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“真國(guó)六”實(shí)施在即,上汽紅巖這款車(chē)或是“卡友最佳搭檔”

商用車(chē)之家訊:——?dú)g迎到訪! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!7月1日起,重型柴油車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,標(biāo)志著我國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)全面進(jìn)入國(guó)六時(shí)代。那

——?dú)g迎到訪! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!


7月1日起,重型柴油車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,標(biāo)志著我國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)全面進(jìn)入國(guó)六時(shí)代。那么問(wèn)題來(lái)了,在 “車(chē)多貨少”、運(yùn)費(fèi)持續(xù)走低的大環(huán)境下,國(guó)六時(shí)代物流運(yùn)輸行業(yè)的卡友如何實(shí)現(xiàn)“更好賺”?上汽紅巖全新一代重卡紅巖杰獅H6 6×4中置軸貨運(yùn)列車(chē)啟動(dòng)“財(cái)富引擎”,憑實(shí)力為卡友帶來(lái)更高的經(jīng)濟(jì)效益。

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“真國(guó)六”黃金動(dòng)力,高效節(jié)能更好賺

不同于一般中短途運(yùn)輸車(chē)型,作為物流運(yùn)輸中的特種車(chē)型,中置軸貨運(yùn)列車(chē)的運(yùn)輸經(jīng)常是走南闖北、從東到西,具有距離長(zhǎng)、承載高、地形跨越大等特點(diǎn),因此要想拉得多、跑的快、還省錢(qián),必須具備超強(qiáng)動(dòng)力與超低油耗完美統(tǒng)一。同時(shí),隨著國(guó)六時(shí)代到來(lái),其排放還必須達(dá)到“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)。如何兼顧動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保三者的平衡,紅巖杰獅H6 6×4中置軸貨運(yùn)列車(chē)的黃金動(dòng)力給出了最優(yōu)解。

紅巖杰獅H6 6×4中置軸貨運(yùn)列車(chē)所搭載科索11L國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),采用DOC+DPF+Hi-SCR技術(shù)路線,達(dá)到國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn),最大馬力460Ps,最大扭矩2100N·m,在1000-1500rpm時(shí)即可爆發(fā)出峰值扭矩。大排量+大扭矩+小速比的組合,在實(shí)際運(yùn)輸中,可持續(xù)輸出強(qiáng)勁動(dòng)力,高效節(jié)能,有效降低運(yùn)輸成本,全面提升經(jīng)濟(jì)效益。

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“大容積、低風(fēng)阻”,多拉快跑效益高

重卡呼嘯,高速前進(jìn),對(duì)長(zhǎng)途奔波的老司機(jī)來(lái)說(shuō),想要賺得更多,盡可能“省油”是必修課,除了對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的要求,風(fēng)阻系數(shù)自然而然也成為他們看重的選車(chē)因素。因?yàn)轱L(fēng)阻系數(shù)決定了高速狀態(tài)下主要的阻力大小,風(fēng)阻低,則能有效控制油耗,降低成本。 紅巖杰獅H6 6×4中置軸貨運(yùn)列車(chē)擁有低至0.533的全球領(lǐng)先風(fēng)阻系數(shù),能有效降低行駛阻力,可以讓車(chē)輛跑得更快,同樣的運(yùn)輸距離,車(chē)輛能夠更省油省時(shí),運(yùn)營(yíng)效率也就更高。

與此同時(shí),對(duì)于各種節(jié)點(diǎn)的“運(yùn)輸高峰”,它的大容積列車(chē)也能夠充分適用。其貨箱容積最大達(dá)118立方米,可以實(shí)現(xiàn)主車(chē)單獨(dú)運(yùn)輸、甩掛運(yùn)輸?shù)慕M合,靈活匹配貨物裝卸場(chǎng)景,提高運(yùn)營(yíng)效率,增加經(jīng)濟(jì)性。

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“金屬漆”防護(hù),二手車(chē)保值率更高

不管是工作運(yùn)輸?shù)耐局?,還是停車(chē)休憩的時(shí)候,貨運(yùn)列車(chē)都是長(zhǎng)時(shí)間都處于戶(hù)外,飽受風(fēng)吹雨淋,難免會(huì)對(duì)車(chē)輛漆面造成損害。因此,考慮到車(chē)輛的保護(hù)和外觀,不少卡友會(huì)更青睞涂有金屬漆的卡車(chē)。因?yàn)楸绕鹌胀ㄆ幔饘倨釗碛懈玫挠捕?,外觀裝飾性和耐酸性,減少了車(chē)輛補(bǔ)漆、烤漆的麻煩和花費(fèi)。

紅巖杰獅H6 6×4中置軸貨運(yùn)列車(chē)的駕駛室采用的金屬漆,三層涂層防護(hù),耐鹽腐蝕,不僅能夠有效保護(hù)卡車(chē),同時(shí)也能讓它的二手車(chē)價(jià)值更高。即使卡友有換車(chē)、賣(mài)車(chē)的考慮,它的保值率也能不負(fù)卡友的期待。

國(guó)六時(shí)代即將到來(lái),紅巖杰獅H6 6×4中置軸貨運(yùn)列車(chē)率先跨入“真國(guó)六”行列,在響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排的號(hào)召的同時(shí),更憑借其優(yōu)秀性能為卡友帶來(lái)“更省心、賺更多”高經(jīng)濟(jì)效益的用車(chē)選擇,努力成為卡友的“最佳搭檔”。


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