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足球比賽的真正魔力在于，每一場(chǎng)比賽都能影響著數(shù)以萬(wàn)計(jì)的人們接下來(lái)數(shù)月的感受。1月11日，隨著國(guó)家隊(duì)球員于大寶的一個(gè)頭球破門，2019亞洲杯小組賽中國(guó)隊(duì)的第二戰(zhàn)，對(duì)陣菲律賓以3：0徹底鎖定勝局，與此同時(shí)，以“開(kāi)新圖 筑未來(lái)”為主題的開(kāi)沃2018年度媒體會(huì)在北京召開(kāi)，與中國(guó)隊(duì)一樣開(kāi)沃也用優(yōu)異的成績(jī)交出了一份滿意的年度答卷......
開(kāi)沃2018年取得豐碩成果 商用車版塊成績(jī)突出
開(kāi)沃集團(tuán)董事長(zhǎng)助理、品牌總監(jiān)鄒燃在開(kāi)場(chǎng)報(bào)告中說(shuō)道，開(kāi)沃2018年的銷售額同比增長(zhǎng)30%，客車板塊同比增長(zhǎng)33.4%，其中10米、12米和8.5米三款公交車型占到了大客車總銷售的70%。另外自主品牌創(chuàng)源電池，全年出貨量0.75GWH，同比增長(zhǎng)116%。尤其值得一提的是，國(guó)內(nèi)的基地建設(shè)和海外市場(chǎng)也取得了令人滿意的成果，目前共有36000多輛開(kāi)沃汽車在全球10多個(gè)國(guó)家、160多個(gè)城市運(yùn)營(yíng)。然而，所有的藝術(shù)作品，都是從先畫下第一筆開(kāi)始的。
2011年南京金龍重獲新生 多年來(lái)專注做好車
歷史，不只是昨天過(guò)去的事情，內(nèi)有其深意，并指向未來(lái)！2011年上映的電影《鋼的琴》電影里有一句經(jīng)典的臺(tái)詞：成功了，就是一道風(fēng)景，失敗了，就是美好回憶。這句話對(duì)于同年再度重組的南京金龍來(lái)講有著深刻的意義......
成立于2000的南京金龍，在2005年就經(jīng)歷過(guò)一次重組，但始終沒(méi)能在客車行業(yè)激起多大的浪花，在2010年底更是瀕臨破產(chǎn)。但混亂是一切新秩序的前提。家電大王黃宏生空降南京金龍，如同一把勢(shì)不可擋的火，讓南京金龍?jiān)』鹬厣?。鳳凰涅槃之后，我們看到了一個(gè)被徹底激活的南京金龍。這一次，南京金龍站在了命運(yùn)的面前，在危機(jī)四伏的2011年，黃宏生以跨界的方式再次創(chuàng)業(yè)，對(duì)于自身來(lái)說(shuō)就是一個(gè)極大的挑戰(zhàn)，但是這次“豪賭”無(wú)疑給當(dāng)時(shí)的南京金龍帶來(lái)了希望和勇氣。
開(kāi)沃集團(tuán)董事長(zhǎng)——黃宏生
從本質(zhì)而言，每一個(gè)產(chǎn)業(yè)的顛覆及重組背后，都起伏著無(wú)數(shù)個(gè)生命的悲欣交集。但是商業(yè)是一場(chǎng)持久戰(zhàn)，一開(kāi)始比的是靈感、勇猛和運(yùn)氣，接下來(lái)拼的是堅(jiān)忍、格局和理性。從2011年之后，南京金龍?jiān)诩冸妱?dòng)客車市場(chǎng)一路高歌猛進(jìn)，并多年進(jìn)入行業(yè)前三。
2016年正式更名開(kāi)沃汽車 多元化發(fā)展拉開(kāi)序幕
曾經(jīng)，子路問(wèn)孔子道：“衛(wèi)君待子而為政，子將以何事為先？”孔子答道：“必也正名乎！名不正，則言不順；言不順，則事不成?！秉S宏生的想法正與孔子暗合，在南京金龍逐漸走向正軌后，他要做的就是為其正名。2016年的北京道路運(yùn)輸展對(duì)于南京金龍有著里程碑式的意義，在現(xiàn)場(chǎng)南京金龍正式對(duì)外發(fā)布了全新產(chǎn)品品牌——開(kāi)沃（SKYWELL），意在致力于打造新能源科技與運(yùn)輸?shù)耐昝澜Y(jié)合，為用戶提供更具安全、環(huán)保、更有效益的運(yùn)輸和出行方案。
開(kāi)沃車廂可卸式垃圾車
數(shù)十年如一日的堅(jiān)持新能源道路讓開(kāi)沃集團(tuán)走在了行業(yè)前列，如今開(kāi)沃已經(jīng)擁有全國(guó)九大基地，并在客車、專用車、乘用車多處開(kāi)花。而這其中的秘密，開(kāi)沃集團(tuán)董事長(zhǎng)黃宏生在活動(dòng)中說(shuō)出了答案，開(kāi)沃汽車這些年取得的成就，正是因?yàn)閳?jiān)持有所為有所不為。雖然期間面臨了很多的誘惑，但都不為所動(dòng)，開(kāi)沃汽車堅(jiān)持做自己擅長(zhǎng)的新能源技術(shù)，完成了“三電”的獨(dú)立自主研發(fā)。并把動(dòng)力、安全、以及整個(gè)車輛的節(jié)能，都在軟件和系統(tǒng)配置上不斷的采用新的技術(shù)，做到每一輛車都可以在各種應(yīng)用場(chǎng)景具有競(jìng)爭(zhēng)力。開(kāi)沃汽車時(shí)刻聚焦在出行上，無(wú)論是人的出行還是貨物的出行，歸根到底就是一句話，把車做好，無(wú)論是載100多人的客車，還是載5人7人的乘用車。
開(kāi)沃自卸車
編后語(yǔ)
周易中的象曰：“戰(zhàn)龍于野,其道窮也?！痹诨顒?dòng)最后開(kāi)沃汽車提出了2019年的目標(biāo)：保持省內(nèi)第一，沖刺全國(guó)前三，并將在2019年推出自己的首款純電動(dòng)SUV, 拓展自己商乘并舉的路線。多年以來(lái)，開(kāi)沃汽車的奮斗之路在小編看來(lái)，就像是一部非常勵(lì)志的電影。因?yàn)檫@部電影讓“一千個(gè)讀者有一千個(gè)哈姆雷特”的觀眾們都找到了屬于自已的那份堅(jiān)持與信仰，斯坦·李在他做編輯期間，很喜歡在文尾加上一個(gè)拉丁語(yǔ)字——Excelsior（精益求精），現(xiàn)在也送給還在路上的開(kāi)沃汽車。
開(kāi)沃SUV概念圖
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