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皮卡車天生就帶有改裝潛質(zhì)，國外或各大車展上的改裝皮卡更是五花八門，卻是鮮有人能在道路上親眼見到改裝皮卡的身影。這與中國對于改裝車的政策限制有關(guān)，有合法公告的改裝皮卡寥寥無幾，讓探險家們的越野夢想止步不前。
2019年8月25日-26日，“FUN肆·探險家”黃海N7北美版改裝產(chǎn)品試駕會在北京酷野谷越野公園舉行。黃海N7改裝版翻山越嶺，穿越27度側(cè)斜坡、38度上下坡、胳膊肘轉(zhuǎn)彎、60CM涉水、交叉軸(炮彈坑)等各種復(fù)雜山地路況，各大權(quán)威媒體盡情體驗(yàn)了黃海N7改裝版所帶來的探險樂趣。
【黃海N7改裝版通過駝峰枕木橋】
保持“回頭率”，改裝版尺寸更大顏值高
在國產(chǎn)皮卡中，黃海皮卡的整車尺寸及顏值可以說是無人可及，且是回頭率超高的皮卡車型。黃海N7誕生以來，更是在市場上刮起更大一場酷炫風(fēng)。黃海N7北美版基礎(chǔ)車型中網(wǎng)整體貫穿式設(shè)計與燈具相連，再加上鍍鉻裝飾以及鋼琴烤漆logo造型加持，已然將黃海N7經(jīng)典美式硬派越野車氣質(zhì)展現(xiàn)無遺，黃海N7改裝版則更進(jìn)一步，讓“回頭率”進(jìn)行到底。
【黃海N7改裝版道路試駕中】
黃海N7改裝版顏值更高。黃海N7改裝版車型實(shí)現(xiàn)了大燈、中網(wǎng)、車門外把手、貨箱門開啟把手、貨箱LOGO等多處鋼琴烤漆表面處理，整體視覺效果更加炫酷。黃海N7基礎(chǔ)版車型整車尺寸為5595mm*1950mm*1865mm，而黃海N7改裝版車型整車尺寸則更近一步，達(dá)到了5800mm*2100mm*2150mm，凸顯了國產(chǎn)皮卡中帶頭大哥的氣質(zhì)和實(shí)力，這也是黃海N7改裝版“回頭率”超高的原因之一。
【黃海N7北美版及改裝版在盤山公路行進(jìn)】
確保探險安全，高能錳鋼板前后防撞全改
多數(shù)買越野車的人都會對愛車進(jìn)行改裝，加防撞杠、改車燈、升高底盤、改避震、改龍門架等，其目的就是通過改裝提高原車在野外道路的通過性、安全性以及實(shí)用性。黃海N7改裝版則原廠便實(shí)現(xiàn)了前后保險杠以及側(cè)踏板等部位原廠改裝，確保越野探險安全無虞。
【黃海N7改裝版通過27度傾斜坡】
黃海N7改裝版前保險杠采用4mm的高能錳鋼板其表面為電泳加經(jīng)典噴粉，在保證車輛探險中安全性的同時，耐腐蝕性更高。黃海N7改裝版配置車前外露式高強(qiáng)度美式U形雙拖車環(huán)，外徑可達(dá)88mm，是特定需求下需要借助其他車輛救援的必備神器。同時黃海N7改裝版配置了需要配合越野絞盤用的滾柱導(dǎo)纜器，整體尺寸為300mm*120mm，可用于雪地、沼澤、沙漠、泥濘道路等惡劣道路中被救援脫困。
【黃海N7改裝版通過胳膊肘拐彎和交叉軸路段】
