【大車(chē)網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】“到2015年，北汽威旺的年產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)為30萬(wàn)臺(tái)，成為微客里的新軍。到2020年，年銷(xiāo)目標(biāo)將超過(guò)50萬(wàn)臺(tái)，在微客領(lǐng)域擁有廣泛的知名度”，北汽股份副總裁董海洋與北汽微車(chē)事業(yè)部總監(jiān)張朝翔在接受包括搜狐汽車(chē)在內(nèi)的媒體專(zhuān)訪時(shí)表示。
而據(jù)了解，北汽威旺自進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái)，產(chǎn)銷(xiāo)量約為1萬(wàn)輛，要完成“十二。五”期間的預(yù)定計(jì)劃將面臨一定挑戰(zhàn)。
張朝翔解釋稱(chēng)，北汽威旺在2011年3月29日品牌發(fā)布后，首款微客產(chǎn)品威旺306于去年6月23日下線(xiàn)，但正式進(jìn)入銷(xiāo)售環(huán)節(jié)是在8月，目前總銷(xiāo)量超過(guò)1萬(wàn)輛，其中1月份產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)3000輛。隨著品牌知名度的提升，北汽威旺將今年的月度產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃提升至5000臺(tái)。
董海洋表示，目前國(guó)內(nèi)一共有13家微客企業(yè)，且品牌集中度非常高，前3家微客企業(yè)約占據(jù)了85%的市場(chǎng)占有率，而北汽威旺在去年切入市場(chǎng)后，將面臨“從零開(kāi)始”的局面。
“但從目前來(lái)看，長(zhǎng)軸寬體類(lèi)型的微車(chē)的市場(chǎng)份額在擴(kuò)大，從最初的不到5%擴(kuò)展至目前的25%，而北汽威旺正是這一類(lèi)型的產(chǎn)品，因此我們對(duì)未來(lái)的市場(chǎng)前景非常有信心。而從最近兩三年進(jìn)入微客市場(chǎng)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況來(lái)看，我們?cè)陂L(zhǎng)軸寬體類(lèi)微車(chē)市場(chǎng)里是位居前列的”，董海洋說(shuō)。
張朝翔則認(rèn)為，當(dāng)下對(duì)北汽威旺最重要的，還是做一些基礎(chǔ)性工作，如拓展?fàn)I銷(xiāo)渠道等。為了擴(kuò)大營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，北汽威旺設(shè)置了“1+N+X”的渠道模式，所謂“N”就是同意投資人建衛(wèi)星店，在形象建設(shè)達(dá)標(biāo)的前提下，展廳面積縮小，更多以商圈好的底商為主，X模式將更多覆蓋三級(jí)四級(jí)市場(chǎng)。
而為了能順利完成2015年的產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)，北汽威旺還計(jì)劃推出更多新產(chǎn)品，如北汽威旺307將在今年年底上市，同時(shí)還將推出雙燃料車(chē)等一些基于功能改進(jìn)型的產(chǎn)品。
