綜觀當下的MPV市場，由于其功能性的產(chǎn)品屬性以及用戶需求的差異化，導致出現(xiàn)了三大陣營：一類是以GL8為首的合資中高端MPV，一類是以五菱宏光為核心的自主低端MPV，而中端類別則被以主打出行市場的車型占領，這其中就包括人氣車型瑞風M4和大通G10。這兩款車型該怎么選？今天，我們就選取價位相當?shù)娜痫LM4 2021款2.0L手動商務版（以下簡稱2021款瑞風M4）和大通G10 2021款2.0T手動智享版（以下簡稱大通G10），來好好說道說道。
空間尺寸不相伯仲，但乘坐舒適性有差距
對于有意向購買MPV的準車主來說，空間一定是其最為看重的因素。2021款瑞風M4和大通G10的尺寸懸殊并不大，都屬于大塊頭身材，其中前者在長度和高度上占優(yōu)，后者在寬度和軸距上占優(yōu)，兩款車都具備了客運出行、裝載物流的基礎條件。
但在實際使用過程中，我們能夠明顯感受到2021款瑞風M4、大通G10這兩款車在空間利用率、空間舒適性上的差別。
MPV的第二排座椅一般僅可以實現(xiàn)前后調(diào)節(jié)或者座椅靠背調(diào)節(jié)，大通G10就是如此。而2021款瑞風M4的第二排座椅在此基礎上還增加了360度旋轉(zhuǎn)設計，空間靈活性更強；再加上車身長度、高度上帶來的更為優(yōu)越的頭部、腿部空間優(yōu)勢，能給予第二排乘客最大的空間自由。
（2021款瑞風M4)
(大通G10)
此外，2021款瑞風M4的第三排座椅還支持整體滑動，能根據(jù)實際情況更靈活地調(diào)整距離，提供寬闊多變的行李空間，對根據(jù)實際情況調(diào)整載物容積以及第三排乘坐都更加友好。其“2+2+3”的座椅布局再配合全包裹式的航空座椅設計，全車無論哪個座位，都能享受頭等艙般的乘坐享受，即使是用來商務接待也不會掉面子。
（2021款瑞風M4)
（大通G10）
出行用車就與智能、娛樂絕緣？2021款瑞風M4車機更勝一籌
在出行市場側(cè)重高價值體驗的當下，大家對于車輛操控的智能和便捷性，以及人員乘坐的安全、舒適性與日劇增。這一問題上，2021款瑞風M4和大通G10有著不同的看法與重視程度。
同價位的車型比較，大通G10僅搭載了主副駕安全氣囊、ABS防抱死、胎壓監(jiān)測、制動力分配等“工具屬性”的剛需，但在輔助駕駛配置上的應用相對滯后。而作為出行專屬MPV車型，2021款瑞風M4還配備了剎車輔助系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、外后視鏡加熱等，進一步提升了用車的安全性與便利性。值得一提的是，2021款瑞風M4還多出了倒車影像系統(tǒng)，對于這類大尺寸的MPV來說，日常停車并非易事，而有了倒車影像系統(tǒng)就有如神助，能避免不必要的剮蹭，而且可以配備refine+健康呼吸系統(tǒng)，這個作用不言而喻。
顯然，相較于大通G10對于智能車機忽視態(tài)度，2021款瑞風M4在社交娛樂上功能要更為豐富。2021款瑞風M4搭載了J-ConNet車機互聯(lián)娛樂系統(tǒng)，無論是大尺寸的中控觸摸屏、高辨識率的智能語音系統(tǒng)還是支持Carlife的手機映射等裝備都沒有缺席，藍牙連接、車載電話等功能也都具備，可以實現(xiàn)長途行駛更愜意、舒心的出行體驗。
（2021款瑞風M4中控屏）
反觀回大通G10，并未搭載任何智能娛樂化設備的中控頗顯老舊，揚聲器的數(shù)量也比2021款瑞風M4少2個，后排也并未配備USB接口，在出行的品質(zhì)和人性化角度上還有進一步提升的空間。
（大通G10中控區(qū)域）
購車預算、后期保養(yǎng)高下立現(xiàn)，瑞風M4更能守護你的錢包！
經(jīng)過空間、智能娛樂配置的比較，你可能猜不到2021款瑞風M4 2.0L手動商務版的官方指導價為12.88w，2021款大通G102.0T手動智享版的官方指導價則為13.98w，在售價低上近1萬元的情況下，2021款瑞風M4的配置方面反倒更豐富全面。此外，就車型的起步售價來看，2021款瑞風M4僅10.58萬，而2021款大通G10則為13.98萬。綜合比較之下，2021瑞風M4更加適合低預算、注重購車性價比的購車人群。
（2021款瑞風M4）
（大通G10）
后期維修保養(yǎng)上，大通G10僅提供3年或6萬公里的整車質(zhì)保，2021款瑞風M4的5年或10萬公里的超長整車質(zhì)保政策，相比于大通G10更低的保養(yǎng)成本，還將為用戶再省上一筆。不僅如此，2021款瑞風M4車主還可尊享專屬服務團隊、上門服務、終身免費檢測等體貼到位的專屬服務保障，且有地級區(qū)域95%的服務網(wǎng)點覆蓋率做保障，省去了不少后期保養(yǎng)維修的煩惱。
都是大空間，但TA更舒適；都是出行用車，但TA各項配置更豐富；都不超過15萬，但TA更具性價比且購車后省錢省心；都是中端MPV市場的鼎力之作，現(xiàn)在你總該知道怎么做選擇！
對比大通G10，2021款瑞風M4無論是售價、空間享受還是智能、智能娛樂配置，都有著明顯的優(yōu)勢。所以，對于有意向購買兩車的準車主們來說，2021款瑞風M4更是用來商務出行或是創(chuàng)業(yè)兼用的理性之選。
