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情系用戶，溫暖人心。7月24日，法士特集團黨委書記、董事長嚴(yán)鑒鉑在西安高新廠區(qū)親切會見了法士特的忠實用戶田明師傅，與他親切交談，對田師傅三十多年支持法士特產(chǎn)品表示衷心感謝，并邀請?zhí)锩鲙煾祬⒂^了法士特汽車傳動工程研究院及三萬三聯(lián)合生產(chǎn)車間，還試乘試駕了配裝公司新產(chǎn)品的車輛。一天的參觀下來，田師傅激動地說：“三十多年來，我認(rèn)準(zhǔn)法士特變速器，今天來到法士特，我發(fā)現(xiàn)我的堅持是正確的。我愛法士特！今后我還會繼續(xù)使用法士特的產(chǎn)品，我要一直用下去。”
田明，重慶這座山城里的一名成功創(chuàng)業(yè)者，一手打造了力男冷鏈物流，目前擁有10余輛牽引車和2輛輕卡，并且都配裝法士特變速器。30年的打拼生涯中，田明對法士特情有獨鐘。
30余年 認(rèn)準(zhǔn)法士特
田明說，力男冷鏈物流主要運輸生鮮，如果你去“網(wǎng)紅城市”重慶打卡火鍋店，興許就能吃到力男冷鏈物流配送的生鮮蔬菜。
創(chuàng)業(yè)史豐富的田明說，相對于其他領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)，物流行業(yè)有著很明顯的杠桿原理。運輸領(lǐng)域投資也有風(fēng)險，那就是購買的運輸車輛必須可靠，可以天天通行在運輸路上進行工作。
顯然，在這方面，田明有著很好的車輛投資眼光。他雖嘗試過許多不同品牌的車輛，都有著同樣的特點——配裝了法士特變速器。田明表示，不僅目前力男冷鏈物流中所有車輛配裝的都是法士特變速器，他多年的運輸生涯也一直都是法士特變速器陪伴。
修車出身的田明和車輛打了半輩子交道，他說，“在國產(chǎn)變速器領(lǐng)域，法士特變速器就是最強王者，是其他家都比不上的。進口變速器價格相對昂貴，并不適合于如今運費低迷的物流市場?！毖哉Z如此，行動也是這般。當(dāng)前，力男冷鏈物流的牽引車配裝法士特16擋變速器，產(chǎn)品高效、可靠，很少出現(xiàn)故障，這對于時效性要求嚴(yán)格的冷鏈物流來說，是最重要的品質(zhì)。
節(jié)省人工 效益更明顯
除了變速器，另一個讓田明用起來就再也放不下的法士特產(chǎn)品是液力緩速器。2013年某天，田明在法士特服務(wù)站進行車輛例行保養(yǎng)時，發(fā)現(xiàn)法士特正在大力推廣自產(chǎn)的液力緩速器。對于液力緩速器，田明是了解的，不光有助于行車安全，也可大幅度減少車輛磨損。
在得知法士特液力緩速器比國外的費用要低幾萬元時，田明便決定入手這款新產(chǎn)品，當(dāng)下痛快地在服務(wù)站繳納了定金。他說，“我是川渝地區(qū)第一批購入液力緩速器的用戶，雖一開始支付了一部分費用，但總體算下來，確實讓車輛的運行成本降低了?！?/span>
田明認(rèn)為，多數(shù)用戶那樣計算配裝液力緩速器后，可以省下來的淋水器、加水費用以及剎車片磨損費用，都是次要的。在他看來，最應(yīng)該算的是配裝液力緩速器帶來人工成本的直接降低。
“地處川渝地區(qū)，我們跑冷鏈運輸，都是白天裝貨，晚上跑山。山路崎嶇，同時又怕卡車司機們休息不好，都是兩個人配一輛車。但配裝了液力緩速器之后，我就敢讓卡車司機一個人跑運輸?！?/span>
田明說，越使用就會越發(fā)現(xiàn)法士特液力緩速器的好處。自從在第一輛卡車配裝法士特液力緩速器之后，田明每次有新車購入的第一件事都是配裝法士特液力緩速器。“裝上法士特液力緩速器，車輛在外行駛，我才能真正放心?！?/span>
快速服務(wù) 真心超感動
田明說，由成千上萬個零件構(gòu)成的車輛本身就是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，身為車輛的使用者，最大的需求不是祈禱車輛不出現(xiàn)故障，而是希望車輛出現(xiàn)故障時能夠得到迅速解決。在快速服務(wù)方面，法士特的例子不勝枚舉。作為法士特液力緩速器第一批使用者，力男冷鏈物流在優(yōu)先享受到法士特液力緩速器帶來便利的同時，也經(jīng)歷了一段與產(chǎn)品的磨合期。
反應(yīng)迅速，服務(wù)及時，是他對法士特工作人員的最大印象。田明說：“法士特的售后服務(wù)做得很好，真正秉持了他們所承諾的‘尊重客戶，超感動服務(wù)’”。當(dāng)他第一次收到法士特寄來的航空配件時，田明真正理解什么叫做“超感動服務(wù)”。
盛夏時節(jié)，正是冷鏈物流最為忙碌的時間，冷鏈物流時效性很強，他每天需要解決的事情非常多。田明說，在忙碌的時候，有法士特做后盾，很安心。
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