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邢明娟，大運公司2018年度優(yōu)秀員工、涂裝一部車身工段頂蓋飾板班打膠員。
“我們是來做事的，一定要踏踏實實做好自己?！边@是我2013年入司時我的帶班班長教給我的。六年的時間過去了，我的帶班班長已經(jīng)換了幾茬，我也逐漸變成了有經(jīng)驗的老員工，但我依然記著那句話，恪守著“踏踏實實做事，老老實實做人”的原則。我是邢明娟，我為自己代言。
突如其來的工作調(diào)整
2014年的一天，我正在進行膠條粘貼工作。
“娟姐，你先將飾條放一下，有個事?！卑嚅L突然招呼我過去。
“好嘞！”我趕緊起身去頂蓋飾板涂膠區(qū)。
“我來教你頂蓋飾板打膠，首先……”
說著，班長就開始了示范?？粗嚅L從活化劑涂抹講到聚氨酯膠涂膠，我努力在心里默默地演練。
“現(xiàn)在打膠忙不過來，你從今天開始就到打膠工位吧？”班長說。
“好！”我回答。
隨后，班長一邊講解操作要點，一邊指導(dǎo)我，我努力的進行著一遍又一遍的練習(xí)。
直到有一天，班長不再跟在我身旁進行指正了，我也開始了我又一段的新征程。
不能退縮的底線
頂蓋飾板班有一項重要工作，即飾條的裝配。我們是飾條質(zhì)量的最后一道關(guān)卡，所以嚴守質(zhì)量標準是我們不能退縮的底線。
2016年下半年，重卡行業(yè)呈現(xiàn)出供不應(yīng)求的態(tài)勢。
一天，我像往常一樣將飾條從塑料件庫房抱回頂蓋飾板工作區(qū)，進行飾條挑選工作，“咦？怎么上面有流漆呀？”我趕緊聯(lián)系附件噴涂班，“飾條有流漆，不能使呀！需要處理一下?！?/span>
“姐，現(xiàn)在排產(chǎn)很滿，沒時間，抽不出來人，要不你先將就一下！我這邊忙著，先掛了?！?/span>
看著手中的電話，我想，這怎么能將就，會砸牌子的！
想到這，我拿著幾個問題飾條，決定當面去找他說清楚。
到了附件生產(chǎn)線，我找到正在噴漆的班長。
“這個肯定不能上線，我擔不起這個責任。”
“這個只是邊緣有一點流漆，你看，這是標準，在合格范圍的。”
“不行，這個標準只是針對B級面，這個是A級面?！?/span>
經(jīng)過一番爭辯，我們最終達成了一致：由附件工段打磨，我進行拋光，大家一起將不合格品變合格。
良好的適應(yīng)性給了我自始而終的信心，牢固的質(zhì)量意識給了我始終如一的毅力。在大運繼往開來的道路上，有無數(shù)個這樣的我，我們在自己的崗位上貢獻力量，平淡而不平凡，因為飛馳的大運汽車，是我們的雙手創(chuàng)造的。我是大運人，我驕傲；大運汽車風馳天下，我自豪。
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