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“賦能全領(lǐng)域” 江鈴攜三款重磅新能源車型亮相

商用車之家訊:——歡迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)2019年10月18日,第三屆中國新能源綠色物流城配大會在重慶順利召開。會議期間,國內(nèi)知

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)



2019年10月18日,第三屆中國新能源綠色物流城配大會在重慶順利召開。會議期間,國內(nèi)知名商用車品牌江鈴舉行“江鈴股份新能源新品推薦會”。現(xiàn)場,江鈴為綠色城配物流行業(yè)帶來了三款重磅車型,包括凱銳EV二代輕卡、特順EV輕客和域虎EV皮卡產(chǎn)品。其中,凱銳EV二代更是首次正式亮相,且凱銳EV二代冷鏈版和域虎EV兩款車型參加同期舉辦的第四屆中國新能源物流車性能挑戰(zhàn)賽。

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圍繞“新四化”,2017年江鈴率先發(fā)布了電動化產(chǎn)品凱銳EV輕卡,截至今年已累計銷量超3000臺。傳承“品質(zhì)江鈴”純電動EV產(chǎn)品在選材用料方面,均由寧德時代、力神電池等一線供應(yīng)商配套,依托自身的優(yōu)質(zhì)開發(fā)平臺和多年技術(shù)積淀,集成了福特標(biāo)準(zhǔn)、江鈴品質(zhì)。并且借助江鈴成熟的經(jīng)銷商體系及售后網(wǎng)絡(luò),解決了純電動車用戶的用車“痛點”和后顧之憂。順應(yīng)市場需求和政策利好,隨后推出的特順EV和域虎EV皮卡車型,更是填補了純電動物流車輕客和皮卡車型的細分領(lǐng)域。

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當(dāng)下,商用車領(lǐng)域正與移動互聯(lián)、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合,走向“智慧物流進化”。全新的凱銳EV二代、特順EV和域虎EV,均在研發(fā)上長期高投入。用戶關(guān)心的續(xù)航能力方面,得益于電池技術(shù)成熟和集成技術(shù)進步及車輛持續(xù)“輕量化”的幫助下,續(xù)航里程均有大幅提升。圍繞“智慧物流進化”,江鈴將開發(fā)重點緊緊地懷抱在了“人”、“車”、“貨”上。相較傳統(tǒng)商用車,新車均實現(xiàn)了“乘用化”,從設(shè)計理念、制造標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)飾和空間、底盤、操控駕駛體驗等方方面面提升駕駛者愉悅。新車所裝備的“江鈴智行APP”與互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)進行了深度融合,具體功能包含了充電樁查詢、車況查詢、車輛防盜、遠程診斷、實時定位、預(yù)約充電、車輛監(jiān)控、三電監(jiān)控。在實際應(yīng)用場景中,可極大地提升車隊管理效率、節(jié)約車輛調(diào)度時間、精細運營管理。

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凱銳EV第二代純電動輕卡:國民輕卡 電驅(qū)未來

推薦會上的重點車型凱銳EV第二代,在上代車型的成功基礎(chǔ)上,再次進行全方位提升。核心三電部分,電池升級為寧德時代新一代高能量密度磷酸鐵鋰動力電池,以電池容量劃分為81.1kWh和106.9 kWh版本。電池提升了在高低溫度差的性能表現(xiàn),經(jīng)過-25至45攝氏度實測測試,整車性能表現(xiàn)完好。實車測試,106.9kWh版本0-40km等速續(xù)航400km、滿載綜合續(xù)航248km,支持直流快速1小時可達80%電量。

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驅(qū)動電機部分,高功率永磁同步電機,最大功率高達1000Nm。強大的電驅(qū)動力,迅速提升了凱銳EV二代的營運執(zhí)行力。實車測試,滿載情況下,最高車速可達90km/h,0-50km/h加速時間僅7.3s。即便滿載挑戰(zhàn)30%爬坡,凱銳EV依舊輕松應(yīng)付。

“乘用化”內(nèi)飾,在同級別輕卡中極具市場競爭力。內(nèi)飾配色,采用了常見于高端豪華轎車中的“拼色”進行搭配。在棕色、米色和黑色三者相柔和下,車廂觀感讓人耳目一新,同時嚴(yán)絲緊密的細節(jié)做工,頗具未來元素的換擋桿、中控按鍵、液晶儀表等則再次提升車廂質(zhì)感。

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中控臺的正中央位置,便是包含“江鈴智行APP”互聯(lián)多媒體車機系統(tǒng),界面邏輯清晰,學(xué)習(xí)成本低、操作流暢、屏幕分辨率高、字體清晰,簡約、易用的車機系統(tǒng)極大便利了廣大司機用戶。

全面“輕量化”的開發(fā)理念,極大地提升車輛操控和載貨力。凱銳EV二代在貨廂部分進行減重,全新的全鋁貨廂及鋁鐵貨廂,在貨廂頂蓋、前板、邊板、底板橫梁等部分,使用了高強度鋼,在此基礎(chǔ)上底板直梁、底板等采用鉚接、焊接連接和膠粘結(jié)的方式進行結(jié)合。相較鐵質(zhì)貨廂,減重22%。底盤部分,前后橋的懸架、承托部件、擺臂等多使用鋁合金材質(zhì)。鋼板彈簧則使用少片簧結(jié)構(gòu),片簧材質(zhì)為高應(yīng)力材料,質(zhì)量輕。在同等承載能力的情況下,減小了整車整備質(zhì)量,整車減重24.2kg,減幅16%。

新能源輕客——特順EV 秉承經(jīng)典 智驅(qū)未來

特順EV是通過福特資源及江鈴頂級制造平臺聯(lián)合打造的一款穩(wěn)定耐用的新能源輕客。續(xù)航里程在等速滿載工況情況下為500km,綜合工況為300km,快充40分鐘即可80%電量。0-100km/h加速15s, 最高時速達到120km/h,滿載最大爬坡度30%。

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值得一提的是,特順EV擁有靈活多變的人貨空間組合,多種貨廂容積車廂和尺寸選擇,以滿足不同需求的物流場景。另外,純電動所帶來的卓越NVH表現(xiàn),也極大程度提升了乘客舒適性。

新能源皮卡——域虎EV 引領(lǐng)高端 智享科技

域虎家族是江鈴旗下高端皮卡品牌,發(fā)展至今已廣泛贏得各行各業(yè)的青睞。如今,純電動版本域虎EV也來到了我們身邊。秉承“品質(zhì)江鈴”,域虎EV在操控和駕駛、內(nèi)飾裝備、乘坐舒適、黑科技等方面向燃油版域虎看齊。

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核心三電部分,采用了成本極高的三元鋰方形電池,電池電量66.2kWh,由供應(yīng)商上海卡耐提供??斐?小時可達80%電量,0-40km/h等速續(xù)航達510km,滿載工況續(xù)航里程可達335km.0到百公里加速時間15s、滿載最大爬坡度可達30%,并可在25%坡道駐坡啟動,滿足電動皮卡運營需求。

新能源市場逐步邁向成熟的2019年,江鈴股份始終以“成為輕型商用車的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者”為戰(zhàn)略目標(biāo),持續(xù)為打造智能出行和現(xiàn)代化物流生態(tài)體系。圍繞“新四化”的主旋律,本次推薦會三款新能源純電動車型的具體售價以及信息如下圖。

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