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原創(chuàng) | 比亞迪成功斬獲1002臺(tái)純電動(dòng)巴士訂單的背后

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!良好的開(kāi)端就是成功的一半。2021新年伊始,在首都波哥大2020年度巴士項(xiàng)目招標(biāo)中,

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

良好的開(kāi)端就是成功的一半。

2021新年伊始,在首都波哥大2020年度巴士項(xiàng)目招標(biāo)中,比亞迪成功獨(dú)家斬獲1002臺(tái)純電動(dòng)巴士訂單!這是中國(guó)在海外地區(qū)迄今為止最大的純電動(dòng)巴士訂單,一舉刷新海外純電動(dòng)巴士行業(yè)銷量紀(jì)錄。

波哥大市公交管理局(TRANSMILENIO S.A)于2020年8月啟動(dòng)涵蓋所有巴士技術(shù)的共1295臺(tái)巴士的公開(kāi)商業(yè)招標(biāo),這次招標(biāo)對(duì)所有巴士技術(shù)開(kāi)放。比亞迪成功中標(biāo)共計(jì)1002臺(tái)純電動(dòng)巴士。截至目前,比亞迪在首都波哥大市場(chǎng)共贏得1472臺(tái)純電動(dòng)巴士訂單。此批1002臺(tái)巴士亦包括9米和12米兩種車型。此批巴士計(jì)劃于2021至2022年上半年投放至首都波哥大5個(gè)地區(qū)的34條公交路線運(yùn)營(yíng)。在激烈的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)中力壓群雄,最終憑借綜合實(shí)力贏得合作伙伴的信賴和合作。

事情出乎意料之外卻又合情合理。

用技術(shù)贏市場(chǎng)

1002臺(tái)大訂單的背后是市場(chǎng)對(duì)比亞迪的技術(shù)、產(chǎn)品及服務(wù)的高度認(rèn)可和信賴。據(jù)波哥大市公交管理局估算,這些巴士在未來(lái)15年的特許經(jīng)營(yíng)期內(nèi),與歐五柴油巴士比較,每年將減少83,433噸二氧化碳和9.63噸粉塵顆粒物排放,將極大程度改善當(dāng)?shù)乜諝赓|(zhì)量,提升哥倫比亞應(yīng)對(duì)氣候變化的綜合能力。

比亞迪作為全球唯一一家掌握汽車整車和電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)的企業(yè),比亞迪在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域具有深厚的技術(shù)積淀,擁有包括輪邊驅(qū)動(dòng)電機(jī)、全鋁合金車身、雙向逆變充放電及動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)等全球領(lǐng)先科技。

2020年3月16日,比亞迪宣布新成立五家以“弗迪”命名的公司,以進(jìn)一步加快新能源汽車核心零部件的對(duì)外銷售。弗迪電池公司在電池領(lǐng)域具備100%自主研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)能力,產(chǎn)品覆蓋消費(fèi)類3C電池、動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池、梯次利用等領(lǐng)域;弗迪視覺(jué)專注于車用照明及信號(hào)系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品,特別是LED——新一代半導(dǎo)體車用照明產(chǎn)品的研發(fā)與制造;弗迪科技的主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車電子和底盤(pán)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售經(jīng)驗(yàn);弗迪動(dòng)力的主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車動(dòng)力零部件研發(fā);弗迪模具的主營(yíng)業(yè)務(wù)則為模具研發(fā)、制造。

2020年4月23日,比亞迪和日野自動(dòng)車株式會(huì)社簽署了戰(zhàn)略商業(yè)聯(lián)盟協(xié)議,聚焦于合作開(kāi)發(fā)純電動(dòng)商用車(BEVs)。雙方不僅將合作開(kāi)發(fā)純電動(dòng)商用車產(chǎn)品,還以此為契機(jī),結(jié)合雙方技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì),在零售和其他相關(guān)業(yè)務(wù)方面展開(kāi)深度合作,以促進(jìn)純電動(dòng)商用車的普及。日野是日本一家極具影響力的商用車企業(yè),致力于研發(fā)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的卡車和客車產(chǎn)品,一直以來(lái),日野不斷推動(dòng)電動(dòng)汽車技術(shù)創(chuàng)新,先后推出了輕型電動(dòng)客車和中型插電式混合動(dòng)力客車。

此次弗迪公司的成立以及中日雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,將領(lǐng)先的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)注入商用車電動(dòng)化的發(fā)展,有助于進(jìn)一步加快純電動(dòng)商用車在全球的普及。

加快海外市場(chǎng)布局

創(chuàng)立于1995年的中國(guó)汽車品牌,2003年比亞迪成長(zhǎng)為全球第二大充電電池生產(chǎn)商,以電池起家的比亞迪,起步于新能源之路。投入精力用心澆灌的純電動(dòng)大巴車在海外持續(xù)布局,取得了有目共睹的成績(jī)。

長(zhǎng)達(dá)13年之久的純電動(dòng)客車研發(fā),如今產(chǎn)品已覆蓋全系6~27米純電動(dòng)客車。2010年,在巴菲特、芒格、比爾·蓋茨見(jiàn)證下,首臺(tái)純電動(dòng)K9公交車在湖南長(zhǎng)沙基地下線。2013年,荷蘭西斯蒙尼克島把島上大巴全部替換為比亞迪12米純電動(dòng)大巴,成為了比亞迪在全歐洲拿下的第一個(gè)純電動(dòng)大巴訂單。2015年,比亞迪成為中國(guó)首個(gè)登陸日本的中國(guó)汽車品牌,同年,在馬來(lái)西亞吉隆坡打造全球最大的電動(dòng)BRT公交系統(tǒng)。2016年,比亞迪簽署美國(guó)加州羚羊谷交通運(yùn)輸局85臺(tái)純電動(dòng)大巴訂單,51臺(tái)全新12米單層純電動(dòng)大巴也在倫敦投入使用。2020年,比亞迪成功斬獲哥倫比亞首都波哥大1002臺(tái)純電動(dòng)巴士訂單,成為中國(guó)車企在海外地區(qū)迄今為止最大的純電動(dòng)巴士訂單。

