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日歷正在一頁頁撕去， 2019年與2020年交接之際，圍繞產(chǎn)品銷量數(shù)額，重卡行業(yè)幾家歡喜幾家憂。不過，天高任鳥飛，海闊憑魚躍。大運汽車多渠道增強競爭力，多方面拓展知名度，穩(wěn)居2019年銷量榜單第八名，足以證明悉心耕耘終有大成。
風(fēng)采奕奕 2019年依舊是大運汽車不平凡的一年
我們有理由相信，在高占有率與隱形數(shù)據(jù)的背后，是卓越的性能與超前的技術(shù)。2019年1月23日，大運新一代重卡新品V8高寒試驗順利完成。此次試驗地點選定中國最北端的黑河市、漠河市，在-20至-40℃的酷寒條件下，大運汽車不負眾望，挑戰(zhàn)成功。正所謂千錘百煉出精品，大運新一代重卡新品V8的品質(zhì)不可撼動。試驗累計總里程1.5萬公里，持續(xù)時間一個月。其中包括：常規(guī)/降級冷啟動、怠速試驗、尿素解凍、除霜采暖、油耗及尿素消耗等試驗項目12項，基本滿足寒區(qū)性能要求。此次試驗中，整車穩(wěn)定性、承載性、精密度不言而喻，這得益于大運汽車的嚴格把關(guān)、層層品控。如果大運新一代重卡新品V8會說話，也許它想說：“哪怕人潮里會涌現(xiàn)質(zhì)疑的目光，但無論如何，我將奮不顧身前往?！?/p>
2019年3月26日，山西省政府領(lǐng)導(dǎo)林武一行深入大運車橋項目基地、大運新能源汽車基地、大運多功能乘用車試制車間、大運汽車V9項目、大運VOC項目進行調(diào)研，深入了解各項目建設(shè)發(fā)展情況。下午，針對企業(yè)在發(fā)展中存在的問題，與大運集團董事長遠勤山等公司領(lǐng)導(dǎo)進行了座談。一直以來，政府領(lǐng)導(dǎo)對大運汽車的運營狀況、項目進度寄予了高度關(guān)注。
如今的大運重卡在技術(shù)升級的助力下煥然一新。不僅沿襲了產(chǎn)品的安全可靠性，更融入了時代需求的元素：輕量化、環(huán)?；⒅悄芑?。2019年4月28日，大運首輛玉柴國六天然氣牽引車，在試制車間成功下線，滿足國六b階段的排放要求，運營品質(zhì)更高，環(huán)保性更強，排放升級一步到位。2019年7月的商用車市場，國六注定是繞不開的關(guān)鍵詞，為應(yīng)對國六“大考”，大運的天然氣國六重卡適時推出。事實上，在成熟的技術(shù)實力、驗證體系、市場時機下，大運汽車才將其推向市場，背后既有責(zé)任也有勇氣。該款車輕量化表現(xiàn)尤為突出，新材料的應(yīng)用及多功能集成結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，幫助整車實現(xiàn)“瘦身”，整車累計降重約300公斤。
闖關(guān)過審，大運從容應(yīng)對。2019年5月21日-24日，工信部專家組一行五人蒞臨大運汽車運城生產(chǎn)基地，對大運新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)生產(chǎn)準入、純電動載貨車、其他乘用車產(chǎn)品資質(zhì)復(fù)審、純電動轎車產(chǎn)品資質(zhì)準入以及生產(chǎn)企業(yè)分公司遷址（成都、廣州）進行審核。2019年6月18日，審核結(jié)果在工信部官網(wǎng)《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第321批）公示，公示期：2019年6月18日-24日，經(jīng)過公示，大運汽車各項資質(zhì)審核順利通過。
2019年6月3日，大運重卡攜旗下N8V智能渣土車系列產(chǎn)品亮相第五屆上海國際工程機械展覽會。大運重卡產(chǎn)品的每一次蛻變，都凝聚了對數(shù)據(jù)與用戶喜好的精準把控。該車綠色環(huán)保、智能安全、高效可靠，不但滿足了廣大渣土車客戶對環(huán)保、高效、可靠的需求，更超越客戶期待運用智能技術(shù)提供安全保障，為建筑垃圾清運提供更加綠色便捷的解決方案。讓城建運輸既快捷又安全，還能滿足法規(guī)保護環(huán)境。
