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隨著城鄉(xiāng)公路網(wǎng)的逐步完善以及直播帶貨的興起,我國城市快遞物流行業(yè)得到了快速發(fā)展,城鄉(xiāng)之間的短途派送運(yùn)力需求持續(xù)大增,而微卡可以說是最適合城鄉(xiāng)物流的車型,這也讓微卡市場得到了很好的發(fā)展。雖然市場需求較大,但與此同時(shí)用戶們對微卡的空間、承載、動(dòng)力及使用成本提出了更高的要求。全新長安星卡長軸版不僅增長了軸距,同時(shí)也換裝了新的發(fā)動(dòng)機(jī),它能否在競爭激烈的微卡市場占據(jù)一席之地?請接著往下看。

全新動(dòng)力低扭增強(qiáng)

長安星卡長軸版所搭載的全新發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量上與同級別車型并無差別,但依靠先進(jìn)的技術(shù)與悉心調(diào)教,這臺代號EA15MR的發(fā)動(dòng)機(jī)最大能夠爆發(fā)出78.5Kw的輸出功率以及141N.m的峰值扭矩,更重要的是針對1500轉(zhuǎn)以下低扭提升明顯,大幅提升車輛起步、加速性能更強(qiáng)。中低速行駛時(shí),能夠獲得更快更強(qiáng)動(dòng)力響應(yīng),駕駛起來非常輕快,配合5MT變速箱,換擋十分平順,開起來非常跟手,即便再加入負(fù)重水桶的狀態(tài)下,動(dòng)力輸出依舊能夠滿足用車需求。當(dāng)然,在實(shí)際用車過程中,最大的挑戰(zhàn)莫過于高負(fù)載下的爬坡路況,對低扭以及輪胎都有較高的挑戰(zhàn)。而長安星卡長軸版在高負(fù)載狀況下非常輕松的開上了陡坡,整個(gè)過程一氣呵成,沒有出現(xiàn)熄火和溜車的情況,給予了車主非常大的信心,也證明了新發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力。

增長軸距豐富選擇

既然是長軸版,那么軸距一定是亮點(diǎn),長安星卡長軸版軸距增長至3200mm,在同級微卡中表現(xiàn)突出,針對雙排車型的縱梁后段進(jìn)行整體加長后使得車輛行駛時(shí)候更加平穩(wěn),同時(shí)也加強(qiáng)了承載性能,減少翹頭風(fēng)險(xiǎn),讓運(yùn)輸更舒適更安全;而單排采用輕卡技術(shù)的滾壓式3米瓦楞板貨箱,裝載能力更強(qiáng),貨箱底板的凹槽還能防止貨物打滑。同時(shí)長安星卡長軸版雙排后排座椅還能夠進(jìn)行翻折,座椅翻折后增加了車內(nèi)儲物空間,可以放置一些較為貴重的貨物,實(shí)用性提升明顯。最后長安星卡長軸版的雙排新增倉柵車、鋼板廂貨兩種車型,在細(xì)分市場中有著更好的表現(xiàn)。

長安星卡長軸版顯然就是款拉貨神器,其不僅做到了便宜實(shí)用,在空間、承載表現(xiàn)也非常出色,全新發(fā)動(dòng)機(jī)的加入讓車主拉貨更有信心,能夠很好的滿足用戶多方面的需求,無疑是為當(dāng)下創(chuàng)業(yè)者的創(chuàng)富神器。

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