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在臨近2020年的最后一個(gè)月，耳熟能詳?shù)摹皻W馬可”成為“歐航歐馬可”;與新名稱一同亮相的還有，55000臺(tái)的年度目標(biāo)。這意味著，在歐馬可既有業(yè)務(wù)與歐航高端中卡業(yè)務(wù)的“雙軌”托舉下，在逐步邁入存量階段的高價(jià)值中輕卡市場(chǎng)，歐航歐馬可以“預(yù)計(jì)2年內(nèi)實(shí)現(xiàn)至少1萬(wàn)臺(tái)增量”的高昂士氣，率先吹響進(jìn)擊的號(hào)角。
提出增長(zhǎng)絕非空穴來(lái)風(fēng)。僅在2019年，摒去諸如“大噸小標(biāo)”、國(guó)六排放試行、超重勸返、按軸收費(fèi)等屢登頭條的行業(yè)看空因素，在商用車行業(yè)普降2.5%的不利局勢(shì)中，主打“高價(jià)值”路線的歐航歐馬可逆流而上，市場(chǎng)占有率增至17.4%，穩(wěn)居高端輕卡行業(yè)第一。
【歐航歐馬可事業(yè)部55000臺(tái)目標(biāo)授旗儀式】
“強(qiáng)者只會(huì)將挑戰(zhàn)變成機(jī)遇?！备Ｌ锲嚰瘓F(tuán)副總裁、歐航歐馬可事業(yè)部總裁顧德華表示，“不斷發(fā)掘、認(rèn)知客戶的現(xiàn)實(shí)與潛在需求，以精準(zhǔn)、定制化的產(chǎn)品和服務(wù)，更好地滿足客戶的差異化需求。我們的發(fā)展始終只有這一個(gè)目標(biāo)。”這，既是歐馬可2019年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，亦成為歐馬可2020年“敢拼敢贏”的源泉所在。
更高標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)跑政策樹立標(biāo)桿
眾所周知，商用車行業(yè)是政策市。因此，領(lǐng)導(dǎo)者的姿態(tài)和實(shí)力從政策的應(yīng)對(duì)中便能管窺一二。首先，在排放升級(jí)方面，歐航歐馬可始終引領(lǐng)行業(yè)升級(jí)步伐，從國(guó)三到國(guó)四再到國(guó)五，國(guó)五從京標(biāo)、深圳DPF標(biāo)準(zhǔn)，每一次都勇立潮頭，率先推出相應(yīng)產(chǎn)品。
面向國(guó)六，歐航歐馬可早已完成國(guó)六產(chǎn)品和服務(wù)的布局：4月上海車展，發(fā)布全系國(guó)六產(chǎn)品;時(shí)隔月余，又領(lǐng)先政策實(shí)施時(shí)間，在深圳完成了超級(jí)卡車國(guó)六產(chǎn)品的商品化批量投放;10月，發(fā)布京環(huán)國(guó)六產(chǎn)品并完成首批交付。
【歐馬可批量上市的超級(jí)卡車國(guó)六全系產(chǎn)品】
依托于強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備，歐航歐馬可國(guó)六產(chǎn)品一步到位，直接達(dá)到國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)，可滿足用戶未來(lái)5-10年的需求，解決其后顧無(wú)憂。同時(shí)，其應(yīng)用了多項(xiàng)新技術(shù)、新材料，整車節(jié)油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、可靠性、安全性、舒適度、智能化等8大性能進(jìn)行全面升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了“平臺(tái)創(chuàng)新與迭代升級(jí)互融 環(huán)保排放與價(jià)值引領(lǐng)并舉”，進(jìn)而為行業(yè)和用戶打造了值得信賴的國(guó)六產(chǎn)品升級(jí)解決方案。
得益于對(duì)國(guó)家法規(guī)政策和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的深刻、前瞻洞察，即便是在2019年“談之色變”的“521事件”中，歐航歐馬可銷量也沒(méi)有受到重大影響，9-11月更是取得了連續(xù)3月單月銷量增長(zhǎng)30%以上、全年輕卡行業(yè)占有率高達(dá)23%的傲人業(yè)績(jī)。
