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歡迎來到NXT的未來世界!
6月10日—12日， UITP國際公共交通展在瑞典斯德哥爾摩舉行，展會上斯堪尼亞首次對外展出了概念車 —— 斯堪尼亞新型的純電動自動駕駛城市概念車，可以實現在早晚乘客通勤、日間送貨與夜間垃圾收集的不同任務間靈活性轉換。
斯堪尼亞概念車 =“變形金剛”？
不得不說，這是一項大膽的創(chuàng)新。斯堪尼亞的工程師將公司的DNA——模塊化系統(tǒng)提升到了一個全新的水平，開發(fā)出一款可以為不同城市作業(yè)而變形的概念車。
無論是為了實現節(jié)能減排，還是緩解城市交通壓力，許多城市已經開始逐步推動市區(qū)交通的轉型。當城市向可持續(xù)交通系統(tǒng)轉變時，電動化和自動駕駛車輛在技術和基礎設施方面的進步將成為關鍵性推動因素?！癗XT是未來城市交通的愿景。雖然，其中一些技術尚未完全成熟，但對我們而言，實際構建一輛概念車意義非凡，它在視覺和技術上展示了我們可觸及的設想?！彼箍澳醽喛偛眉媸紫瘓?zhí)行官Henrik Henriksson說道，“NXT 專為2030年及以后的未來場景而打造，不過同時它也融合了已有的幾項先進功能。”
將8米長的總線模塊打造為一個復合單元，大大減輕了整車重量。NXT的前后驅動模塊可以安裝在巴士車身、城市運送車車身或垃圾收集車上，圓柱形電池放置在地板下方，不僅活用了空間死角，也有助于更好的重量分布。基于不足8噸的整車重量，目前電池的續(xù)航里程預估為245公里。
“這是不同以往的全新體驗和新的挑戰(zhàn)，不過靈活化設計和模塊化單元是斯堪尼亞的核心” NXT項目經理Robert Sj?din說，“小步地持續(xù)改進一直是斯堪尼亞的特點。我們現在正朝著未來邁出一大步。這輛車將為我們繼續(xù)開發(fā)電動自動駕駛車輛提供寶貴的有形數據?！?/span>
NXT：讓共享更靈活
在實現交通生態(tài)系統(tǒng)變革的過程中，車輛發(fā)揮著重要作用，但不能只依靠車輛，還需要大力發(fā)展基礎設施以滿足電動和自動駕駛車輛的需求。此外，城市中川流不息的人流和車流需要協調統(tǒng)籌，而不是分別規(guī)劃。
道路交通是城市的脈搏，串聯起這座城市之中所有人的生活。人們上班或上學、商店或餐館的食品運輸、醫(yī)院的藥品運送、垃圾的收集和清運都離不開交通系統(tǒng)。當下，城市交通系統(tǒng)面臨的一大難題就是城市交通流量遠未得到優(yōu)化，居民與貨物在早高峰相遇，而在夜深車稀的晚上，運輸的貨物的車輛卻在很大程度上被禁止進入市中心。對此，Henriksson表示：“斯堪尼亞無法為城市重新繪制整個運輸系統(tǒng)。我們所能做的就是推動變革，這就是NXT背后的理念——以不同的、可持續(xù)的方式思考交通和車輛。”
不管是過去，還是現在，公共交通一直被意味著共享，不過很顯然的是，這種共享需要邁入一個新的階段，以適應人們越來越高要求的交通所需。隨著交通系統(tǒng)自動化程度的提高，未來，在公共交通中引入具有更大靈活性的方案將更加簡單。
斯堪尼亞NXT的未來世界，歡迎您與尼一同見證！
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