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2021年4月28日，在收復(fù)老山37周年之際，“紅巖神炮、鐵血邊關(guān)”座談會(huì)在昆明召開，軍地代表共話崢嶸歲月，再憶硝煙戰(zhàn)場(chǎng)中立下赫赫戰(zhàn)功的紅巖軍車。
“1976年炮兵第五團(tuán)裝備130加農(nóng)炮和紅巖牽引車以來，我們團(tuán)先后兩次被昆明軍區(qū)授予集體三等功團(tuán)。特別是1984年在收復(fù)老山作戰(zhàn)中，打出了團(tuán)威、打出了軍威，我團(tuán)八連被中央軍委授予’老山神炮連’榮譽(yù)稱號(hào)。”原炮五團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)、炮四師副師長(zhǎng)陰洪生在會(huì)談上表示：“全團(tuán)官兵用生命、熱血、青春，譜寫了保家衛(wèi)國的壯麗詩篇，鑄造了威震南疆的神炮雄風(fēng)精神。之所以取得這些成績(jī)，離不開軍工企業(yè)為我們提供了性能良好的紅巖重型牽引車。”
原炮五團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)、炮四師副師長(zhǎng)陰洪生
據(jù)了解，在收復(fù)老山的艱苦硬仗中，部隊(duì)需要將重型榴彈炮神不知鬼不覺的運(yùn)送到老山深處。131輛紅巖軍車不辱使命，摸黑拖著重炮行駛在崎嶇山路，一路泥濘，甚至用床單鋪路才能平穩(wěn)行車。也正因?yàn)榧t巖車及時(shí)送達(dá)重炮，攻克老山大獲全勝。
事后部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗總結(jié)時(shí)表示：若當(dāng)時(shí)沒有質(zhì)量、性能可靠的紅巖軍車，要取得這次勝利我軍將要付出慘重代價(jià)。為此，部隊(duì)官兵還親自為紅巖軍車塑立了“紅巖神炮”紀(jì)念碑。
紅巖神炮紀(jì)念碑
紅巖與軍隊(duì)結(jié)緣，早在建國之初就開始了。座談會(huì)上，上汽紅巖副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理?xiàng)钆鄰?qiáng)表示：“建國之初，新中國面臨著‘有炮無車’的局面，1965年，在周恩來總理親切關(guān)心下，新中國第一個(gè)重型軍用越野汽車基地——四川汽車制造廠（上汽紅巖前身）應(yīng)運(yùn)而生。1966年，時(shí)任西南三線建設(shè)指揮部副總指揮彭德懷為產(chǎn)品品牌命名為‘紅巖’。”
從戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)代的“紅巖神炮”到如今的“工程之王”、“公路英雄”，56年來，紅巖重卡緊跟國家發(fā)展需要，始終與時(shí)俱進(jìn)，不斷迭代升級(jí)，現(xiàn)已成為國內(nèi)重卡行業(yè)的重要力量。
楊培強(qiáng)表示：“去年11月，我們發(fā)布了全新一代重卡——紅巖H6，是集安全可靠、駕乘舒適、綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)高效于一體的個(gè)性化定制全驅(qū)動(dòng)、多能源的全新重卡，不僅開啟了上汽紅巖‘智能重卡’新時(shí)代，還將驅(qū)動(dòng)下一代重卡向高端化、智能化、平臺(tái)化方向升級(jí)。同時(shí)，為適應(yīng)產(chǎn)品迭代更新的速度，上汽紅巖還在去年啟動(dòng)了國際頂尖水準(zhǔn)的‘智慧工廠’建設(shè)，將智能制造和‘無人車間’作為上汽紅巖規(guī)劃建設(shè)的重要目標(biāo)，進(jìn)一步推進(jìn)企業(yè)‘智造’轉(zhuǎn)型升級(jí)?！?/span>
從老山戰(zhàn)場(chǎng)上備受戰(zhàn)士信賴的紅巖軍車，到如今全球領(lǐng)先的“5G+L4”智能重卡；從新中國第一個(gè)重型軍用越野汽車生產(chǎn)廠，到如今業(yè)界領(lǐng)先的重卡自主品牌，一直以來，上汽紅巖都傳承紅色基因、發(fā)揚(yáng)“紅巖神炮”精神，“不負(fù)使命，無愧時(shí)代”，以高技術(shù)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量產(chǎn)品，引領(lǐng)重卡行業(yè)不斷向前發(fā)展。正如座談會(huì)上那些經(jīng)歷戰(zhàn)火硝煙的英雄們所說，這樣的上汽紅巖，無愧“紅巖神炮”美譽(yù)！
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