比亞迪于2012年進(jìn)入哥倫比亞市場(chǎng),如今已在當(dāng)?shù)厣罡泡d,在哥倫比亞電動(dòng)巴士的市場(chǎng)份額超過(guò)96.5%,其中在首都波哥大電動(dòng)巴士的市場(chǎng)份額更是高達(dá)99%。除波哥大外,比亞迪在麥德林、卡利等城市均有巴士投放運(yùn)營(yíng),目前已在哥倫比亞累計(jì)獲得1550臺(tái)純電動(dòng)巴士訂單,持續(xù)引領(lǐng)著哥倫比亞乃至拉美公交電動(dòng)化進(jìn)程。

如今,比亞迪新能源產(chǎn)品足跡已遍布包括荷蘭、加拿大、馬來(lái)西亞、西班牙、日本、智利、哥倫比亞、厄瓜多爾、巴西、巴巴多斯、巴拿馬、哥斯達(dá)黎加、烏拉圭和阿根廷等在內(nèi)的國(guó)家,正在以顯著的環(huán)保效益及可靠的品質(zhì)贏得市場(chǎng)的贊譽(yù)。

依舊堅(jiān)定電動(dòng)化戰(zhàn)略

當(dāng)今世界正值百年未有之大變局,汽車工業(yè)也面臨百年未有之大變革,推動(dòng)著全球汽車電動(dòng)化進(jìn)程駛?cè)搿翱燔嚨馈?。盡快推動(dòng)和發(fā)展電動(dòng)化,將有力保障我國(guó)“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”目標(biāo)的達(dá)成,并能夠有效解決運(yùn)輸排放污染問(wèn)題。

2020年汽車行業(yè)遭遇疫情、補(bǔ)貼退坡、出口萎靡等諸多不利因素,在4月份,為進(jìn)一步促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展,國(guó)家將新能源汽車推廣補(bǔ)貼政策實(shí)施期限延長(zhǎng)至2022年底,同時(shí)也明確了2021年和2022年的新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼退坡幅度,在一定程度上對(duì)新能源車的市場(chǎng)發(fā)展帶來(lái)了積極影響。據(jù)統(tǒng)計(jì),1-12月累計(jì)銷售6米以上新能源客車61044輛,雖然同比仍在下滑,但在這個(gè)“特殊之年”取得如此成績(jī)實(shí)屬不易。

不同的是,今年比亞迪實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)上揚(yáng),雖然9125輛的銷量位居今年新能源客車?yán)塾?jì)銷量第二位,但其同比增長(zhǎng)達(dá)到44.45%,,為全年新能源客車?yán)塾?jì)銷量同比增長(zhǎng)幅度最大的企業(yè)。此前業(yè)內(nèi)一度認(rèn)為,新能源商用車發(fā)展迅速主要是補(bǔ)貼在驅(qū)動(dòng),新能源商用車企業(yè)普遍有利可圖,但隨著補(bǔ)貼逐年退坡,新能源商用車的購(gòu)買成本雖然會(huì)有所增高,但是因其使用成本以及后期維護(hù)成本相對(duì)更低,具有很好的市場(chǎng)發(fā)展前景。銷量數(shù)據(jù)的波動(dòng)無(wú)疑不是在驗(yàn)證環(huán)境、政策是在動(dòng)態(tài)變化的,可唯一不變的是市場(chǎng)需求和客戶的滿意度,歷經(jīng)市場(chǎng)和客戶檢驗(yàn)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品才能帶來(lái)更好的銷量。

比亞迪商用車從2010年發(fā)布城市公交電動(dòng)化解決方案以來(lái),一直堅(jiān)持自主創(chuàng)新,逐步完善研發(fā)、生產(chǎn)、市場(chǎng)布局,以高度社會(huì)責(zé)任感,引領(lǐng)中國(guó)制造轉(zhuǎn)型升級(jí)。作為行業(yè)前行的堅(jiān)定推動(dòng)者,比亞迪在中國(guó)乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)中扮演著越來(lái)越重要的角色。比亞迪集團(tuán)副總裁兼商用車事業(yè)群CEO王杰曾表示:比亞迪商用車堅(jiān)定電動(dòng)化戰(zhàn)略不動(dòng)搖。新品發(fā)布會(huì)只是順應(yīng)了當(dāng)前國(guó)際發(fā)展形勢(shì),響應(yīng)國(guó)家政策號(hào)召的重要舉措,同時(shí)也開(kāi)啟了比亞迪商用車發(fā)展的新時(shí)代。

結(jié)語(yǔ)

商用車電動(dòng)化是未來(lái)的趨勢(shì),比亞迪這條路走的很穩(wěn)。本次在海外斬獲大訂單,證明了比亞迪的技術(shù)得到了肯定,加速布局獲得了認(rèn)可,堅(jiān)定不移的發(fā)展電動(dòng)化收獲了成功。十多年來(lái),比亞迪商用車積累了豐富的產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、充電站建設(shè)及運(yùn)維管理等全方位經(jīng)驗(yàn),為全球城市公共交通電動(dòng)化貢獻(xiàn)了“中國(guó)方案”。期待未來(lái)繼續(xù)綻放光芒!

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