當(dāng)前位置: 首頁 » 資訊 » 卡車 » 市場分析 » 正文

“先電動,后智能”比亞迪商用車助力自動駕駛正向發(fā)展

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!在新一輪科技革命的推動下,汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)由傳統(tǒng)時(shí)代進(jìn)入全新時(shí)代。5G、大數(shù)據(jù)、自

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

在新一輪科技革命的推動下,汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)由傳統(tǒng)時(shí)代進(jìn)入全新時(shí)代。5G、大數(shù)據(jù)、自動駕駛、人工智能等前沿技術(shù)正在改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?。而“曾?jīng)遙遠(yuǎn)”的自動駕駛,也逐漸在商用車領(lǐng)域火熱起來,整個市場變得極具想象力和發(fā)展空間。


但樂觀之中,商用車自動駕駛要實(shí)現(xiàn)規(guī)?;?,仍需要跨越重重關(guān)山。這些關(guān)山是什么?全產(chǎn)業(yè)鏈需要如何應(yīng)對?值得每一個參與者去思考。


8月20日,由搜狐商用車打造的全新視頻直播欄目——《智造新商機(jī)》,迎來第五期“新汽車時(shí)代,商用車自動駕駛的關(guān)山”專題探討。本期特別邀請商用車自動駕駛賽道中的相關(guān)企業(yè)代表做客直播間,共同探討商用車自動駕駛的現(xiàn)在與未來,推進(jìn)自動駕駛長遠(yuǎn)發(fā)展。比亞迪商用車事業(yè)群專用車銷售中心總經(jīng)理佟杰參加本次直播。

“先電動,后智能”比亞迪商用車助力自動駕駛正向發(fā)展


堅(jiān)持“電動化”主流

比亞迪商用車搶占自動駕駛賽道先機(jī)


作為全球新能源商用車引領(lǐng)者,比亞迪積極順應(yīng)產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展趨勢,提供多領(lǐng)域純電動車輛,助力綠色智能出行。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)鏈的逐步成熟,自動駕駛已進(jìn)入從量變到質(zhì)變的階段,市場機(jī)會正展現(xiàn)在所有人面前。


參與《智造新商機(jī)》本期探討的比亞迪專用車銷售中心總經(jīng)理佟杰,也在直播中表述了比亞迪商用車的觀點(diǎn)與立場。


“先電動,后智能”:電動車是智能車的基礎(chǔ),沒有電動車,智能車無從談起。電動車從機(jī)械構(gòu)造、整車響應(yīng)、靈敏可控性、電氣化程度及動力性能等方面對自動駕駛技術(shù)有著更具契合性的優(yōu)勢。


 加速電動化,助力“雙碳”落實(shí):“2030年前碳達(dá)峰、2060年前碳中和”要求加速汽車全面電動化,推動實(shí)現(xiàn)人類社會可持續(xù)發(fā)展、有效應(yīng)對氣候變化。比亞迪持續(xù)助力中國全面普及新能源汽車。


 分場景落地,純電動商用車先行:比亞迪面向港口、園區(qū)、機(jī)場、物流、環(huán)衛(wèi)、公交等出行場景,提供多樣純電動商用車車型,先做大新能源汽車的規(guī)模,然后配置不同等級的輔助駕駛系統(tǒng),逐步實(shí)現(xiàn)自動駕駛的落地。

“先電動,后智能”比亞迪商用車助力自動駕駛正向發(fā)展


跨越重重關(guān)山

比亞迪以領(lǐng)先科技推動自動駕駛商業(yè)落地

當(dāng)前,我國已將智能網(wǎng)聯(lián)汽車與節(jié)能汽車、新能源汽車并列作為我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略方向。比亞迪作為全球唯一一家同時(shí)掌握電池、電機(jī)、電控、芯片、充電基礎(chǔ)設(shè)施以及整車技術(shù)的新能源汽車企業(yè),引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)的電動化變革,為后半程(智能化)的長遠(yuǎn)發(fā)展,打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。


依托新能源車“三電一芯”等核心技術(shù),比亞迪聚焦市場痛點(diǎn),堅(jiān)持自主創(chuàng)新;并針對自動駕駛,在整車及零部件、技術(shù)響應(yīng)及要求上進(jìn)行優(yōu)化與訂制處理,以“三電統(tǒng)一”、更快反應(yīng)、更高效率、更優(yōu)適配等車輛優(yōu)勢,“高效連接”線控車輛與技術(shù)平臺,促進(jìn)自動駕駛的發(fā)展與落實(shí)。


目前比亞迪已與相關(guān)合作伙伴緊密合作,將純電動卡車率先在寧波大榭港、華為物流園(惠州)、深圳媽灣港等場景運(yùn)行,通過和港口、園區(qū)的智能作業(yè)系統(tǒng)對接,實(shí)現(xiàn)云端平臺監(jiān)控、車輛調(diào)度、自動駕駛等作業(yè),有效提高運(yùn)輸效率的同時(shí),也大大降低人力成本。

“先電動,后智能”比亞迪商用車助力自動駕駛正向發(fā)展


群雄逐鹿,藍(lán)海已開。商用車涉及場景多類,因?qū)嶋H應(yīng)用的差異化,其自動駕駛的批量落地也需繼續(xù)跨越重重“關(guān)山”。比亞迪將堅(jiān)定電動化戰(zhàn)略、“7+4”全市場戰(zhàn)略,持續(xù)推進(jìn)多領(lǐng)域用車的電動化進(jìn)程,為智能汽車、自動駕駛的后續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),助力新汽車時(shí)代不斷向前。


版權(quán)聲明:此文源自廠家供稿 ,如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家/卡車之聲將盡快處理并予以回應(yīng)。


責(zé)任編輯:
分享到:
 
關(guān)鍵詞: 比亞迪商用車
 

網(wǎng)友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行