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肉食品安全，惠及民生。一場突如其來的非洲豬瘟瞬間讓整個(gè)肉品行業(yè)及上下游產(chǎn)業(yè)備受關(guān)注，無論是行業(yè)還是消費(fèi)者都在重點(diǎn)關(guān)注肉食品品質(zhì)和安全。而運(yùn)輸是影響肉食品安全、品質(zhì)高低的關(guān)鍵因素。從整個(gè)流通過程來看，肉食品行業(yè)涵蓋了綠通、冷鏈等多個(gè)物流細(xì)分行業(yè)。
臨沂作為中國北方最大的市場集群和商品集散中心，擁有3000多家物流企業(yè)以及諸多肉制品加工企業(yè)。面對當(dāng)下肉品行業(yè)的特殊情況，2019年11月28日在臨沂舉辦的2019肉類產(chǎn)業(yè)變局與布局高峰論壇，可謂恰逢其時(shí)。
從寬度到深度，歐馬可打造肉食品運(yùn)輸深度定制系統(tǒng)解決方案
此次高峰論壇中，作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的歐馬可聚焦肉食品運(yùn)輸全場景需求，現(xiàn)場分享了為肉食品物流運(yùn)輸深度定制的一體化產(chǎn)品解決方案。其全面覆蓋畜牧養(yǎng)殖行業(yè)，從散裝飼料運(yùn)輸、生豬分欄及出欄到肉類冷鏈物流運(yùn)輸，滿足畜牧產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的一體化車輛運(yùn)營需求?！皬那菪箴B(yǎng)殖到最后一公里配送，我們一直在做細(xì)分化的產(chǎn)品，車型包括散裝飼料運(yùn)輸車、仔豬運(yùn)輸車、場內(nèi)轉(zhuǎn)豬車、豬糞轉(zhuǎn)運(yùn)車、生豬運(yùn)輸車、冷鏈肉鉤車、冷藏保溫車等，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈條上的細(xì)分化產(chǎn)品開發(fā)” 福田歐馬可事業(yè)部營銷公司價(jià)值客戶副總經(jīng)理盛革告訴中國卡車網(wǎng)記者。
福田歐馬可不僅為肉食品物流運(yùn)輸行業(yè)帶來豐富的產(chǎn)品解決方案，更關(guān)注用戶在購車、用車、養(yǎng)車等方面的需求，推出“低首付、0利率等多種購車金融方案”、“暖心無憂的養(yǎng)車、用車方案”，以不斷豐富和完善的TCO運(yùn)營理念，助力用戶實(shí)現(xiàn)全生命周期運(yùn)營價(jià)值最大化的實(shí)現(xiàn)。據(jù)盛革介紹，歐馬可S1、S3超級輕卡2年整車不限里程超長保修，S5超級中卡3年整車不限里程超長保修，20大核心零部件4年不限里程超長保修，并且變速箱、發(fā)動機(jī)等大總成件，質(zhì)保期內(nèi)“只換不修”，形成了整車及核心零部件一體化超長質(zhì)保，為用戶進(jìn)一步打造了全程無憂的養(yǎng)車解決方案。加之歐馬可持續(xù)實(shí)施的“1+2+4+15”24小時(shí)限時(shí)服務(wù)政策和配件限時(shí)到位政策，切實(shí)助力用戶運(yùn)營提質(zhì)增效。
也正是得益于系統(tǒng)化、專業(yè)化、細(xì)分化的一體化產(chǎn)品解決方案及完善的服務(wù)保障、金融保障方案，歐馬可目前在全國冷鏈?zhǔn)袌稣加新蔬_(dá)到了50%以上，當(dāng)之無愧的成為了國內(nèi)的“冷鏈一哥”。
【歐馬可事業(yè)部營銷公司價(jià)值客戶副總經(jīng)理盛革分享歐馬可為肉品運(yùn)輸量身定制打造的一體化產(chǎn)品解決方案】
“冷鏈一哥”獲“肉制品一哥”認(rèn)可 成就不負(fù)所托的信賴
【歐馬可深度定制的“冷鏈之星”產(chǎn)品】
當(dāng)然，擁有如此高的冷鏈?zhǔn)袌稣加新剩欢ㄊ怯羞^硬的產(chǎn)品作為支撐。中國卡車網(wǎng)記者現(xiàn)場了解到，作為冷鏈裝備最重要的載體，歐馬可所提供的底盤在綜合性能、易于改裝性、專業(yè)化設(shè)計(jì)等方面都具有明顯優(yōu)勢。首先要說的就是搭載的動力系統(tǒng)，歐馬可“冷鏈之星”全系產(chǎn)品均搭載了福田康明斯為其量身定制的F2.8L、3.8L、4.5L系列發(fā)動機(jī)。與同行業(yè)、同排量的發(fā)動機(jī)相比，歐馬可量身定制的F系列發(fā)動機(jī)動力更強(qiáng)勁，動力儲備能力更強(qiáng)，時(shí)效性、經(jīng)濟(jì)性及運(yùn)輸效率都能得到顯著提升；其次是底盤方面的針對性布置，冷鏈車型的空調(diào)和制冷機(jī)組需要2臺壓縮機(jī)同時(shí)工作，歐馬可原廠便配備了雙壓縮機(jī)支架，避免了日后改裝所帶來的安全隱患。根據(jù)底盤和上裝用電需求，歐馬可采用了大容量發(fā)電機(jī)，可以同時(shí)滿足冷機(jī)和車輛本身的用電需要。此外，根據(jù)冷藏車的運(yùn)行工況，歐馬可“冷鏈之星”對后橋速比進(jìn)行優(yōu)化，提高運(yùn)行時(shí)效性及經(jīng)濟(jì)性，采用大制動器、寬蹄片，充分保證了重載及頻繁制動時(shí)的安全性。
