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柴油機(jī)新技術(shù)有門道 東風(fēng)商用車領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言掀熱潮

商用車之家訊:東風(fēng)商用車有限公司作為國(guó)內(nèi)商用車行業(yè)的代表,應(yīng)邀參加2018世界內(nèi)燃機(jī)大會(huì),蔣學(xué)鋒副總經(jīng)理作為行業(yè)特邀嘉賓做了“商用車柴油機(jī)新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)及進(jìn)展”的主題報(bào)告。

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        11月9日,2018世界內(nèi)燃機(jī)大會(huì)在江蘇無(wú)錫開幕。政府及行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)以及來(lái)自世界各國(guó)專家學(xué)者、知名企業(yè)家、業(yè)內(nèi)人士等1500余人參加本次會(huì)議,中外院士達(dá)35名。東風(fēng)商用車有限公司作為國(guó)內(nèi)商用車行業(yè)的代表,應(yīng)邀參加大會(huì),蔣學(xué)鋒副總經(jīng)理作為行業(yè)特邀嘉賓做了“商用車柴油機(jī)新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)及進(jìn)展”的主題報(bào)告。


        經(jīng)過(guò)改革開放四十年的持續(xù)發(fā)展,中國(guó)已成為世界最大的內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)、世界最大的內(nèi)燃機(jī)制造國(guó)。在這樣的背景下,2018世界內(nèi)燃機(jī)大會(huì)被稱為國(guó)際內(nèi)燃機(jī)界最高水平、最全領(lǐng)域的“奧林匹克大會(huì)”。首屆在中國(guó)舉辦的世界級(jí)內(nèi)燃機(jī)大會(huì)由中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)發(fā)起并主辦。



        東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司副總工程師,東風(fēng)商用車有限公司副總經(jīng)理蔣學(xué)鋒先生在大會(huì)上分析了,商用車技術(shù)發(fā)展背景與方向,提出商用車新技術(shù)應(yīng)用的四個(gè)場(chǎng)景。同時(shí),基于商用車應(yīng)用場(chǎng)景,面對(duì)更嚴(yán)格的污染物排放、更嚴(yán)格的溫室氣體排放和更接近實(shí)際的道路運(yùn)行排放監(jiān)控, 提出商用車發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品應(yīng)對(duì),即代用燃料、 更高效柴油機(jī)、更高效動(dòng)力總成、并在基礎(chǔ)上的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)應(yīng)用。在技術(shù)前沿,他提出柴油機(jī)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)所需的八項(xiàng)核心技術(shù),通過(guò)關(guān)鍵參數(shù)的試驗(yàn)研究、電動(dòng)化對(duì)于柴油機(jī)排放和經(jīng)濟(jì)性的影響等進(jìn)行了分析,并論證了可行性。


        主題報(bào)告中,蔣學(xué)鋒提出了柴油機(jī)的總體技術(shù)階段,柴油機(jī)平臺(tái)將會(huì)采取傳統(tǒng)/混合動(dòng)力的多路線,以應(yīng)對(duì)未來(lái)更低排放、更高效率等挑戰(zhàn)。結(jié)合當(dāng)前的行業(yè)發(fā)展,他還提出了“以CO2排放代替g/kwh油耗,更好的體現(xiàn)商用車動(dòng)力總成高效節(jié)能的作用”;提出了為適應(yīng)未來(lái)電動(dòng)化技術(shù)發(fā)展,建議行業(yè)法規(guī)的制定應(yīng)以混合動(dòng)力專用總成為對(duì)象, 從而應(yīng)對(duì)新技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展。


        蔣學(xué)鋒提出的技術(shù)前沿的發(fā)展方向、技術(shù)手段和通過(guò)遞進(jìn)的技術(shù)邏輯分析的方法,展現(xiàn)出東風(fēng)商用車的領(lǐng)先技術(shù)發(fā)展理念、科學(xué)地規(guī)劃策略和大企業(yè)責(zé)任擔(dān)當(dāng),深深吸引了參會(huì)人員,反響熱烈,獲得世界內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域各方面頂級(jí)專家們的廣泛認(rèn)同。


        據(jù)悉,為期四天的大會(huì),東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司作為世界內(nèi)燃機(jī)大會(huì)的會(huì)員單位,全程參與大會(huì)籌備, 征集專家報(bào)告和論文,組織學(xué)術(shù)交流,為大會(huì)的成功舉辦貢獻(xiàn)了力量。 大會(huì)期間,中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)常務(wù)理事、東風(fēng)商用車有限公司技中心副中心長(zhǎng)陳小迅擔(dān)任了排放技術(shù)學(xué)術(shù)交流分論壇主席,為中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì) “史紹熙人才獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng),東風(fēng)公司技術(shù)中心動(dòng)力總成部副部長(zhǎng)汪俊君獲得“中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)史紹熙青年人才獎(jiǎng)“ 。 東風(fēng)汽車有限公司零部件有限公司旗下上海弗列加濾清器技術(shù)有限公司展出了其先進(jìn)的濾清器技術(shù)和產(chǎn)品。來(lái)自東風(fēng)商用車技術(shù)中心、東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心、東風(fēng)康明斯等公司的專家共17篇論文入選大會(huì)宣讀論文。



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