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近期，因4.2米藍(lán)牌“空車即超載、上路就挨罰”的問題，引發(fā)了輕卡行業(yè)“大地震”。作為物流運(yùn)輸?shù)闹髁?，藍(lán)牌輕卡一直以靈活自由、進(jìn)城方便、適合速運(yùn)、費(fèi)用低等優(yōu)點深受用戶們青睞。如何恪守國家法規(guī)，實現(xiàn)城配物流標(biāo)載運(yùn)輸，切實助力藍(lán)牌輕卡用戶無憂暢行，考驗著各輕卡品牌的戰(zhàn)略眼界與制造實力。
江淮輕卡深耕行業(yè)、洞察先機(jī)，充分結(jié)合中國道路法規(guī)要求和城配用戶靈活輕便的核心需求，集結(jié)江淮輕卡全世界頂級卡車智能制造基地以及數(shù)百萬輛產(chǎn)品的市場底蘊(yùn)，借鑒歐美等140多個國家和地區(qū)城配物流經(jīng)驗，切實為城配用戶提供專業(yè)的解決方案，打造了多款合規(guī)高效、上牌無憂，專走“輕量化”路線的藍(lán)牌無憂輕卡。
從細(xì)節(jié)到整體，全面輕量化
眾所周知，在車與貨總重不變的情況下，自重越輕的車能裝載的貨物自然也越多。近年來隨著制造工藝的不斷進(jìn)步，越來越多的輕量化材料被應(yīng)用于輕卡產(chǎn)品上，為了讓用戶獲得高效便捷的用車體驗，滿足更多用戶的定制化需求，江淮輕卡對輕量化進(jìn)行了諸多探索與實踐。
江淮帥鈴輕卡
從整體層面出發(fā)，江淮輕卡多款車型車廂材質(zhì)上采用了復(fù)合材質(zhì)，同等體積重量更輕，降低了車輛的自身重量，且并不影響車廂的裝載力。以帥鈴全能商貿(mào)版為例，擁有17m3的超大容積貨廂，單趟裝載貨品更多，輕拉快跑效率更高，也可滿足商超運(yùn)貨、生鮮運(yùn)輸?shù)炔煌浧返妮d貨需求。
江淮帥鈴輕卡
從細(xì)節(jié)層面來看，江淮輕卡也有著多重輕量化處理：在保證底盤強(qiáng)度的前提下，采用了前少片簧設(shè)計，進(jìn)一步減輕自重；變速箱外殼、儲氣筒、以及防護(hù)欄在材質(zhì)選擇上使用了強(qiáng)度高、質(zhì)量輕、壽命長的鋁合金材質(zhì)，從多方面減輕了車身的自重，從而實現(xiàn)了輕量化的目標(biāo)。
多方面實力保障，江淮輕卡減重不減質(zhì)
在動力方面，輕量化的設(shè)計雖減輕了車身重量，但作為運(yùn)貨工具，動力并不會因為輕量化而有所折扣。以駿鈴為例，駿鈴V5-4DA1發(fā)動機(jī)采用渦輪增壓技術(shù)，增加了發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，讓其馬力可達(dá)120匹，最大扭矩可達(dá)285N.m，強(qiáng)勁的動力和爆發(fā)力令人驚艷。同時搭配輕巧的駕駛室和3308mm的軸距,搭配工作可讓它在城市商超間靈活穿梭。
駿鈴V5
在安全性能方面，一般情況下，車輛越輕，在以相同初速度剎車時，制動距離越短，制動性能就會有明顯改善，車輛主動安全性會變高。因此，合理的汽車輕量化不僅不會降低汽車的安全性，還有利于汽車安全性能的提升。以帥鈴為例，可選裝其獨(dú)有的氣剎4.0系統(tǒng)，標(biāo)配克諾爾ABS和自動調(diào)整臂，將安全距離掌握在分毫之間；同時也可選裝液剎系統(tǒng)，整車自重更輕，剎車力度更輕柔，駕乘感受更舒適。
帥鈴Q3
在品控配置方面，江淮輕卡源自集自動化、信息化、智能化于一體的世界級卡車智能制造基地，產(chǎn)品品質(zhì)精益求精。以江淮康鈴為例，行業(yè)首創(chuàng)轎卡戰(zhàn)略，基于江淮輕卡60年底盤調(diào)校功底，康鈴整車匹配性媲美轎車，傳動效率高達(dá)95%以上；實現(xiàn)起步快、加速快、超車快，單指掛擋超平順，輕松應(yīng)對城市行車頻繁起停的運(yùn)輸工況之余，輔以車機(jī)互聯(lián)，實現(xiàn)在線導(dǎo)航、藍(lán)牙音樂、語音識別、倒車影像、T-BOX一鍵救援等領(lǐng)先功能，以高品質(zhì)成就城配專家之名。
江淮康鈴系列產(chǎn)品
隨著國家相關(guān)法規(guī)政策進(jìn)一步明朗、城配物流行業(yè)日趨規(guī)范化運(yùn)營，合規(guī)高效、能真正為用戶創(chuàng)造價值、幫助用戶無憂運(yùn)營的產(chǎn)品和服務(wù)，將在最終的大浪淘沙后成為市場的寵兒。江淮輕卡也將繼續(xù)深耕行業(yè)需求，為用戶提供更合規(guī)高效的輕卡產(chǎn)品，讓卡友買車用車不再“冒險”，讓“藍(lán)牌無憂”不僅是一句口號，更是實打?qū)嵉男袆訉嵺`。
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