2019年8月21日，以“先進制造，引領(lǐng)未來”為主題的2019年運城工業(yè)博覽會在運城市農(nóng)業(yè)會展中心隆重開幕。大運純電動MPV—馳虎閃亮登場，該車融合多項新能源技術(shù)，遵循低碳節(jié)能原則，為綠色出行添磚加瓦。此外，宜家宜商宜行的特點提升了這款車的競爭力。同時，響應(yīng)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化趨勢，主動出擊、迅速進軍，搶占細分市場份額。風(fēng)馳天下，大運汽車。憑借高起點、高品質(zhì)、高體驗的大運純電動MPV—馳虎，成為大運進軍乘用車領(lǐng)域、實現(xiàn)乘商并舉的見證者，并為大運新能源戰(zhàn)略的進一步落地鼓足信心。對于山西省先進制造業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的大運汽車而言，豐富種類與品系、實現(xiàn)優(yōu)化與整合，為企業(yè)的進一步壯大提供了粘合劑。
2019年8月22日，“2019中國民營企業(yè)500強峰會”在青海西寧開幕，2019“中國民營企業(yè)500強”榜單正式發(fā)布。大運九州集團有限公司實力出道，分別位列2019中國民營企業(yè)500強425位、民營企業(yè)制造業(yè)500強249位，這也是大運九州集團連續(xù)第11年榮登光榮榜。實際上，大運對自己的未來有一份篤定，這份篤定源自于多年來對用戶需求的戮力挖掘。
2019年的閱兵盛典，讓人嘆為觀止。整齊劃一的方陣；精神抖擻的面貌；威風(fēng)凜凜的裝甲車、戰(zhàn)機等，可以說亮點俯拾皆是。其中，10月1日12時20分，大運重卡出現(xiàn)在70周年盛典群眾游行方陣中。穩(wěn)定、安全、厚重的大運底盤，支撐著“奮進山西”的彩車，承載著3700余萬山西人民的祝福，緩緩駛過長安大道，經(jīng)過天安門城樓，向祖國70周年華誕獻禮，并為這場萬眾矚目的盛典添了看點。
2019年11月12日，以“十年新征程?百年大運夢”為主題的大運重卡上市十周年暨新品發(fā)布會在山西運城隆重召開。借此機會，大運全新旗艦重卡V9正式上市，自此大運V平臺正式上線，一經(jīng)上線備受好評，評價最多的當屬舒適性好，配置更高端，技術(shù)煥然一新更智能，更有檔次頗具國際范。記者初見大運V9高端智能牽引車，便被它的前臉所吸引，棱角分明的車頭，寬大的進氣格柵以及動感十足的車身線條……似乎每一個細節(jié)都在詮釋著高端的氣質(zhì)，出色的設(shè)計讓這輛車的科技感和時尚感結(jié)合得恰到好處，隱約傳達了比肩國際尖端重卡的氣場。走進V9的駕駛室，全然透出舒適的氣息。座椅減震、平地板設(shè)計、電動天窗、自動/手動變速箱可選、布局精密、儲放空間寬大、臥鋪寬敞翻身無憂，內(nèi)載智能系統(tǒng)的LED液晶屏、電視液晶屏等，每一個細節(jié)都在詮釋著大運V9的王者風(fēng)范。
2019年是大運成立的第十年。十年間，云卷云舒，潮起潮落，一路歷練而來的大運更加沉穩(wěn)與成熟。雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。已經(jīng)邁過十個年頭的大運汽車，扭轉(zhuǎn)乾坤、頑強生存、銳意進取、積極改革。今天以嶄新的工廠面貌，先進的制造設(shè)備，全新的產(chǎn)品布局，以及乘商并舉的新戰(zhàn)略等，樹立起民營企業(yè)進軍重卡行業(yè)的標桿。并立于潮頭、大膽創(chuàng)新，以V系列產(chǎn)品為代表開啟一段新征程。
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