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2021年1-5月，中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)北奔重型汽車集團(tuán)有限公司（北奔重汽）交付用戶使用的新能源重卡達(dá)200余臺(tái)，簽約訂單400臺(tái)左右，上半年有望完成北奔新能源重卡500臺(tái)，也是全年1000臺(tái)銷量目標(biāo)的一半。
北奔重汽新能源事業(yè)部副總設(shè)計(jì)師張曉東向河南鄭州物流、渣土運(yùn)輸負(fù)責(zé)人交付金鑰匙
5月28日，北奔重汽新能源重卡亮相第九屆鄭州國(guó)際新能源汽車及充電設(shè)施展覽會(huì)，并舉行了隆重的交車儀式，分別向河南地區(qū)物流、渣土運(yùn)輸負(fù)責(zé)人交付純電動(dòng)牽引車25臺(tái)、純電動(dòng)渣土車50臺(tái)，這也是北奔重汽首次在河南鄭州批量交付新能源重卡，展會(huì)首日收獲意向訂單651臺(tái)。交車儀式后，北奔重汽新能源事業(yè)部副總設(shè)計(jì)師張曉東接受了記者的采訪。
“今天交付的兩款北奔純電動(dòng)重卡共同的特點(diǎn)是（電池）充換一體式設(shè)計(jì)，搭載寧德時(shí)代282kwh磷酸鐵鋰電池和國(guó)內(nèi)知名企業(yè)動(dòng)力系統(tǒng)，包括360kw永磁同步電機(jī)、EMT等；不同的地方是純電動(dòng)渣土車的上裝是北奔重汽與河南當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商鄭州翔華合作的，能夠更好地滿足當(dāng)?shù)貙?duì)渣土車上裝的要求，底盤選用北奔成熟的V3ET自卸車底盤，駕駛室采用的也是V3ET全鋼的中長(zhǎng)駕駛室，純電動(dòng)牽引車采用的是V3ET長(zhǎng)駕駛室?！辈稍L一開始，張曉東就新交付的兩款北奔純電動(dòng)重卡進(jìn)行了基本的介紹。
從產(chǎn)品相關(guān)技術(shù)配置來(lái)看，北奔重汽純電動(dòng)重卡是基于北奔現(xiàn)有成熟平臺(tái)車架懸架一體化底盤基礎(chǔ)，進(jìn)行電動(dòng)卡車整車匹配開發(fā)，自主設(shè)計(jì)并生產(chǎn)駕駛室、車橋、大梁等結(jié)構(gòu)件，充分結(jié)合國(guó)內(nèi)三電技術(shù)優(yōu)秀的企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)行平臺(tái)化、系列化、模塊化的總布置，完成電動(dòng)卡車平臺(tái)搭建及優(yōu)化，研究三電系統(tǒng)控制系統(tǒng)、總體布置等，形成模塊化配置。目前，北奔純電動(dòng)重卡通過(guò)多倫次迭代升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)性能完善優(yōu)化，以及對(duì)整車平臺(tái)開發(fā)的快速響應(yīng)。
2019年4月，北奔重汽成立新能源事業(yè)部，一是為了填補(bǔ)產(chǎn)品空白，二是市場(chǎng)有需求，北奔純電動(dòng)重卡從無(wú)到有，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)夜以繼日、不斷拼搏創(chuàng)新、問(wèn)題一點(diǎn)點(diǎn)解決、性能不斷提升的過(guò)程。張曉東表示：“整個(gè)團(tuán)隊(duì)從架構(gòu)的搭建，到產(chǎn)品的開發(fā)、調(diào)試、實(shí)驗(yàn)，到跟‘三電’合作商進(jìn)行諸多細(xì)節(jié)的打磨，以及整車的集成設(shè)計(jì)，最后再到對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行不同工況長(zhǎng)時(shí)間的跟蹤測(cè)試，甚至根據(jù)不同用戶需求進(jìn)行量身定制，最終在短時(shí)間內(nèi)拿出讓用戶滿意的車輛?！?/span>
機(jī)遇是給準(zhǔn)備好的人！2020年，被業(yè)界定義為電動(dòng)重卡的元年，北奔重汽新能源重卡搭乘市場(chǎng)的東風(fēng)，并一飛展翅?！氨北技冸妱?dòng)系列重卡產(chǎn)品憑借突出的環(huán)保、可靠、安全等優(yōu)勢(shì)，滿足客戶在鋼鐵、煤炭運(yùn)輸、物流短倒、城市等多個(gè)場(chǎng)景的實(shí)用要求，贏得了行業(yè)客戶的信任與認(rèn)可。2020年，北奔實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)重卡銷售500余臺(tái)，行業(yè)排名第三，鋼鐵行業(yè)排名第一，用戶口碑持續(xù)提升?！睆垥詵|補(bǔ)充表示。
面向未來(lái)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)依然嚴(yán)峻，國(guó)家節(jié)能環(huán)保政策趨嚴(yán)對(duì)重卡整車企業(yè)是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。當(dāng)前，“雙碳”目標(biāo)確定下，北奔重汽新能源重卡事業(yè)有著怎樣的布局與規(guī)劃？
“北奔重汽在新能源領(lǐng)域的規(guī)劃跟國(guó)家的整體戰(zhàn)略是一致的，大力發(fā)展新能源卡車成為北奔重汽的支柱性產(chǎn)業(yè)之一?！睆垥詵|表示，“如何大力發(fā)展？產(chǎn)品是戰(zhàn)略落地的最終載體，在國(guó)家三縱三橫的總體規(guī)劃下，積極開發(fā)多種新能源動(dòng)力系統(tǒng)，逐步完善新能源產(chǎn)品系列，北奔重汽首臺(tái)套氫燃料電池環(huán)衛(wèi)重卡于今年3月下線，計(jì)劃明年還會(huì)進(jìn)行混合動(dòng)力車型的研發(fā)。不僅如此，在北奔重汽純電動(dòng)重卡批量交付市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，北奔重汽針對(duì)更多細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品的研發(fā)，接下來(lái)還將陸續(xù)推出智能渣土車、純電動(dòng)攪拌車、AGV港口智能無(wú)人駕駛、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)系列等，能更好地滿足市場(chǎng)需求，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展和國(guó)家節(jié)能減排作出貢獻(xiàn)?！?/span>
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