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業(yè)界領(lǐng)先的2500bar系統(tǒng),提供更高的燃油經(jīng)濟性與更低排放耐用性久經(jīng)考驗,滿足苛刻的市場法規(guī)要求 軟件、標定和服務(wù)更貼近客戶需求
中國上海,2019年8月9日 - 德爾?？萍几咝Р裼蛧娚湎到y(tǒng)將為中國商用車行業(yè)提供發(fā)展動力。這項技術(shù)是與中國領(lǐng)先商用車制造商東風商用車有限公司合作共贏的技術(shù)成果,顯著增強了集團在中國不斷增長的商用車市場業(yè)務(wù)。
“我們的柴油噴射技術(shù)在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位,歐洲眾多先進的卡車主機廠均已使用該系統(tǒng)。以上奠定了我們與東風商用車的合作,同時,最關(guān)鍵的是我們能夠滿足中國市場的嚴苛的法律法規(guī)要求”德爾?？萍技瘓F全球副總裁、大中華區(qū)總裁樊堅強解釋說。 “我們是第一家在中國重型卡車市場推出2500Bar柴油噴射系統(tǒng)的企業(yè),軟件、標定和服務(wù)可以更貼近本地化需求”。
德爾福科技2500Bar柴油噴射系統(tǒng)可以實現(xiàn)燃油更高效的燃燒,同時降低發(fā)動機排放。該系統(tǒng)非常適合中國市場的需求,它可以在每個噴射循環(huán)中,實現(xiàn)多達5次的精準噴射,在滿足苛刻的國六排放標準的同時,確保重卡長途行駛中所需的燃油系統(tǒng)穩(wěn)定性。
雙方始終保持緊密合作,德爾?？萍既χС謻|風進行系統(tǒng)安裝、發(fā)動機校準與測試,使該項目得以加速進行。
德爾?？萍嫉?500Bar系統(tǒng)具有世界領(lǐng)先地位,將為中國的商用車市場提供更好的發(fā)展。在滿足排放法規(guī)、國家能源戰(zhàn)略實施及市場競爭需要方面具有良好的領(lǐng)先優(yōu)勢。
技術(shù)說明
德爾福科技F2共軌系統(tǒng)的獨特之處在于,它旨在以模塊化設(shè)計滿足不同發(fā)動機的性能要求;無論發(fā)動機是單體泵系統(tǒng)、泵噴嘴系統(tǒng)是傳統(tǒng)外掛泵系統(tǒng)。所有F2噴油器均采用直徑為2毫米的電磁控制閥,可實現(xiàn)靜態(tài)零泄漏和動態(tài)低泄漏,從而提高系統(tǒng)效率。東風選擇了F2E(泵噴嘴)噴油器,該系統(tǒng)無需再安裝外置油泵,有效的節(jié)省了空間,提高了噴油效率。
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