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而在全球著名工業(yè)設(shè)計(jì)師迪特·拉姆斯有句名言：“少卻更好”（less but better），這個(gè)簡(jiǎn)短但意味深長(zhǎng)的句子被許許多多的設(shè)計(jì)書籍印在了封面。精簡(jiǎn)，但不乏精致的細(xì)節(jié)，在今天成為了無(wú)數(shù)設(shè)計(jì)師的座右銘。商用車行業(yè)中，與之有著異曲同工之妙的“節(jié)能減排”，也同樣成為了2018星銳節(jié)油王挑戰(zhàn)賽的初衷和信條。
星銳助力選手爭(zhēng)鋒 節(jié)油成績(jī)?cè)賱?chuàng)新低
11月26日，隨著湖北宏天宇星銳4S店新店升級(jí)，2018星銳節(jié)油王挑戰(zhàn)賽全國(guó)總決賽也隨之啟程，經(jīng)過前期的報(bào)名、區(qū)域比賽，數(shù)百名參賽選手經(jīng)過七個(gè)月多的激烈角逐，最終14名節(jié)油高手脫穎而出，經(jīng)過一天的巔峰對(duì)決后。最終，來(lái)自武漢的選手張德林以總積分第一的成績(jī)奪冠，李子奇、張正剛分別奪得亞軍和季軍。
其實(shí)，相較于其他品牌，江淮星銳似乎低調(diào)很多，他們并沒有花太多精力在產(chǎn)品宣傳上，更多的是靠口碑、靠打動(dòng)人心的產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)。這次本著幫助更多司機(jī)改善駕駛行為、提高節(jié)油駕駛技術(shù)的出發(fā)點(diǎn)，也讓這次“與眾不同”的總決賽多了一些人情味兒。
今年江淮星銳創(chuàng)新了總決賽的比賽環(huán)節(jié)，總成績(jī)的計(jì)算方式是節(jié)油挑戰(zhàn)成績(jī)（占70%）加上兩關(guān)趣味挑戰(zhàn)成績(jī)（占25%），網(wǎng)上投票成績(jī)（占5%），因地制宜地讓星銳節(jié)油王和參賽選手協(xié)同全方位展現(xiàn)實(shí)力。其中，節(jié)油挑戰(zhàn)的比賽路線是從湖北宏天宇4S店到木蘭風(fēng)景區(qū)，里程約為100公里，線路涵蓋城市道路、高架道路、高速道路及國(guó)道，節(jié)油駕駛難度對(duì)于見慣了各種路況的節(jié)油高手們也非常具有挑戰(zhàn)性。最終冠軍張德林取得了百公里4.3L的好成績(jī)，足以見得江淮星銳良好的節(jié)油性。
在趣味賽環(huán)節(jié)，搬運(yùn)箱子和錐桶繞樁兩個(gè)項(xiàng)目，將星銳“大”和“省”的核心優(yōu)勢(shì)發(fā)揮的淋漓盡致。2080mm的行業(yè)內(nèi)最寬車體、7.4m3的超大承載空間和超貼心的180°尾門開度，輕松滿足你的各種裝載需求。而除了超低油耗外，5年20萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保和超低車船稅，能夠幫助用戶一省再省。
比賽成績(jī)差毫厘 切磋交友增技藝
高手之間的較量往往就在一腳油門之間，這是物流圈流傳的一句名言。而在今天舉辦的總決賽上，冠亞季軍間的百公里油耗差距也只在毫厘之間，可見選手的實(shí)力與大賽的激烈程度非同一般。當(dāng)然，其他參賽的選手盡管沒有獲得名次，但他們依舊對(duì)江淮星銳給予的平臺(tái)和機(jī)會(huì)展露出感激之情，與選手之間的交流切磋更是他們的幸福源泉，賽友之間總有說(shuō)不完的開心事。
有句話說(shuō)得好：“好的人生不應(yīng)該以通關(guān)為目的，得多找一找旅程漏掉了什么，有什么地方還沒被你的腳步照亮。那些可能都是獎(jiǎng)勵(lì)?！痹谟浾攥F(xiàn)場(chǎng)的采訪中，很多用戶表示在接觸星銳輕客車后的感覺都可以用一句話來(lái)形容，“情不知所起一往而深”，來(lái)自合肥的選手孫東東是一名有著16年駕齡的老司機(jī)，他表示星銳在物流圈有著很好的口碑，自己駕駛的星銳輕客的動(dòng)力性和舒適性是得到大家認(rèn)可的，尤其是剎車性能，可以和自己的奔馳有一拼。另外，對(duì)于如何節(jié)油孫師傅很有心得，日常行車中都十分注意節(jié)油操作。孫師傅覺得本次能否獲獎(jiǎng)并不重要，來(lái)武漢之余可以和老友聚聚，另外還認(rèn)識(shí)了來(lái)自五湖四海的賽友們，學(xué)習(xí)到了很多節(jié)油技術(shù)。
除了孫師傅，還有一名選手讓記者記憶猶新，就是來(lái)自山東的姬連德，姬師傅已經(jīng)65歲了，和兒子在濟(jì)南做裝修生意，作為一個(gè)有著17年兵齡、三年修車經(jīng)驗(yàn)的退伍老兵，對(duì)各個(gè)品牌的車輛可以說(shuō)是了如指掌。究竟星銳哪一點(diǎn)打動(dòng)了姬師傅呢？“再買車之前我做了充分的市場(chǎng)調(diào)查，星銳可以上藍(lán)牌，在車船稅和保險(xiǎn)方面就可以省下一筆錢，7座也可以在節(jié)假日高速免費(fèi)，另外星銳外觀相比競(jìng)品更加大氣美觀，采購(gòu)之后沒想到星銳的發(fā)動(dòng)機(jī)非常省油，大約360元加滿一箱油，可以在濟(jì)南市區(qū)跑到750公里，這幾年來(lái)一次故障沒有出過，我覺得星銳買值了”。
星銳8年磨一劍 產(chǎn)品保持精準(zhǔn)定位
命運(yùn)總是眷顧那些勤奮的人，2010年江淮星銳的正式下線，讓在國(guó)內(nèi)稱霸多年的歐系輕客“大佬”們措手不及，就像《倚天屠龍記》中在光明頂大道上，那個(gè)叫做曾阿牛的少年自稱可以接得住滅絕師太三掌，救下常遇春，剛剛踏入江湖的江淮星銳，一鳴驚人。
幾年的砥礪前行，江淮星銳始終保持著精準(zhǔn)的市場(chǎng)洞察，為商用車市場(chǎng)打造了多種高價(jià)值的用車解決方案的產(chǎn)品，產(chǎn)能和銷量都在飛速增長(zhǎng)，數(shù)據(jù)是最好的試金石，根據(jù)江淮汽車最新的產(chǎn)銷快報(bào)顯示，今年10月江淮星銳同比增長(zhǎng)30.4%，1-10月累計(jì)銷售同比增長(zhǎng)高達(dá)19.6%。
編后語(yǔ)
其實(shí)本次比賽的過程中，每一個(gè)細(xì)節(jié)，每一個(gè)故事，都讓你不得不承認(rèn)，江淮星銳是一個(gè)有溫度的品牌，這個(gè)企業(yè)每一次的嘗試和努力都給這個(gè)行業(yè)帶來(lái)一些影響和改變。江淮星銳正是用一種踏實(shí)、執(zhí)著、認(rèn)真的態(tài)度，完美詮釋一句話，那就是 “市場(chǎng)為王，用戶至上”……
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