2021年以來,中國快遞業(yè)持續(xù)保持強勁增長態(tài)勢,這當中物流配送交通工具成為重要的一環(huán)。據(jù)電動資源網(wǎng)統(tǒng)計,7月新能源物流車共銷售11771輛,環(huán)比增長4%,金旅龍運系列在各細分市場中依然名列前茅,特別是當紅車型GLE550單月銷量高達712輛,表現(xiàn)不俗。而在傳統(tǒng)優(yōu)勢領域,新能源物流車海獅暢銷車型榜上,金旅再次奪得銷量冠軍,從今年1-7月的銷量統(tǒng)計看,僅龍運GLE850一個車型就占據(jù)了前7月海獅物流市場約32%的份額,總銷量2114臺。
靈活小巧可進城
近年來,在電子商務需求增長的帶動下,中國快遞物流業(yè)飛速發(fā)展。國家郵政局數(shù)據(jù)顯示,2020年全國快遞業(yè)務量達833.6億件,同比增長31.2%,增量規(guī)模連續(xù)三年超過100億件,快遞業(yè)務量連續(xù)7年穩(wěn)居世界首位,占全球六成以上;快遞業(yè)務收入達8795.4億元,同比增長17.3%。
快遞物流業(yè)市場的發(fā)展,對物流配送交通工具需求量越來越大。與干線物流的重卡相比,城配物流主要使用輕卡和輕客車型。使用藍牌輕卡,除了限行多還經(jīng)常面臨超載帶來的罰款,買歐系寬體輕客,購置成本相較偏高。而像金旅海獅這類廂式物流車,小巧靈活,通過性好,可以提高運輸效率,在近年的商超配送、個體工商業(yè)中得到更多的青睞。
海獅車型堪稱中國汽車市場上的一代經(jīng)典,這款源自日本的輕型商用車,由于具備客貨兩用功能,幾十年來風靡大江南北的城市與鄉(xiāng)村,擁有著巨大的市場保有量。隨著經(jīng)濟發(fā)展,海獅車型也逐漸從客運轉(zhuǎn)向貨運為主,回歸到這款車型最初的市場定位。
作為國內(nèi)幾家主要生產(chǎn)海獅車型的企業(yè)之一,金旅根據(jù)市場需求變化,排放升級要求,以及用戶使用特點,推出了海獅龍運系列純電動物流車,具有零排放、適合短途配送等特點,包括龍運GLE550、GLE650、GLE850、GLE1300四款車型,車型長度從4.5米到6米,無論是個體戶跑運輸,亦或是從事電商、餐飲、零售的小老板,都能選到自己想要的車型。
另外,在城市中,限行與限高是城配物流用戶最頭痛的問題,在一些街區(qū)和地庫經(jīng)常會遇到限高桿。海獅車型之所以誕生于日本,就是因為日本的城市街道狹窄、擁擠,為了適應這種路況的物流配送,海獅車型應運而生。因此,金旅海獅車型最大的優(yōu)勢就是體型小,通過性好,它可以自由地穿梭于大街小巷,通常普通轎車能通行的地方,它基本都可以進入。以龍運GLE850為例,其高頂車型的車身高度為2260mm,寬度在1700mm,適合在市區(qū)狹窄路況使用。
更好用,更省錢,降本增效好幫手
與其他類型貨車不同,金旅龍運GLE850雖然外觀看起來小巧,但實際上內(nèi)部貨廂的容積并不小,高頂車型總?cè)莘e達到8.2m3。它的貨廂長度達到3.2m,內(nèi)部高度達到1.65m,人們可以在車內(nèi)直立行走裝卸貨物,采用側(cè)移門和后掀背門、雙開門設計,尤其適合城市物流中的商超多點配送。我們知道,商超配送通常主要為日用百貨以及酒水飲料,體積不大,但貨品重量較大。金旅海獅物流車后懸架都采用5片鋼板彈簧,標配195/70R15載重輪胎,貨廂做了加強處理,加厚鋼板的厚度達到1.2mm,不僅能滿足載重需要,而且更加耐用。客觀來說,在車身尺寸有限的情況下,龍運系列純電物流運輸車已經(jīng)將載貨能力做到極限,同時在駕乘舒適性方面也比普通貨車有了大幅提升,而且其性價比更高,甫一上市,即受到市場歡迎。
此外,列入微面暢銷榜的龍運GLE550,是金旅傾力打造的另一款純電物流車。該車車身采用全承載式加強籠式設計,前后超強防撞鋼梁、車門雙防撞梁,提高了整車的安全性能。加強型板簧兩縱十一橫高承載底盤擁有更大的承載能力,大尺寸空間設計,裝載更多、更重貨物。電池底盤下掛設計,提供優(yōu)秀的道路通過性,車身長度4.5米更適合在城區(qū)運行,也因此深受物流行業(yè)的喜愛。
作為中國經(jīng)營歷史最悠久、規(guī)模最大、網(wǎng)絡覆蓋范圍最廣、業(yè)務品種最豐富的快遞物流綜合服務提供商,中國郵政在物流車輛的選用上,也有其精確的考量。僅2020-2021年,就有超1300臺金旅龍運系列物流車投入到山東、江蘇、河南、遼寧、西藏等全國各地的郵政分公司,為當?shù)剜]政快遞業(yè)務提供優(yōu)質(zhì)服務。
成立于2015年的地上鐵租車(深圳)有限公司是中國如今最大的新能源物流車數(shù)字化平臺,累計服務客戶近2,500多家,長期服務企業(yè)級用戶如順豐、京東、郵政等中國頭部快遞物流企業(yè)的用車需求。相比于傳統(tǒng)燃油車,龍運系列車型擁有巨大的貨廂空間,以及優(yōu)秀的續(xù)航里程,是物流貨運企業(yè)降本增效的好幫手。隨著600輛金旅龍運GLE850的投入后,車型良好的使用體驗與金旅售后服務的迅捷響應,讓地上鐵再度計劃購入3000臺金旅海獅純電物流車——龍運GLE550。
城配江湖,輕裝遠行。在新能源物流車市場,金旅將繼續(xù)憑借多年的物流車研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗為市場提供更多優(yōu)秀的產(chǎn)品,助力城市綠色物流大發(fā)展!