與舒適駕駛使公司選擇了采購曼恩牽引車。
鵬城再戰(zhàn) 臥虎藏龍
7月31日，“點(diǎn)滴愛·公益行”曼恩公益節(jié)油大賽區(qū)域預(yù)選賽最后一站在深圳鳴響戰(zhàn)鼓，13名精英駕駛員對(duì)總決賽的最后四張門票發(fā)起激烈角逐。深圳地處廣東南部與珠江口東岸，作為改革開放的先鋒城市，深圳也是國內(nèi)最早將物流列為支柱產(chǎn)業(yè)的城市之一。本次比賽的賽道選址也成為最大的亮點(diǎn)之一。廣深沿海高速是連接廣州、深圳以及東莞三城的“橋梁”，沿線碧海與藍(lán)天交相輝映，成為本屆公益節(jié)油大賽的“最美賽道”。
前三站的比賽為深圳的最后一役累積了豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)與節(jié)油技巧，當(dāng)選手們的駕駛技術(shù)不相上下時(shí)，心態(tài)成為決定勝負(fù)的關(guān)鍵因素。來自廣東捷順物流供應(yīng)鏈有限公司的孟魁師傅在折返點(diǎn)附近遭遇了一次紅燈，耽誤了比賽時(shí)間，但他憑借深厚的駕駛功底及時(shí)調(diào)整狀態(tài)，摘得深圳賽區(qū)的桂冠，與參賽選手周海華、吳戰(zhàn)軍和李暉鎖定最終的4個(gè)晉級(jí)名額。
南方大區(qū)是曼恩商用車在中國最大的市場(chǎng)之一，華南和西南的保有量達(dá)到了500臺(tái)以上，年增長也穩(wěn)定保持在5%左右，市場(chǎng)占有率正在顯著提高當(dāng)中。曼恩中國南方大區(qū)經(jīng)理蔡博翔表示，“曼恩商用車在產(chǎn)品、金融、駕駛員培訓(xùn)等方面為用戶提供了全方位的解決方案，在銷售與服務(wù)過程中逐步被用戶所認(rèn)可，這也是南方大區(qū)銷量迅猛增長的核心因素?！?/span>
高效節(jié)耗 巔峰對(duì)決
作為擁有260年歷史的企業(yè)，曼恩能夠保持活力的關(guān)鍵因素就在于其一直秉承可持續(xù)發(fā)展的原則。比賽用車曼恩TGX的亮點(diǎn)頗多，其全新的發(fā)動(dòng)機(jī)、12速Tipmatic自動(dòng)變速箱、舒適的駕駛、輕量化的設(shè)計(jì)以及EBS、ABS、ASR、ESP制動(dòng)系統(tǒng)與坡道輔助起步等功能，都旨在為中國用戶帶來更加節(jié)油、更加高效的駕駛體驗(yàn)。本場(chǎng)比賽的數(shù)據(jù)均由曼恩車聯(lián)網(wǎng)MAN TeleMatics?系統(tǒng)提供，能夠從曼恩的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制總線直接讀取數(shù)據(jù)，監(jiān)測(cè)駕駛行為及道路狀況，公平公正地充當(dāng)了比賽裁判。
8月14日，曼恩節(jié)油公益大賽總決賽將在成都一觸即發(fā)。來自全國各地、代表了行業(yè)頂級(jí)水平的10位高手將為最后的榮譽(yù)奮力一搏。晉級(jí)前三名還將受邀參加2019年曼恩總部在德國慕尼黑舉辦的卡車技術(shù)日，進(jìn)一步全方位的感受曼恩的魅力。
賽事全部結(jié)束后，曼恩將把賽事期間車輛所節(jié)省的油量按照一定的比例換算為公益基金，為雅安寶興縣磽磧藏族小學(xué)提供更為優(yōu)質(zhì)的教育資源，用實(shí)際行動(dòng)做最有力的公益伙伴。
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