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高手之間的較量往往就在一腳油門(mén)之間，這是卡友圈流傳的一句名言。而在今天舉辦的第三屆(2018)中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽上，冠亞季軍間的百公里油耗差距均在0.1L的范圍內(nèi)，可見(jiàn)選手的實(shí)力與大賽的激烈程度非同一般。
比賽用車(chē) 豪沃T7H 540大馬力車(chē)型
2018年9月20日，第三屆(2018)中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽首站在冰城哈爾濱打響，經(jīng)過(guò)前期的網(wǎng)上報(bào)名、網(wǎng)絡(luò)投票、線下選拔產(chǎn)生的12名選手經(jīng)過(guò)19日全天的激烈角逐，最終3名優(yōu)勝者進(jìn)入今日決賽，最終，三屆大賽全參與的選手馬治通以百公里油耗27.72L奪冠，邵長(zhǎng)宇、李春河分別以百公里27.84L、27.90L的成績(jī)奪得亞軍和季軍。冠亞軍將會(huì)師昆明總決賽。
中國(guó)重汽集團(tuán)黨委宣傳部部長(zhǎng)宋志君介紹本屆賽事的創(chuàng)新
作為一項(xiàng)已成功舉辦兩屆的賽事，第三屆的創(chuàng)新性可謂是卡友們關(guān)注的。中國(guó)重汽集團(tuán)黨委宣傳部部長(zhǎng)宋志君在首站活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)致辭中說(shuō)道：“本屆比賽在秉承‘實(shí)車(chē)、實(shí)貨、實(shí)際路況’理念的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新組織形式、豐富線上線下活動(dòng)，策劃了智能卡車(chē)體驗(yàn)、新車(chē)型品鑒、天然氣專(zhuān)場(chǎng)、百萬(wàn)英雄專(zhuān)場(chǎng)等一系列特色主題?；顒?dòng)一經(jīng)發(fā)布，吸引了來(lái)自全國(guó)各地的卡車(chē)司機(jī)踴躍報(bào)名，目前線上報(bào)名用戶(hù)近2600人，選手總投票數(shù)量接近20萬(wàn)票，活動(dòng)盛況空前，人氣再創(chuàng)新高?！?/span>
現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布賽事吉祥物--德寶與沃寶倆重汽兄弟
的確，素有“東方小巴黎”的哈爾濱在金秋九月的時(shí)節(jié)，天氣十分舒適，連日的暖陽(yáng)點(diǎn)燃了選手的熱情和大賽的激情，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)氣氛十分高昂。更重要的是，作為“一帶一路”的戰(zhàn)略要地以及對(duì)外口岸貿(mào)易的大通道，本次比賽還有一位俄羅斯選手參加，增進(jìn)中俄友誼的同時(shí)為大賽增添了些許異國(guó)風(fēng)情。
羅曼與其他選手合影
該俄羅斯選手叫羅曼，今年48歲，汽車(chē)維修出身的他不甘偏居車(chē)間一隅，為了去看大千世界，羅曼走上了職業(yè)卡車(chē)司機(jī)之路，目前駕駛豪沃A7重卡跑中長(zhǎng)途運(yùn)輸。他告訴商用車(chē)之家記者：“豪沃A7卡車(chē)開(kāi)起來(lái)比公司采購(gòu)的當(dāng)?shù)仄放浦乜ǜ孢m，動(dòng)力性更好，節(jié)油效果明顯，為公司創(chuàng)造出更高的效益。” 本次參加大賽，他駕駛豪沃T7H重卡，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)更好，540大馬力動(dòng)力性能好，換擋很輕松，整體舒適性能更高了，盡管他沒(méi)有獲得好成績(jī)，但依舊十分開(kāi)心。更值得一提的是他表示本趟行程結(jié)束 后就將自己的收獲告訴老板，并建議更新車(chē)輛時(shí)考慮豪沃T7H產(chǎn)品。
