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“風(fēng)馳天下，大運(yùn)重卡”的宣傳語(yǔ)曾在央視一經(jīng)播出后便已深入人心，多年來(lái)，人們對(duì)這個(gè)新晉重卡品牌的關(guān)注度有增無(wú)減，這讓來(lái)自山西運(yùn)城的呂師傅頗感自豪，而更讓他自豪的是自己目前就駕駛著一輛“家鄉(xiāng)品牌”的重卡--大運(yùn)N9。
“我的大運(yùn)重卡運(yùn)營(yíng)了近三年，跑了40多萬(wàn)公里，外觀依舊很板正，看起來(lái)和新的沒(méi)啥兩樣，更關(guān)鍵的是三大件的品質(zhì)很穩(wěn)定可靠，除了正常保養(yǎng)，基本上沒(méi)出啥故障?！比胄卸甑睦纤緳C(jī)呂師傅告訴商用車(chē)之家記者：“我們家鄉(xiāng)品牌的大運(yùn)重卡在路上跑的越來(lái)越多了，說(shuō)明在市場(chǎng)的認(rèn)可度還不錯(cuò)，尤其是在南方區(qū)域，在停車(chē)裝貨卸貨的空閑時(shí)間里，前來(lái)咨詢(xún)我的大運(yùn)重卡運(yùn)營(yíng)情況的司機(jī)也不少?！?/span>
在上世紀(jì)九十年代入行貨運(yùn)業(yè)的呂師傅看來(lái)，現(xiàn)階段的主流重卡在配置方面都差不了太多，比如大運(yùn)重卡搭載黃金動(dòng)力產(chǎn)業(yè)鏈在市場(chǎng)上為大多數(shù)司機(jī)認(rèn)可，性能穩(wěn)定品質(zhì)可靠，另外，作為家鄉(xiāng)品牌，呂師傅的車(chē)輛在售后維護(hù)保養(yǎng)更是便利，基本上在家門(mén)口就能完成?！拔覍?duì)前來(lái)咨詢(xún)的卡友講的更多的是車(chē)輛運(yùn)營(yíng)，大運(yùn)重卡在我手里兩年內(nèi)就能回本，屬于投資小回報(bào)快的生意，不然在當(dāng)前市場(chǎng)行情低迷的情況下，貸款買(mǎi)車(chē)壓力太大?！眳螏煾嫡f(shuō)道。
“舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，我的大運(yùn)重卡初期投入成本假定為40萬(wàn)，其他重卡品牌50萬(wàn)，進(jìn)口高端重卡高達(dá)80萬(wàn)，跑云南至北京的冷鏈運(yùn)輸相對(duì)來(lái)說(shuō)運(yùn)費(fèi)高點(diǎn)，但全年能跑的趟數(shù)基本上固定，而我的大運(yùn)重卡出勤率相當(dāng)高，拋開(kāi)吃飯休息和維護(hù)保養(yǎng)的時(shí)間，基本上都在路上跑著，這種高效運(yùn)營(yíng)方式在兩年內(nèi)可以收回成本，第三年就可以?huà)赍X(qián)了?！?/span>
不僅如此，呂師傅對(duì)大運(yùn)重卡的節(jié)油性能也稱(chēng)贊不已。購(gòu)置于2016年10月的大運(yùn)N9重卡，搭載的濰柴480馬力發(fā)動(dòng)機(jī)在當(dāng)時(shí)可謂是傲視群雄了，跑云南的山區(qū)路段優(yōu)勢(shì)明顯，超車(chē)很迅速，并且爬大坡能趕出時(shí)效的同時(shí)油耗表現(xiàn)很不錯(cuò)，基本上比一起跑的車(chē)百公里能省2~3個(gè)油左右。在市場(chǎng)行情下滑的當(dāng)前，省下來(lái)的就是掙到的。
當(dāng)然，駕駛大運(yùn)重卡進(jìn)入穩(wěn)定階段的呂師傅也有著自己的煩惱，早些時(shí)候都是請(qǐng)駕駛員一起跑，如今成了“夫妻車(chē)”，這算是對(duì)低迷市場(chǎng)行情的一種無(wú)奈。據(jù)呂師傅介紹，他們一年大多數(shù)時(shí)間都是跑云南至北京的冷鏈運(yùn)輸線(xiàn)路，而返回云南則需要從北京先配貨到西安，然后西安至成都，成都至云南這樣盤(pán)短而上，全程都是比較辛苦的，而讓他們比較滿(mǎn)意的是大運(yùn)N9平地板駕駛室空間很大，在車(chē)內(nèi)做飯也不顯得局促，保障自己營(yíng)養(yǎng)三餐有著落的同時(shí)還能節(jié)省些路上時(shí)間。用呂師傅的話(huà)來(lái)說(shuō)就是“車(chē)輛只有跑起來(lái)才能有收益”。
的確，時(shí)間就是金錢(qián)。以本趟從云南運(yùn)輸桔子至北京來(lái)說(shuō)，好在是熟悉的貨主，全程2700公里要求48小時(shí)左右到就行。一路上呂師傅保持著75Km/h的經(jīng)濟(jì)時(shí)速跑著，既安全省油又不耽誤時(shí)效性。長(zhǎng)途駕駛更考驗(yàn)的是車(chē)輛的舒適性，大運(yùn)重卡主駕裝配有氣囊減震座椅，駕駛室四點(diǎn)懸浮，為呂師傅長(zhǎng)途行車(chē)減輕了不少負(fù)擔(dān)，寬大的臥鋪也能為夫妻倆提供很好的休息場(chǎng)所，在初秋的北京，天氣較為涼爽，為了節(jié)省費(fèi)用，他們夫妻倆晚上就在駕駛室休息。
在炎熱的夏天，呂師傅在行車(chē)中開(kāi)空調(diào)只敢開(kāi)到1檔，他說(shuō)大運(yùn)重卡的空調(diào)和暖風(fēng)在同行司機(jī)中是公認(rèn)的“一哥”。在售后服務(wù)方面，呂師傅表示服務(wù)站的工作人員都很熱情，更重要的是因?yàn)榇筮\(yùn)重卡有“終身質(zhì)?！狈?wù)，基本上三年運(yùn)營(yíng)下來(lái)，車(chē)上都是原廠(chǎng)件，這亦是其他同行司機(jī)十分認(rèn)可的一項(xiàng)服務(wù)。
從呂師傅的三言?xún)烧Z(yǔ)中流露出的是他對(duì)家鄉(xiāng)品牌的喜愛(ài)和由衷的自豪，而他的親密“戰(zhàn)友”--大運(yùn)重卡在三年的陪伴中表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，為呂師傅創(chuàng)造出很高的效益，盡管當(dāng)前市場(chǎng)低迷，相信呂師傅坐上大運(yùn)重卡的駕駛室，前方便是一片美好未來(lái)。在采訪(fǎng)結(jié)束的當(dāng)天，呂師傅也將踏上去往西安的配貨旅途，向著彩云之南而去。
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