【福田歐馬可&金鑼集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作簽約】
而在好產(chǎn)品面前，客戶自然會對其充分信賴。在本次論壇現(xiàn)場，國內(nèi)“肉制品一哥”--金鑼集團(tuán)，與福田歐馬可完成了肉類運(yùn)輸車輛戰(zhàn)略合作簽約儀式，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。
聯(lián)合平臺打造解決方案，切實(shí)解決物流用戶貨運(yùn)痛點(diǎn)
歐馬可作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，針對社會上鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)，運(yùn)輸時(shí)效性、貨運(yùn)信息真實(shí)、運(yùn)輸過程透明化等行業(yè)普遍需求，歐馬可聯(lián)合綠通之家平臺打造具有針對性的解決方案。據(jù)中國卡車網(wǎng)記者現(xiàn)場了解，綠通之家項(xiàng)目是由交通部路網(wǎng)中心全資國道網(wǎng)交通科技有限公司聯(lián)合貨車之家科技有限公司（籌）發(fā)起設(shè)立，在交通部路網(wǎng)中心指導(dǎo)下，以交通運(yùn)輸部鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠通政策為導(dǎo)向，打造專屬綠通車運(yùn)輸領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺。其通過與主機(jī)廠、大型鮮活農(nóng)產(chǎn)品提供商等合作，從源頭出發(fā)保障貨運(yùn)信息準(zhǔn)確性、真實(shí)性，保證運(yùn)輸過程透明。讓鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛可以普遍享受綠通優(yōu)惠政策。
“綠通運(yùn)輸雖然享受高速免費(fèi)的政策，但仍需停車取證才能通過，過程相對麻煩。”盛革介紹到，“綠通之家平臺是專屬于綠通車領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺，主營業(yè)務(wù)包括綠通車整車銷售、綠通車網(wǎng)上預(yù)約服務(wù)、綠通車貨匹配、綠通車管理系統(tǒng)以及優(yōu)質(zhì)金融服務(wù)等業(yè)務(wù)。該平臺可以逐漸把綠通產(chǎn)業(yè)鏈簡化，將來可全面通過ETC做到綠通車輛上下高速不停車，這也在一定程度上保障了運(yùn)輸時(shí)效性?！?/p>
同時(shí)，綠通之家平臺還可對鮮活農(nóng)產(chǎn)品裝入車廂之時(shí)進(jìn)行監(jiān)控，通過綠通車箱體視頻監(jiān)控、運(yùn)營軌跡等管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)傳遞數(shù)據(jù)到綠通網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺匯總，然后由綠通之家綠通網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺實(shí)時(shí)傳遞數(shù)據(jù)到交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心，保證運(yùn)輸過程沒有出現(xiàn)混裝或假冒行為發(fā)生。
【現(xiàn)場展示的歐馬可綠通之星產(chǎn)品】
對于歐馬可而言，獲得頭部客戶認(rèn)可只是起點(diǎn)而不是終點(diǎn)，歐馬可還要持續(xù)根據(jù)不同路線、不同運(yùn)輸貨品，深度挖掘用戶已感知、未感知的需求，為用戶量身打造有寬度、有深度、有溫度的定制化解決方案。正如盛革所言：“未來，歐馬可會繼續(xù)深耕細(xì)分領(lǐng)域并開發(fā)更專業(yè)化的產(chǎn)品，以滿足終端的切實(shí)需求，從而讓終端帶動我們品牌的影響力與競爭力?！?/p>
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