無(wú)獨(dú)有偶，來(lái)自蘇州的薄海亮在業(yè)內(nèi)名聲顯赫，對(duì)國(guó)內(nèi)的場(chǎng)地賽與節(jié)油賽都很有心得，目前駕駛進(jìn)口重卡跑長(zhǎng)途快遞運(yùn)輸，日常行車(chē)中都十分注意節(jié)油操作。他表示豪沃T7H重卡的曼技術(shù)產(chǎn)品在卡友圈口碑很好，節(jié)油性能是得到大家認(rèn)可的，本次的540大馬力車(chē)型開(kāi)起來(lái)十分順暢，但由于對(duì)車(chē)型的不熟悉，未能取得好成績(jī)，但他表示能與眾多高手過(guò)招才是參加比賽的最大意義，多學(xué)習(xí)多交流才能有更大的進(jìn)步。
其實(shí)，活到老學(xué)到老是貫穿人一生的，獲取知識(shí)的源泉便顯得尤為重要。正如本次參賽選手蔡文建所說(shuō)：“開(kāi)車(chē)二十多年了，駕駛過(guò)眾多國(guó)產(chǎn)品牌重卡，對(duì)于節(jié)油駕駛操作也積累了很多經(jīng)驗(yàn)，尤其是我購(gòu)買(mǎi)了重汽汕德卡后，對(duì)曼技術(shù)產(chǎn)品的性能有更深的理解，高效節(jié)油是它的特色，本想著能有個(gè)好成績(jī)，無(wú)奈現(xiàn)場(chǎng)高手太多，無(wú)緣決賽?！?/span>
俗話(huà)說(shuō)幸福的人大抵是一樣的，商用車(chē)之家記者認(rèn)為現(xiàn)場(chǎng)參賽的12名 選手便是如此，盡管很多人沒(méi)有獲得名次，但他們依舊對(duì)中國(guó)重汽給予的平臺(tái)和機(jī)會(huì)展露出感激之情，與選手之間的交流切磋更是他們的幸福源泉，卡友之間總有說(shuō)不完的開(kāi)心事。
經(jīng)過(guò)激烈的角逐，馬治通、邵長(zhǎng)宇和李春河在當(dāng)天的頒獎(jiǎng)晚宴上領(lǐng)走了中國(guó)重汽為冠亞季軍提供10000元、6000元、4000元的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，其他選手分別獲得中國(guó)重汽1000元現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。而作為晚宴的重要一環(huán)，中國(guó)重汽智能卡車(chē)正式登陸哈爾濱區(qū)域，為降本增效安全運(yùn)輸帶來(lái)更可靠的解決方案，亦為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)邁出堅(jiān)實(shí)的一步。
事實(shí)上，從今年3月份的首批34臺(tái)歐Ⅵ香港特區(qū)政府洗街車(chē)實(shí)現(xiàn)交付到全球首臺(tái)純電動(dòng)L4級(jí)無(wú)人駕駛港口牽引車(chē)在天津港試運(yùn)營(yíng)以及近期的國(guó)六產(chǎn)品下線等等，均表現(xiàn)出中國(guó)重汽在節(jié)能減排、技術(shù)突破方面付出的巨大努力，旨在引領(lǐng)行業(yè)向前發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月份，中國(guó)重汽累計(jì)銷(xiāo)售整車(chē)22萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.39%，其中重卡銷(xiāo)售13.5萬(wàn)輛，占市場(chǎng)份額的16.54%，營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)總額同比均實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，再創(chuàng)歷史同期最好水平，企業(yè)正在全速駛向高質(zhì)量發(fā)展快車(chē)道。
美好的時(shí)光總是如此短暫，相聚又離別是很多人的生活常態(tài)，相信隨著第三屆中國(guó)重汽曼技術(shù)實(shí)況節(jié)油挑戰(zhàn)賽的持續(xù)升溫，更多的選手能夠參與這場(chǎng)精彩又刺激的賽事中來(lái)，與中國(guó)重汽一同享受高品質(zhì) 帶來(lái)的幸福感，或許一次就夠。接下來(lái)還有營(yíng)口、唐山、邢臺(tái) 、榆林、聊城、蘇州站，在昆明舉行年度總決賽。關(guān)于賽事后續(xù)，讓我們共同期待。
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