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雪域高原上,鑼響為用戶拍了一個與眾不同的“長鏡頭”

商用車之家訊:——歡迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡媒體為您服務 褚時健,在荒涼的生活里開辟出一片紅火天地。 鑼響,在荒蕪、嚴酷的雪域高原跑出一道

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        褚時健,在荒涼的生活里開辟出一片紅火天地。

        鑼響,在荒蕪、嚴酷的雪域高原跑出一道風景線。


雪域高原上,鑼響為用戶拍了一個與眾不同的“長鏡頭”


        3月11日,一臺自重5.7噸、載荷29.3噸鋼卷的鑼響掛車,在格爾木開啟了它的神圣之旅。盡管挑戰(zhàn)青藏線風險重重,但它憑借卓爾不群的實力,歷時14天完成困境挑戰(zhàn)。這對于鑼響掛車是里程碑式的成績。青藏線全長1937公里,平均海拔4000米,路況險峻,氣候惡劣,挑戰(zhàn)困難重重,但鑼響迎難而上,表現(xiàn)出超強的抗扭性和承載力。3月25日,鑼響掛車不負眾望返回格爾木,順利完成青藏線的“馬拉松”。


雪域高原上,鑼響為用戶拍了一個與眾不同的“長鏡頭”


        俗話說,“是騾子是馬拉出來溜溜”。鑼響掛車不僅是馬,而且是萬里挑一的駿馬,馳騁在無邊無際的荒原上。完成的青藏線“馬拉松”,驗證了它的高安全性、高效率性、高經(jīng)濟性、高適應性。鑼響把長鏡頭留給了“初心”,那便是用戶至上、產(chǎn)品為本。


雪域高原上,鑼響為用戶拍了一個與眾不同的“長鏡頭”


        3月31日,鑼響挑戰(zhàn)青藏線活動圓滿成功暨新聞發(fā)布會在青海格爾木舉辦?;顒蝇F(xiàn)場停放著參與此次活動的網(wǎng)紅掛車—鑼響,大量意向用戶紛紛上前,討論鑼響掛車的性能,觀察鑼響掛車的裝置。大梁異形孔、變截面設計、加固裝置等細節(jié),體現(xiàn)著鑼響對用戶需求的深入考慮。正因如此,現(xiàn)場不少用戶當機立斷,準備下訂單。他們在口口相傳、活動傳播中,走近鑼響掛車,了解它的品質(zhì)。


雪域高原上,鑼響為用戶拍了一個與眾不同的“長鏡頭”


        現(xiàn)場許多用戶反映,鑼響掛車4至5年大梁不變形,狀態(tài)十分好,既輕又耐造,大大提升了盈利空間。再加上鑼響掛車挑戰(zhàn)青藏線成功,足見它的密封度、耐久度。努力跑運輸不是唯一,重要的是學會借力。他山之石,可以攻玉。借力方面,讓鑼響為之自豪的是高端技術(shù)。

        2016年,山東鑼響汽車制造有限公司建成國內(nèi)唯一一條可生產(chǎn)倉柵車、骨架車及系列半掛車的標準化生產(chǎn)線,成為國內(nèi)首家引進半掛車焊接機器人,引進國內(nèi)第一條電泳涂裝線,將轎車的涂裝工藝用于半掛車生產(chǎn)的企業(yè)。依托于先進的技術(shù),鑼響掛車的做工更精細。另外,發(fā)布會現(xiàn)場上演了一段《鋼鐵旋律》,鋼鐵機器、智能技術(shù)成為音樂“語言”,惟妙惟肖地與旋律、節(jié)拍契合。車間機器合著節(jié)奏自動作業(yè),跳起了別具一格的“舞蹈”。以全新的表現(xiàn)形式,突出了技術(shù)的領(lǐng)先性。同時傳達出鑼響在為未來謀篇布局。


雪域高原上,鑼響為用戶拍了一個與眾不同的“長鏡頭”


        10年來,鑼響緊抓每一步工序,只為讓用戶享受最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。十年磨一劍。鑼響掛車憑借著承載性強、安全性高、耐腐蝕性、輕量化等優(yōu)勢,受到了國內(nèi)卡車廠家與用戶的深度信賴與認可。不僅如此,還秉承造轎車精度造掛車的理念,并通過活動、測試來檢驗產(chǎn)品品質(zhì)。在雪域高原的復雜路段,鑼響掛車身法矯健,一次次闖過難關(guān)。轉(zhuǎn)彎不側(cè)翻,下坡不出事,更值得一提的是,穿越了無人區(qū)—可可西里,其做工、品質(zhì)不言而喻。


雪域高原上,鑼響為用戶拍了一個與眾不同的“長鏡頭”


        做掛車,鑼響是專業(yè)的。從0到1的突破,不是一蹴而就,而是勇于超越、不懈進取。鑼響人始終以精益求精的姿態(tài),細化他們的產(chǎn)品和服務。記者看到的是一種情懷,是一份堅守。由此,記者想起日本人務實的精神,令人肅然起敬,無論做什么他們都扎扎實實,這也正是某些日本品牌享譽世界的緣由?!肮そ尘瘛笔堑钟?jīng)濟寒冬最好的武器。中國現(xiàn)面臨經(jīng)濟下行壓力,鑼響對此從容而淡定。他們早已摩拳擦掌,做好了抵御寒冬的準備。常言道,怕的不是別人比你優(yōu)秀,而是優(yōu)秀的人比你更努力,他們讓優(yōu)秀成為了一種習慣。車企也遵循其道。鑼響雖連續(xù)三年拿下全國倉柵車銷量冠軍,但鑼響人并未沾沾自喜,沉湎于此。而是認準目標,一往無前。此次挑戰(zhàn)青藏線便是最好的例證。

        電影大師黑澤明,把自己的一生奉獻給了電影,并留下值得深思的經(jīng)典影片。80歲的那年,他在奧斯卡頒獎禮上獲得了終身成就獎,他分享獲獎感言:“我已經(jīng)拍了六十年電影了,但是我仍舊不知道該如何拍電影,我還會一直學習下去?!彼m是電影界的風云人物,卻還保持謙遜,繼續(xù)前行。鑼響公司也是如此,不斷挑戰(zhàn)、提升技術(shù),并向卡友征集建議,完善掛車制造工藝。


雪域高原上,鑼響為用戶拍了一個與眾不同的“長鏡頭”


        大多青藏高原的鏡頭都是在歌頌美好,但鑼響的鏡頭里只有挑戰(zhàn)與奔跑。一次橫跨青藏高原的挑戰(zhàn),一次缺氧高寒逆境的穿越,鼓舞著鑼響前進的信心。馬云曾說過,“夢想還是要有的,萬一實現(xiàn)了呢?”隨著青藏線的挑戰(zhàn)成功,鑼響掛車實現(xiàn)了一個小目標,未來還要繼續(xù)奔騰。鑼響掛車異軍突起,彰顯了專注的力量。未來,我們有理由相信,鑼響掛車在高端制造領(lǐng)域成為中流砥柱。



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