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發(fā)動機作為汽車最重要的零部件之一，被稱為汽車的“心臟”但你知道發(fā)動機的“心臟”是什么嗎?它就是燃油供給系統(tǒng)，電控柴油高壓共軌系統(tǒng)就是它的“心臟”。其品質的好壞不僅影響著車輛的，動力性、燃油經濟性和出勤效率同時在節(jié)能減排上也發(fā)揮著重要作用。
發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)
目前國內的電控柴油高壓共軌系統(tǒng)市場，德國、美國和日本等企業(yè)產品占據了絕大多數份額，在技術上的優(yōu)勢也近乎壟斷，但自主共軌從來沒有停下追趕的腳步，差距正被一步步縮小。
一汽解放發(fā)動機事業(yè)部自主研發(fā)的燃油供給系統(tǒng)
2019年1月14日獲悉，一汽解放發(fā)動機事業(yè)部自主設計開發(fā)的200MPa自主共軌平臺產品成功試配于非道路國Ⅳ 6DM3-50GG46柴油機，并完成第一階段裸機(不帶后處理系統(tǒng))性能排放開發(fā)，各項指標與國際共軌競品相當，圓滿實現項目年度目標!
自主燃油供給系統(tǒng)成功試配于奧威13L柴油機
作為新一代200MPa共軌產品，該平臺主要滿足中重型柴油發(fā)動機的車用國Ⅵ及非道路國Ⅳ排放要求，可應用在事業(yè)部6DM、6DL、6DK和6DX等產品平臺。
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