從后保險杠來看，整體材質(zhì)與前保險杠一致，且后霧燈、倒車?yán)走_(dá)等基礎(chǔ)安全配置齊全。同時改裝拖車方口管可以連接拖車臂、拖車鉤，應(yīng)用于拖拽房車、游艇摩托小掛車等被牽引掛車，是房車、摩托艇愛好者的必備之物。同時配備可按照多種型號拖車環(huán)的拖車環(huán)支架，滿足不同需求。后踏板踩踏區(qū)域尺寸則達(dá)160mm*650mm，空間足夠大，踩踏方便。側(cè)踏杠也是黃海N7改裝版車型的亮點(diǎn)之一，2m的總長、150mm的踩踏寬度以及380mm的離地高度，符合人機(jī)工程學(xué)，對于黃海N7這種大塊頭而言，側(cè)踏杠可以說是上車下車的輔助利器。
高亮LED射燈全包圍，讓黑夜亮如白晝
對于專業(yè)的越野探險愛好者而言，一臺專業(yè)的越野車勢必需要通過燈光的改裝以提高它的安全性。如果開著一臺僅僅使用原車燈光的越野車在暗夜里奔波在人煙稀薄的戈壁或沙漠里、蹣跚在崎嶇的山路上，或穿越叢林都是不能想像的，哪怕是行駛在夜間的國道、省道或高速路上也并不妥當(dāng)，何況你還有可能遭遇濃霧、暴雨、沙塵等惡劣氣候的影響。而黃海N7改裝版產(chǎn)品則原廠實(shí)現(xiàn)LED高亮射燈全包圍，保證夜間越野亮如白晝。
【黃海N7改裝版通過60cm深水坑】
黃海N7改裝版車前配置與近光燈連接尺寸為550mm*80mm的長條LED射燈雙排LED高亮射燈不僅結(jié)實(shí)耐用，更是在高效散熱、防水、防震、防霧的同時，保證節(jié)能性。而改裝超亮LED防霧霧燈則可以說是整體改裝的一個小亮點(diǎn)。車頂行李框前后各配置了一組4個LED高亮射燈，龍門架也配置了1組LED高亮射燈。所有高亮射燈同時開啟狀態(tài)下，黃海N7改裝版就是夜空中最亮的那顆星。此外，所有燈光可通過方向盤左搖桿進(jìn)行操作選擇，十分便捷。
實(shí)用至上，龍門架&行李架讓越野物資更穩(wěn)
對于越野愛好者尤其是熱衷穿越的“探險家”而言，安全是首位，而保證探險物資也是重中之重。黃海N7改裝版則實(shí)現(xiàn)龍門架以及車頂行李框原廠加裝。
黃海N7改裝版車頂行李框材質(zhì)為6063鋁合金，尺寸為1.3m*1.2m，深度為100mm，可收納多種物資，作為“探險家”們越野物資的安放處，黃海N7改裝版車頂行李框可通過手動旋轉(zhuǎn)螺母固定旋鈕實(shí)現(xiàn)行李架的拆卸和裝配，便捷更實(shí)用。而龍門架改裝可以說是提升黃海N7改裝版顏值和實(shí)用性的核心所在。1.7m*1.6m*1.5m的整體尺寸。配備了具有可升降備胎安裝支架以及全尺寸備用輪胎的備胎架，同時龍門架內(nèi)部有2處放置油桶的支架框，對于熱愛穿越的“探險家”來說略顯貼心。
【黃海N7改裝版通過38度高坡】
值得一提的是，雖然為保證越野探險安全，黃海N7改裝版前后保險杠均有大幅加長處理，但黃海N7改裝版接近角仍達(dá)32度(原車為30度)，離去角33度(原車為18.6度)，“探險家”們的越野旅途通過性不言而喻，這一點(diǎn)也在試駕中復(fù)雜的山路中得以體現(xiàn)。
【黃海N7北美版通過蹺蹺板測試】
據(jù)廠家透露，黃海N7改裝版即將獲取官方公告，將于9月底在全國范圍全面上市，而選擇一款以上介紹的黃海N7改裝版產(chǎn)品僅需在基礎(chǔ)車型上加價9000元-12000元左右，也可以說是十分劃算。此外，皮卡越野愛好者可根據(jù)實(shí)際需求在現(xiàn)有改裝配置中定制選配，原廠改裝更是讓探險越野觸手可及。
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