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錫柴發(fā)力高端輕型動力 勁威能否進(jìn)入行業(yè)前三?

商用車之家訊:提到國內(nèi)商用車發(fā)動機(jī),不知道錫柴在你心里的評價如何?是不是覺得錫柴是省油高效、低故障率的代表?還是因?yàn)殄a柴擁有著奧威系列、恒威系列和康威系列之后,你開始覺得這是一家具有創(chuàng)新DNA的公司?

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        提到國內(nèi)商用車發(fā)動機(jī),不知道錫柴在你心里的評價如何?是不是覺得錫柴是省油高效、低故障率的代表?還是因?yàn)殄a柴擁有著奧威系列、恒威系列和康威系列之后,你開始覺得這是一家具有創(chuàng)新DNA的公司?


        無論你怎么評價,都可以說:你低估了錫柴的價值。


        9月8日,在雄安新區(qū),以“芯勁屆 威無界”為主題的錫柴勁威品牌發(fā)布活動圓滿舉行,并且在現(xiàn)場匹配錫柴勁威CA4DB1發(fā)動機(jī)的解放J6F、虎V輕卡也正式亮相。



全新品牌發(fā)布 實(shí)現(xiàn)輕型高端動力布局


        今年的輕卡市場各個車企狹路相逢,紛紛推出新車及優(yōu)惠政策來適應(yīng)市場的變化,都希望能在市場中分得一杯羹。然而,市場環(huán)境的活力重生,必定意味著行業(yè)競爭的加劇。要想在風(fēng)來時展翅高飛,就必須要有未起風(fēng)時勤于修煉的覺悟。



        數(shù)據(jù)是最好的試金石,作為共和國的長子,一汽解放從來不吝和眾人分享它在不同時間和不同領(lǐng)域的成績,在今年的1-8月份,解放以19.9萬的銷量,同比增長4%的實(shí)力,持續(xù)領(lǐng)航中重卡市場。本次推出的勁威產(chǎn)品,便是解放實(shí)現(xiàn)自主輕卡高端動力的重要舉措。


        眾所周知,發(fā)動機(jī)行業(yè)的馬太效已開始凸顯,消費(fèi)者向頭部集中,整個市場一片血海,只有擁有最強(qiáng)壯肌肉、最尖利牙齒的魚兒才能活到最后。國內(nèi)的高端輕型動力已經(jīng)被五十鈴和康明斯等品牌占據(jù)了半壁江山,國內(nèi)自主品牌企業(yè)想要取得一席之地更是難上加難,如今,這家以農(nóng)用發(fā)動機(jī)起家的企業(yè)走過了75個春秋,發(fā)展成為今天全球發(fā)動機(jī)行業(yè)的翹楚,相較于市場上的其他車企,錫柴似乎低調(diào)了很多。他們并沒有花太多精力在產(chǎn)品宣傳上,更多的是靠口碑、靠打動人心的產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù),正是這樣的堅(jiān)持,讓錫柴成為了真正意義上的“王牌”。



        核心的技術(shù)永遠(yuǎn)都是衡量一個發(fā)動機(jī)廠商是否能夠長久留下來的關(guān)鍵。一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理錢恒榮告訴記者,本次亮相的4DB1發(fā)動機(jī),作為錫柴勁威的首個系列產(chǎn)品,是基于國際先進(jìn)開發(fā)理念研制的全新2L發(fā)動機(jī),功率覆蓋110-130馬力,可滿足1.5-2噸中高端輕卡、輕型客車、皮卡、SUV和非道路機(jī)械等多種動力需求,具有“輕、精、勁、進(jìn)”四大核心價值優(yōu)勢。這些技術(shù)都支撐錫柴將得到更多的好評與支持。



四大品牌矩陣 當(dāng)?shù)赜脩艨诒?/strong>


        對于廠商而言,競爭壓力越來越大,只有真正get到用戶的需求,才可能脫穎而出。對于卡車用戶,尤其是日益年輕的用戶而言,卡車不僅僅是賺錢工具,更是宣示生活態(tài)度的方式,在這方面,錫柴深諳其道,本次推出的勁威正是直面用戶剛需。



        來自泉州的經(jīng)銷商鄭先生告訴記者,當(dāng)?shù)氐挠脩糁饕岳b紙為主,對車輛的長寬高有著一定的要求,但是解放輕卡在當(dāng)?shù)赜兄芎玫目诒?,截止?月份已經(jīng)完成了年初全年的銷量目標(biāo),主要是解放輕卡的品系越來越多,配置也越來越高,如今搭載勁威的車輛上市后,首先不用加尿素這一條一年就能省下不少錢,肯定可以在當(dāng)?shù)厥袌鋈〉酶玫匿N量。



        另外一名來自江蘇的經(jīng)銷商也對本次發(fā)布的勁威產(chǎn)品贊不絕口,“解放奧威在重卡領(lǐng)域有著非常好的口碑,這次錫柴布局勁威品牌,具備了高安全性、高可靠性、高動力性和低油耗“三高一低”的特點(diǎn),更凸顯出“輕”、“精”、“勁”、“進(jìn)”的卓越特性,據(jù)統(tǒng)計(jì),該款發(fā)動機(jī)擁有貨真價實(shí)的40萬公里B10壽命,和4萬公里最佳性價比長換油里程,讓用戶在使用和維護(hù)時更加便捷。


編后語:


        會議最后,在問到今后勁威的規(guī)劃時,錢恒榮自信十足,“錫柴已經(jīng)有75年的光榮歷史,憑借著穩(wěn)定的性能,一直引領(lǐng)著市場的潮流,如今勁威上市,希望它今后的品牌影響力在高端市場位于第一陣營,勁威品牌系列產(chǎn)品銷量進(jìn)入行業(yè)前三。并且在品牌方面,也希望錫柴可以走向國際。” 



        正如發(fā)布會上所說,每一個時代都有驅(qū)動時代前進(jìn)的動力,一個品牌的崛起,最根本的還是要有好的產(chǎn)品,如果說華為帶領(lǐng)著中國科技的崛起,三星帶領(lǐng)著韓國企業(yè)的崛起,新時代的錫柴也將會與一汽解放共同帶領(lǐng)中國商用車的崛起! 



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