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DAF在歐洲開始交付純電卡車

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù) 日前,歐洲的商用車制造商DAF表示,該公司已開始向歐洲地區(qū)限量銷售電動(dòng)卡車CF Elect

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)

                                                                                                           

       日前,歐洲的商用車制造商DAF表示,該公司已開始向歐洲地區(qū)限量銷售電動(dòng)卡車CF Electric。電動(dòng)卡車CF Electric為一款純電動(dòng)的4×2牽引車,專為城市地區(qū)的物流配送打造。車上搭載210kW電動(dòng)機(jī)及170kWh的電池組,續(xù)航里程在100公里左右。


       據(jù)介紹,現(xiàn)階段CF Electric將為在荷蘭、比利時(shí)、德國北威州的客戶提供服務(wù),未來根據(jù)當(dāng)?shù)氐某潆娀A(chǔ)設(shè)施與售后服務(wù)的運(yùn)行狀況,DAF也會(huì)考慮在歐洲其他地區(qū)出售這款電動(dòng)卡車。

 

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       一、DAF開始在歐洲銷售電動(dòng)卡車 電動(dòng)垃圾收集車也將投入使用


       據(jù)歐洲商用車制造商DAF介紹,由該公司打造的第一輛CF Electric電動(dòng)卡車已于一年前進(jìn)行交付使用。


       而在過去的一段時(shí)間中,DAF已經(jīng)從6輛CF Electric電動(dòng)卡車上積累到豐富的經(jīng)驗(yàn)。據(jù)稱,交于先期客戶測(cè)試使用的CF Electric迄今已行駛15萬公里。


       客戶測(cè)試的反饋結(jié)果也導(dǎo)致了一款內(nèi)部代號(hào)為“階段2”(Phase 2)的新版本電動(dòng)卡車的產(chǎn)生,據(jù)介紹新版電動(dòng)卡車上配備有新的汽車軟件和新的儀表盤。


       DAF管理委員會(huì)成員兼市場(chǎng)營(yíng)銷主管Richard Zink表示,現(xiàn)在已經(jīng)到了可以開始限量銷售電動(dòng)卡車CF Electric的時(shí)候。


       為保證卡車質(zhì)量,DAF決定以一種可控的方式進(jìn)行生產(chǎn),也就是說現(xiàn)階段電動(dòng)卡車CF Electric將采取限量銷售的方式。


       目前,CF Electric可供在荷蘭、比利時(shí)及德國的北威州的客戶使用。根據(jù)當(dāng)?shù)氐某潆娀A(chǔ)設(shè)施和售后服務(wù)的情況,DAF表示未來也會(huì)考慮在歐洲其他地區(qū)出售電動(dòng)卡車。


       此外據(jù)Richard Zink介紹,在交付電動(dòng)卡車的同時(shí),DAF也將逐步建立起服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。


       除此之外最近,DAF還和歐洲巴士制造商VDL Groep共同宣布,4輛純電動(dòng)CF Electric垃圾收集者也將投入運(yùn)營(yíng),以便更好地實(shí)現(xiàn)零排放的目標(biāo)。


       二、電動(dòng)卡車CF Electric專為城市物流打造 續(xù)航里程約100公里


       據(jù)DAF介紹,由該公司打造的電動(dòng)卡車CF Electric為一款純電動(dòng)的4×2牽引車,同時(shí)這也是一款專為城市地區(qū)的商品配送而開發(fā)的卡車。


       CF Electric以DAF的CF卡車為基礎(chǔ),得益于VDL的e-power技術(shù),可采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式??ㄜ嚺鋫鋯屋S或雙軸拖車,總體車重達(dá)37噸。


       同時(shí),CF Electric上搭載了一臺(tái)功率為210kW的電動(dòng)機(jī),以及容量為170kWh的電池組,充滿電后續(xù)航里程在100公里左右。


       DAF表示,如果使用快充方式,只需35分鐘即可給一輛CF Electric充滿電。


       Tinie Manders Transport是使用過CF Electric電動(dòng)卡車的公司之一,在該公司聯(lián)合主管Eveline Manders看來,CF Electric和其他的DAF卡車一樣可靠,同時(shí)為了更好地是使用電動(dòng)卡車,在裝卸貨物的過程中給電池充電是很必要的。


       Eveline Manders認(rèn)為,如果同時(shí)解決好卡車行駛路線的規(guī)劃及電動(dòng)卡車的充電問題,那么電動(dòng)卡車對(duì)于城市配送業(yè)務(wù)來說也會(huì)是一個(gè)很好的選擇。


       結(jié)語:商用車電動(dòng)化步伐加快


       隨著越來越多的國家和地區(qū)出臺(tái)了節(jié)能減排的法規(guī)政策,城市物流實(shí)零排放、低噪音也變成了一個(gè)迫在眉睫的目標(biāo)。


       在這樣的背景下,商用車領(lǐng)域的電動(dòng)化步伐也在加快。去年,沃爾沃卡車宣布將在歐洲地區(qū)銷售FE Electric和FL Electric兩款電動(dòng)卡車,如今DAF的電動(dòng)卡車也加入到這個(gè)隊(duì)伍當(dāng)中。


       此外就國內(nèi)商用車領(lǐng)域而言,電動(dòng)化的趨勢(shì)也比較明顯。福田、一汽、江淮、上汽等國內(nèi)主流商用車企業(yè)均在新能源商用車領(lǐng)域有所布局。

 


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