【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】 據(jù)悉，重慶市今日起長安汽車將在全市率先啟動微型客車下鄉(xiāng)補(bǔ)助行動，預(yù)計每月將拿出補(bǔ)貼資金400多萬元，其中包括1.6L一下的歐諾、金牛星等全部微型客車。
長安今日啟動微車 下鄉(xiāng)
“今日上午市政府召開了家電汽車惠農(nóng)工程電視電話會，猶如在疲軟的微車市場下了一場及時雨。”長安汽車商用車事業(yè)管理部部長楊大勇昨日說，在電視電話會上，重慶市多家汽車生產(chǎn)企業(yè)共同商討“汽車下鄉(xiāng)”的補(bǔ)貼政策 ，涉及到汽車惠農(nóng)部分的政策也已明確：市政府將對行政轄區(qū)內(nèi)生產(chǎn)的1.6升及以下排量的微型客車、輕型、微型載貨車按購買汽車銷售價格的6%給予補(bǔ)貼，最高不超過3000元。
“與2009年的下鄉(xiāng)政策相比，今年政府的補(bǔ)貼放寬了范圍。”楊大勇說，微型客車下鄉(xiāng)可以創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、拉動了內(nèi)需，此次重慶市在全國率先啟動微型客車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼政策，必將助推重慶市統(tǒng)籌城鄉(xiāng)改革發(fā)展，目前長安已經(jīng)在全市布局了56個銷售網(wǎng)點，134個銷售服務(wù)網(wǎng)點，在重慶市縣級城市實現(xiàn)了全覆蓋，鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達(dá)到70%，同時在重慶的微型客車產(chǎn)能實現(xiàn)年產(chǎn)60萬輛。無論是在網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)、產(chǎn)品還是產(chǎn)能上，對于新一輪的汽車下鄉(xiāng)都已作好了充足的準(zhǔn)備，在全市啟動下鄉(xiāng)補(bǔ)貼政策完全沒問題。
農(nóng)民買車最高補(bǔ)貼10%
在昨日的溝通會上，長安汽車宣布，在市政府出臺此汽車惠農(nóng)政策后，長安商用將在市政府已有的補(bǔ)貼幅度之上追加4%的補(bǔ)貼。具體到每輛車，農(nóng)民最高可獲得10%的資金補(bǔ)貼，最高可達(dá)到5000元/輛。長安追加的補(bǔ)貼政策將跟從市政府補(bǔ)貼政策的實施。
“長安微型客車系列都包含在補(bǔ)貼政策范圍內(nèi)，最高補(bǔ)貼為5000元。”長安汽車銷售公司市場策劃部總監(jiān)陳云開介紹說，一輛售價4萬元的長安金牛星微型客車，按10%進(jìn)行補(bǔ)貼，農(nóng)民就可省下4000元，該公司預(yù)計每月銷售2500臺，長安方面將拿出真金白銀400~500萬元。目前長安商用車領(lǐng)域的長安金牛星、長安歐諾、新長安之星2、長安之星S460等全系車型都在補(bǔ)貼范圍之內(nèi)。
陳云開 介紹，屆時重慶市農(nóng)村戶口居民，持戶口簿或者身份證，到全市范圍內(nèi)的長安汽車銷售點購車后，持購車發(fā)票、戶口簿等相關(guān)材料就可到當(dāng)?shù)刎斦I(lǐng)取補(bǔ)貼。
政企合力補(bǔ)貼過億元
據(jù)長安汽車商用車事業(yè)管理部楊大勇了解，此次重慶市政府新一輪的汽車下鄉(xiāng) 政策的具體政策和實施細(xì)則將在近日公布。
據(jù)此，市政府新一輪的汽車下鄉(xiāng)政策，將促進(jìn)其上下游產(chǎn)業(yè)消費(fèi)規(guī)?？焖偬嵘鸬教嵴窠?jīng)濟(jì)作用。長安作為重慶的龍頭企業(yè)，巨幅的補(bǔ)貼追加政策將助力重慶直轄15年以來的經(jīng)濟(jì)更為迅速發(fā)展，同時將惠及更多的城鄉(xiāng)微車用戶。此次政企合力助推汽車市場發(fā)展，預(yù)計補(bǔ)貼將超過億元。
縱深
利好來襲
投資1元刺激8元消費(fèi)
針對重慶市啟動的“汽車下鄉(xiāng)”補(bǔ)貼行動，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長顧翔華表示，這是符合市場需求的，這樣能刺激消費(fèi)。
他認(rèn)為，基層市場特別是農(nóng)村市場，是汽車消費(fèi)新的增長點，實施汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼政策，對刺激和拉動汽車銷，有著很好的推動作用。國家政策的扶持，對汽車市場尤其是微型汽車市場的消費(fèi)，有著極其重要的意義。而且目前正處在汽車市場的低迷期，重慶此時出臺相關(guān)補(bǔ)貼政策，猶如一注強(qiáng)大的催化劑，有助于消費(fèi)者盡快出手進(jìn)行汽車消費(fèi)。
重慶市啟動“汽車下鄉(xiāng)”補(bǔ)貼政策這是第二次，第一次是在2009至2010年，根據(jù)汽車下鄉(xiāng)政策實施后的數(shù)據(jù)顯示，政府補(bǔ)貼投入49.7億元，帶動新車消費(fèi)達(dá)382億元，投資消費(fèi)比達(dá)到1:8左右，汽車優(yōu)惠政策拉動消費(fèi)作用明顯。
據(jù)悉，當(dāng)時對農(nóng)民報廢三輪汽車或低速貨車并且換購輕型載貨車，以及購買微型客車的，按換購輕型載貨車或微型客車銷售價格的10%給予補(bǔ)貼，單價5萬元以上的每輛定額補(bǔ)貼5000元。同時，對報廢三輪汽車每輛定額補(bǔ)貼2000元，報廢低速貨車每輛定額補(bǔ)貼3000元。而汽車以舊換新政策也曾在2009年6月推出，對提前報廢舊車并購買新車的消費(fèi)者，可享受3000~6000元不等的補(bǔ)貼。
編者寄語：新一輪的汽車惠民政策已拉開帷幕，而率先啟動的長安汽車又會取得怎樣的佳績，是否可以打響新一輪汽車下鄉(xiāng)這一響亮的一炮，值得期待。
