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作為幫助用戶賺錢的生產(chǎn)工具，歐曼超級(jí)重卡2019款憑借5大高效進(jìn)化優(yōu)勢(shì)，自去年底上市后受到用戶的青睞。這得益于福田戴姆勒汽車在“聚焦價(jià)值 精益運(yùn)營(yíng)”的方針指導(dǎo)下，通過緊盯“產(chǎn)品力”的提升，從研發(fā)到制造、從產(chǎn)品到服務(wù)，以精益運(yùn)營(yíng)打造覆蓋客戶全價(jià)值鏈的核心價(jià)值體系；通過貼近市場(chǎng)、快速響應(yīng)的客戶服務(wù)機(jī)制，以系統(tǒng)化解決方案為客戶創(chuàng)造最大價(jià)值，憑借高效產(chǎn)品助推用戶高收益，實(shí)現(xiàn)高端價(jià)值引領(lǐng)。
以智能制造實(shí)施精益制造 36道工序確保品質(zhì)可控
一輛高品質(zhì)的重卡離不開完善且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃祗w系，歐曼超級(jí)重卡工廠采用國(guó)際先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和世界一流的制造工藝，擁有46臺(tái)高精密機(jī)器人，4項(xiàng)世界級(jí)的制造設(shè)備、8項(xiàng)中國(guó)唯一的制造設(shè)備，總裝線生產(chǎn)節(jié)拍4分鐘/臺(tái)，年產(chǎn)量可達(dá)20萬(wàn)臺(tái)。其中，自動(dòng)化線體網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)到100%，主線自動(dòng)化率達(dá)80%，核心設(shè)備開放率66%，設(shè)備互聯(lián)互通率74%，依托智能制造保證品質(zhì)。例如，在裝焊車間，頂蓋、車身、后圍總成由全球領(lǐng)先的KUKA自動(dòng)化點(diǎn)焊機(jī)器人焊接，對(duì)于承載車身厚度大于2mm以上零部件采用次高頻焊機(jī)點(diǎn)焊，保證焊接強(qiáng)度；涂裝車間由非防爆型機(jī)器人涂裝、噴涂一致均勻，實(shí)現(xiàn)車身漆面光亮，保證車身10年不銹蝕。
同時(shí)，福田戴姆勒汽車全面導(dǎo)入戴姆勒針對(duì)卡車研發(fā)制造專門開發(fā)的TOS+運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整車制造和運(yùn)營(yíng)水平全面同步歐洲的技術(shù)；斥資5億，以歐洲標(biāo)準(zhǔn)打造中國(guó)首個(gè)超級(jí)卡車產(chǎn)品驗(yàn)證中心，實(shí)現(xiàn)從研發(fā)到供應(yīng)，從生產(chǎn)到銷售，每一輛歐曼超級(jí)重卡都要?dú)v經(jīng)36道程序的嚴(yán)格把關(guān)。此外，推動(dòng)制造工程能力的建設(shè)，及時(shí)就生產(chǎn)中出現(xiàn)的重點(diǎn)問題分析原因，給出對(duì)策，實(shí)現(xiàn)平均整車制造過程千臺(tái)故障項(xiàng)次降低14%，整車下線合格率提升85%，總裝部百臺(tái)停線時(shí)間縮短56%，全面保證每一輛重卡的產(chǎn)品品質(zhì)。
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