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原創(chuàng)|重卡氫時代看上汽紅巖杰虎H6 4*2 FCV亮點十足

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當(dāng)今時代瞬息萬變,新生事物不斷涌現(xiàn),勇立潮頭敢為人先者,往往才能夠笑到最后。

近日,重慶市兩江新區(qū)中國石油雙溪綜合能源站加氫項目開工暨氫能產(chǎn)業(yè)展示活動現(xiàn)場,上汽紅巖氫能明星產(chǎn)品之一——杰虎H6 4*2 FCV車型亮相展出,受到參會領(lǐng)導(dǎo)與嘉賓的一致肯定:上汽紅巖氫燃料重卡從無到有,是基于綠色發(fā)展理念作出的預(yù)判和選擇,順應(yīng)了未來汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的方向。

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從產(chǎn)品角度,商用車之聲小編為大家細說上汽紅巖杰虎H6 4*2 FCV車型的亮點。


大功率、長續(xù)航 動力性能行業(yè)領(lǐng)先

近年來,隨著國內(nèi)物流運輸需求的快速增長,商用車市場成為氫燃料電池應(yīng)用的突破口。不謀而合,2019年前后,上汽紅巖憑借敏銳的市場嗅覺搶先布局,積極占據(jù)賽道有利位置,打造出了成熟的氫燃料系列產(chǎn)品矩陣。

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其中,紅巖杰虎H6 4*2 FCV車型作為上汽紅巖進軍新能源市場取得優(yōu)秀成果之一,引領(lǐng)氫時代潮流風(fēng)向,受到市場高度關(guān)注。它通過車頭鏈接處的矩形儲氫裝置,儲氫容積可達到1296L,實現(xiàn)超600km續(xù)航里程;車輛供電系統(tǒng)采用100.3kwh寧德時代動力加玖行換電箱,大功率氫反應(yīng)堆實現(xiàn)80kw額定功率輸出,電機功率額定/峰值達到150/250kw,處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

氫燃料電池汽車具有環(huán)保性能佳、轉(zhuǎn)化率高、加注時間短、續(xù)航里程長等優(yōu)勢,很好地決定了紅巖杰虎H6 4*2 FCV車型的動力優(yōu)勢:零排放,其能量轉(zhuǎn)換效率可高達60%~70%,實際使用效率相當(dāng)于普通內(nèi)燃機的2倍左右;其產(chǎn)品可在-30℃低溫啟動,最大續(xù)航里程可達1000km以上,補氫時長小于15分鐘,低氫耗 7.5-14kg/100km。

不僅如此,紅巖杰虎H6 4*2 FCV車型通過了高寒、高溫及高原等嚴苛環(huán)境測試,包括各種路面試驗等效1000000公里,各關(guān)鍵核心部件B10壽命長,采用歐洲涂裝工藝,保障了相關(guān)零件的耐用性,提升品質(zhì)信賴。

憑借“低成本、長續(xù)航、高可靠性”的產(chǎn)品硬實力,紅巖杰虎H6 4*2 FCV車型比同等純電動車型在成本上更占優(yōu)勢。“一次性加氫30公斤,能達到超600km續(xù)航里程。此外,動力響應(yīng)速度快,幾乎能夠瞬間啟動;動力輸出澎湃,加速性能優(yōu)秀。”上汽紅巖新能源產(chǎn)品研發(fā)相關(guān)技術(shù)人員告訴記者。


綠色駕艙、舒適內(nèi)飾 打造溫馨的移動之家

見慣了新能源純乘用車的造型,紅巖杰虎H6 4*2 FCV車型的外觀又一次讓人體會到重卡“大而美”的感受:外形尺寸9515*2550*3785mm,車輛整體設(shè)計緊湊,底盤上方留出足夠空間,整車透露出一股精致、簡約、低調(diào)奢華。外觀顏色以白色為主色,流線形藍色線條或圖案鑲嵌其中,搭配前臉四條鍍鉻亮條,采用蜂窩狀前進氣格柵,三層上車金屬踏板,外觀清新、靈動、大氣。

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輕松打開車門,紅巖杰虎H6 4*2 FCV駕駛室內(nèi)部給小編的第一感覺是:應(yīng)有盡有,且毫不擁擠。從功能性操作到儲物空間,再到智能配置安裝,通過層疊美學(xué)的創(chuàng)新內(nèi)飾風(fēng)格,采用乘用車化、電子化、模塊化設(shè)計駕駛室科學(xué)功能分區(qū),滿足不同客戶的個性化需求。

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紅巖杰虎H6 4*2 FCV車型選用豪華空氣座椅,面料則采用棉紡布料,在零排放無污染的空間里特別像家里擺放的豪華沙發(fā);升級多功能方向盤、集成式遙控鑰匙及操縱手柄、配置電控車窗駕駛員歇腳踏板、中控臺琴鍵式按鈕、帶發(fā)泡層柔性扶手,創(chuàng)造人性化駕控體驗。駕駛室地板并沒有設(shè)計成當(dāng)前流行的平地板,跟車駕駛員表示留出檔位操作空間更科學(xué);座椅后方配備855mm寬的臥鋪,方便駕乘人員行車旅途中的休息、小憩。

最為關(guān)鍵的是,紅巖杰虎H6 4*2 FCV車型無需化石燃料,排放零污染;擺脫傳統(tǒng)發(fā)動機噪音困擾,運行低噪音,加上車門雙側(cè)采用密封條設(shè)計,內(nèi)外噪音都得到很好地控制,綠色駕艙為卡友打造一個溫馨、干凈、健康移動之家,有效提高駕乘人員的工作積極性。此外,或許還得益于動力輸出平順,小編親自試乘一小段路程,體驗非常棒。


寫在最后:

目前,上汽紅巖杰虎H6 4*2 FCV車型已被多個氫能示范城市列為推薦車型之一,主要應(yīng)用于城市環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域,比如城市垃圾裝卸車、灑水車等,獲得了業(yè)界一致好評。“這款車型設(shè)計是燃料電池載貨車底盤,產(chǎn)品整備質(zhì)量9300kg,最大允許總質(zhì)量18000kg,未來還可用于上裝廂式、倉柵式等,全面滿足客戶的不同使用需求?!爆F(xiàn)場技術(shù)人員補充表示。

 

注釋:FCV是Fuel cell vehicles 的簡稱,是電動汽車的一種,其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學(xué)作用,而不是經(jīng)過燃燒,直接變成電能的。


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