值得一提的是，精準(zhǔn)把握按軸收費(fèi)、計(jì)重勸返等法規(guī)要求，結(jié)合輕卡、重卡綜合運(yùn)輸效率較低的現(xiàn)實(shí)，歐航歐馬可迅速調(diào)整，精準(zhǔn)定義中卡品類，發(fā)布全新中卡品牌“歐航”。
【歐航中卡產(chǎn)品】
顧德華指出：“按軸收費(fèi)后，輕卡上高速成本壓力增大，城際運(yùn)輸將青睞裝載量更大的中卡。正所謂‘輕卡小，重卡貴，購(gòu)買歐航中卡最實(shí)惠’?！?nbsp;面對(duì)法規(guī)政策拋出的一個(gè)又一個(gè)難題，不斷地創(chuàng)新求變，以高價(jià)值物流解決方案賦能行業(yè)，是歐航歐馬可作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)有的姿態(tài)與作為。
深度聚焦精準(zhǔn)定制賦能價(jià)值
細(xì)究起來(lái)，與其說(shuō)歐航中卡這一卡車新物種是為重新定義行業(yè)而來(lái)，不如說(shuō)是為極致滿足客戶需求而生。定位“歐洲標(biāo)準(zhǔn) 公路航班”的歐航中卡，讀懂高價(jià)值運(yùn)輸行業(yè)全新需求，解決新一代用戶的高舒適、高安全、高出勤痛點(diǎn)，在充分保障貨物運(yùn)輸效率的同時(shí)，為用戶提供更好的價(jià)值體驗(yàn)。
秉承“為高價(jià)值行業(yè)精準(zhǔn)定制”理念，歐航中卡將針對(duì)快遞、冷鏈、專用車三大運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，率先推出了定制化產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)整車輕量化、高效率與低TCO的三大升級(jí)——以整車自重降低1000斤、每年多出勤20天、TCO總成本減低8%-10%的強(qiáng)大表現(xiàn)，為新一代用戶創(chuàng)造更大價(jià)值。
【福田汽車副總裁、歐航歐馬可事業(yè)部總裁顧德華】
顧德華反復(fù)強(qiáng)調(diào)：“歐航歐馬可品牌文化的核心是什么?就是‘以客戶為中心’”。為此，歐馬可不忘初心，堅(jiān)持歷練品質(zhì)，將在2020年加速實(shí)現(xiàn)“高端更高端”。
在精準(zhǔn)定制的征途上，歐馬可已上下求索十?dāng)?shù)年，為的就是不負(fù)市場(chǎng)信賴。2019年歐航歐馬可的突出表現(xiàn)主要體現(xiàn)在以下兩方面，一方面是，“5.21”事件后，為滿足商車配送、果蔬運(yùn)輸?shù)瘸桥浼?xì)分物流市場(chǎng)需求，歐航歐馬可推出了排量為2.5L的歐康A(chǔ)UCAN發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率143馬力，最大扭矩360N.m，主要應(yīng)用在歐航歐馬可旗下3-4噸級(jí)別載重量的車型上。
另一方面是，為滿足快遞快運(yùn)，冷鏈物流，專用作業(yè)等高價(jià)值行業(yè)個(gè)性化需求，推出全新歐航中卡，并打造豐富的產(chǎn)品組合，滿足不同行業(yè)、不同場(chǎng)景的定制標(biāo)準(zhǔn)，以精準(zhǔn)化、定制化產(chǎn)品全面提升客戶運(yùn)營(yíng)價(jià)值。顯然，歐馬可與歐航兩大產(chǎn)品品牌的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將在2020年為歐馬可的市場(chǎng)表現(xiàn)帶來(lái)全新氣象。
不忘初心價(jià)值升級(jí)助推行業(yè)發(fā)展
不管政策、行業(yè)、市場(chǎng)、用戶如何在變，“讓客戶獲得最好的產(chǎn)品體驗(yàn)和使用價(jià)值”從未動(dòng)搖。
隨著物流行業(yè)組織客戶比例不斷提升，物流運(yùn)輸專業(yè)化程度上升;加之加速的城鎮(zhèn)化進(jìn)程催生的旺盛專用車需求，2020年，歐馬可將立足于用戶需求和作業(yè)場(chǎng)景，針對(duì)快遞運(yùn)輸、冷鏈運(yùn)輸、綠通運(yùn)輸以及專用車等不同細(xì)分工況，為用戶帶來(lái)深度定制的物流運(yùn)輸裝備以及豐富的產(chǎn)品組合，打造更加完善的產(chǎn)品解決方案。
