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4月21日,第二屆世界內(nèi)燃機(jī)大會(huì)在山東濟(jì)南拉開(kāi)帷幕。本屆大會(huì)以“綠色、高效、智能、可靠”為主題,吸引了來(lái)自世界內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的頂級(jí)科學(xué)家、企業(yè)家、專(zhuān)家、學(xué)者等380余人參加,與會(huì)嘉賓圍繞“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo),共同探討內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)協(xié)同未來(lái)發(fā)展之路。統(tǒng)一石化受邀參加大會(huì),新零售項(xiàng)目總監(jiān)李秋陽(yáng)向現(xiàn)場(chǎng)嘉賓展示了統(tǒng)一潤(rùn)滑油在“碳減排”方面的最新成果,同時(shí)發(fā)布了企業(yè)在內(nèi)燃機(jī)商業(yè)模式方面的創(chuàng)新項(xiàng)目——“商用車(chē)售后保養(yǎng)社會(huì)化平臺(tái)”。
順應(yīng)變化 統(tǒng)一推出多款綠色高效產(chǎn)品
今年是我國(guó)“十四五”開(kāi)局之年,也是內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)走向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵期。隨著環(huán)保要求越來(lái)越高,對(duì)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的發(fā)展提出了新的挑戰(zhàn),內(nèi)燃機(jī)開(kāi)始向著低油耗、低排放和高經(jīng)濟(jì)性轉(zhuǎn)變升級(jí)。李秋陽(yáng)表示,“內(nèi)燃機(jī)行業(yè)與潤(rùn)滑油有著非常緊密的聯(lián)系,提高內(nèi)燃機(jī)熱效率是柴油機(jī)低碳綠色發(fā)展的必然選擇?!?/p>
作為行業(yè)領(lǐng)先的能效潤(rùn)滑專(zhuān)家,統(tǒng)一潤(rùn)滑油依托中國(guó)領(lǐng)先的T-lab潤(rùn)滑科技實(shí)驗(yàn)室,持續(xù)打造更少能耗、更高效率、更環(huán)保的產(chǎn)品。為適應(yīng)市場(chǎng)及政策,統(tǒng)一潤(rùn)滑油從去年開(kāi)始相繼推出鈦粒王、鈦合能、黑移山等多款高標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑油,全面提升燃油效率。新推出的產(chǎn)品在燃油經(jīng)濟(jì)性、抗磨保護(hù)、綠色環(huán)保等方面有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步促進(jìn)實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈低碳化目標(biāo)。
創(chuàng)新引領(lǐng) 商用車(chē)售后保養(yǎng)社會(huì)化平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生
“綠色、高效、低碳,是內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)效發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力,然而只有建立一套創(chuàng)新完善可持續(xù)的商業(yè)模式,解決各方諸如找不到客戶(hù)或服務(wù)不匹配等行業(yè)頑疾,中國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)才能實(shí)現(xiàn)根本性的突破?!蹦敲磦鹘y(tǒng)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)如何探索創(chuàng)新商業(yè)實(shí)踐?如何為消費(fèi)者帶來(lái)更好體驗(yàn)?是當(dāng)下企業(yè)應(yīng)該思考的問(wèn)題。
眾所周知,我國(guó)擁有世界上最大的商用車(chē)市場(chǎng),內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用無(wú)處不在。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新發(fā)布的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示,今年3月,我國(guó)商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成57.9萬(wàn)輛和65.1萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)55.2%和68.1%,產(chǎn)銷(xiāo)再創(chuàng)歷史新高。不過(guò),隨著商用車(chē)市場(chǎng)的擴(kuò)張,內(nèi)燃機(jī)保有量不斷增加的同時(shí),有關(guān)商用車(chē)潤(rùn)滑油售后保養(yǎng)的痛點(diǎn)也在逐步凸顯:司機(jī)用車(chē)保期外保養(yǎng)費(fèi)用高、經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店不好找;廠商獲客難鎖客難、庫(kù)存壓力大等行業(yè)痛點(diǎn)與日俱增。
大會(huì)上,統(tǒng)一潤(rùn)滑油秉承全球領(lǐng)先的5E能效潤(rùn)滑理念,即更少能耗、更高效率、更環(huán)保、更長(zhǎng)使用周期、潤(rùn)滑油再利用,創(chuàng)造性地構(gòu)建了旨在解決車(chē)后保養(yǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)的平臺(tái)——“商用車(chē)售后保養(yǎng)社會(huì)化平臺(tái)”。
“商用車(chē)售后保養(yǎng)社會(huì)化平臺(tái)”是統(tǒng)一潤(rùn)滑油獨(dú)立打造的連接互動(dòng)所有經(jīng)銷(xiāo)商與門(mén)店的“1+N”解決方案,擁有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)平臺(tái),營(yíng)銷(xiāo)渠道服務(wù)覆蓋全國(guó)各地,服務(wù)1202經(jīng)銷(xiāo)商超6萬(wàn)家門(mén)店。此外,該平臺(tái)還為客戶(hù)提供“三無(wú)”解決方案,即通過(guò)無(wú)采購(gòu)、無(wú)倉(cāng)儲(chǔ)、無(wú)物流的模式,助力各平臺(tái)零壓力為車(chē)主提供保養(yǎng)換油服務(wù),用戶(hù)線上購(gòu)買(mǎi)成功后即可到itongyi門(mén)店獲得產(chǎn)品+服務(wù)+延保三重服務(wù)。真正解決汽車(chē)后市場(chǎng)油液行業(yè)整體發(fā)展水平不均衡、規(guī)模與質(zhì)量不匹配的根本矛盾。
伴隨技術(shù)、市場(chǎng)與政策的多方驅(qū)動(dòng),“更高效、更清潔、更智能、更可靠”將成為內(nèi)燃機(jī)整體產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的大勢(shì)所趨。李秋陽(yáng)表示,未來(lái),統(tǒng)一潤(rùn)滑油將持續(xù)以技術(shù)為先導(dǎo),依托中國(guó)領(lǐng)先的T-lab潤(rùn)滑科技實(shí)驗(yàn)室,為卡客車(chē)、工業(yè)、鐵路等9大行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈不斷提供全車(chē)油液高能效潤(rùn)滑解決方案。同時(shí),我們也希望與行業(yè)同仁一起探索內(nèi)燃機(jī)與潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)融合共生的創(chuàng)新之路,攜手產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈上下游合作伙伴實(shí)現(xiàn)飛躍發(fā)展。