【歐馬可S1超級(jí)輕卡國(guó)典款暢盈版產(chǎn)品】
在輕卡市場(chǎng)，歐馬可S1、S3超級(jí)輕卡涵蓋1730、1880、2060等多種車身寬度、多種軸距。更加多樣的動(dòng)力匹配、性能更加卓越的超級(jí)動(dòng)力鏈、代表未來(lái)發(fā)展方向自動(dòng)擋產(chǎn)品，搭載歐康動(dòng)力的暢盈版產(chǎn)品，無(wú)一不展示了歐馬可深厚的行業(yè)積累、市場(chǎng)理解及技術(shù)實(shí)力。
面向2020，針對(duì)快遞、冷鏈等高附加值、高時(shí)效性行業(yè)，歐馬可將推出搭載超級(jí)動(dòng)力鏈的深度定制產(chǎn)品解決方案，在強(qiáng)化動(dòng)力性、傳動(dòng)效率、輕量化、維修保養(yǎng)等優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，通過(guò)提高出勤率和運(yùn)輸效率，鞏固歐馬可在快遞、冷鏈行業(yè)的“第一品牌”地位。同時(shí)，針對(duì)商超配送、綠通運(yùn)輸?shù)燃?xì)分行業(yè)，推出搭載歐康動(dòng)力的產(chǎn)品解決方案，滿足用戶高性價(jià)比綜合訴求。
在專用車市場(chǎng)，深度研究專用車應(yīng)用場(chǎng)景，采用前瞻技術(shù)，實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)車、攪拌車、清障車、?；愤\(yùn)輸車、平板運(yùn)輸車、隨車吊、高空作業(yè)車的全場(chǎng)景覆蓋。在保持清障車行業(yè)第一地位之余，伺機(jī)突破環(huán)衛(wèi)車和?；奋嚕枨笫袌?chǎng)的突破。
值得一提的是，借2019年國(guó)慶70周年盛典之機(jī)，歐馬可首次將國(guó)典標(biāo)準(zhǔn)融入到產(chǎn)品創(chuàng)造與商品制造的生態(tài)體系中，推出超級(jí)卡車國(guó)典款系列產(chǎn)品，涵蓋歐馬可S1、S3超級(jí)輕卡、S5超級(jí)中卡，推動(dòng)超級(jí)卡車產(chǎn)品在技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)等領(lǐng)域進(jìn)化升級(jí)。
【歐馬可超級(jí)卡車國(guó)典款系列產(chǎn)品】
全新歐航中卡則將根據(jù)快遞快運(yùn)，冷鏈物流，專用作業(yè)等高價(jià)值行業(yè)精準(zhǔn)定制的需求，分為歐標(biāo)超卡系列和歐標(biāo)超值系列兩大系列，可匹配3.8-6.7L動(dòng)力、最大軸距7300mm、最大貨廂9800mm。其中，搭載康明斯動(dòng)力的歐航中卡，主要聚焦快遞、冷鏈、高價(jià)專用車等高價(jià)值用戶;搭載歐康動(dòng)力的歐航中卡聚焦綠通、專用車等高性價(jià)比用戶。
以目標(biāo)的不變來(lái)應(yīng)對(duì)排放與需求升級(jí);以環(huán)境的多變來(lái)成就業(yè)務(wù)調(diào)整達(dá)成增長(zhǎng);在既有品牌、產(chǎn)品和細(xì)分市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)之上，以精準(zhǔn)、專業(yè)打造更強(qiáng)差異化標(biāo)簽的歐馬可，將依托高端品牌、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)、細(xì)分行業(yè)及專用車市場(chǎng)等多方面優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步聚焦排放升級(jí)、聚焦細(xì)分行業(yè)、聚焦全新中卡品牌，打造排放引領(lǐng)、市場(chǎng)引領(lǐng)、產(chǎn)品引領(lǐng)的高價(jià)值場(chǎng)景式物流一體化解決方案，不斷提升用戶在全生命周期內(nèi)的運(yùn)營(yíng)價(jià)值，實(shí)現(xiàn)更具含金量的增長(zhǎng)，重塑中國(guó)中輕卡產(chǎn)業(yè)生態(tài)轉(zhuǎn)型的同時(shí)，迎來(lái)品牌與市場(chǎng)的雙重突破。
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