原創(chuàng)丨國(guó)六你怕了嗎？解放動(dòng)力會(huì)給出什么“良藥”

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全球經(jīng)濟(jì)局勢(shì)變動(dòng)，商用車市場(chǎng)迎來(lái)拐點(diǎn)，加之國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施，雙重壓力下，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)不得不走向前臺(tái)。還記得在一場(chǎng)展會(huì)上，記者問解放動(dòng)力的側(cè)重點(diǎn)是什么？業(yè)內(nèi)一資深專家答：更節(jié)能減排！

國(guó)六動(dòng)力高處不勝寒

7月1日國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施以來(lái)，商用車之聲記者在走訪了不同整車品牌的數(shù)家經(jīng)銷商之后，有經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人表示：“這種情況持續(xù)到今年年底能有所改善就非常好了?！被蛟S還有運(yùn)輸環(huán)境不景氣的原因，但不少商用車客戶仍在觀望，或者等待著第一批國(guó)六用戶的使用反饋，導(dǎo)致國(guó)六動(dòng)力和整車銷量雙雙遭遇滑鐵盧。

觀望之余，不少關(guān)于國(guó)六動(dòng)力“莫須有”問題還不斷涌出：“國(guó)六燃油動(dòng)力會(huì)不會(huì)很‘嬌貴’，動(dòng)不動(dòng)就限速或限扭？”、“國(guó)六排放要求提高了，油耗是否也高了？”、“聽說國(guó)六不能長(zhǎng)時(shí)間怠速，那遇堵車怎么辦？”、“國(guó)六不能空檔滑行、國(guó)六不能長(zhǎng)時(shí)間開空調(diào)？”國(guó)六你怕了嗎？客戶對(duì)國(guó)六動(dòng)力沒有信心，這可不是件好事？解放動(dòng)力作為商用車智能制造領(lǐng)域的探索者和引領(lǐng)者，對(duì)當(dāng)前行業(yè)現(xiàn)狀又會(huì)給出什么良藥。

技術(shù)成熟更得客戶心

小編認(rèn)為，消除人們對(duì)國(guó)六產(chǎn)品的“成見”，不僅僅是解放動(dòng)力，幾乎是全行業(yè)的痛點(diǎn)。上半年，不少客戶選擇抄底國(guó)五，也是擔(dān)憂國(guó)六動(dòng)力各方面性能不穩(wěn)。那實(shí)際上呢？

“特京五”版國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)在深圳、北京等區(qū)域早已實(shí)施，大品牌相關(guān)技術(shù)也更加成熟，搭載解放動(dòng)力國(guó)六性能高效可靠。不僅如此，解放動(dòng)力國(guó)六產(chǎn)品此前在多個(gè)場(chǎng)合和大家見面，包括廣州商用車展、第二屆世界內(nèi)燃機(jī)展等，主動(dòng)邀請(qǐng)媒體、用戶去了解國(guó)六產(chǎn)品采用的技術(shù)路線，以及不同產(chǎn)品的市場(chǎng)應(yīng)用場(chǎng)景等。

其中，奧威是解放動(dòng)力的重型機(jī)產(chǎn)品品牌，涵蓋了8升及以上發(fā)動(dòng)機(jī)；鉑威是解放動(dòng)力的中型機(jī)產(chǎn)品品牌，涵蓋了4升至7升發(fā)動(dòng)機(jī)；勁威是解放動(dòng)力的輕型機(jī)產(chǎn)品品牌，涵蓋3.5升及以下發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)前，運(yùn)輸市場(chǎng)態(tài)勢(shì)不明朗的情況下，多元化需求漸漸抬頭，中型機(jī)主打的中短途運(yùn)輸、城市攪拌站運(yùn)輸?shù)仁艿礁嘤脩羟嗖A；“藍(lán)牌輕卡新規(guī)”的發(fā)布，輕型機(jī)迎來(lái)新的市場(chǎng)格局，2.5L機(jī)有望成為市場(chǎng)角逐的焦點(diǎn)。

節(jié)油專家將撬動(dòng)市場(chǎng)

安全、可靠、智能、節(jié)油、環(huán)保，解放動(dòng)力國(guó)五珠玉在前，搭載在整車上受到廣大客戶的認(rèn)可，口碑極好。國(guó)六怎么樣呢？49歲的老李表示，駕駛的解放J6P搭載國(guó)六奧威11L開了一年半，行程近14萬(wàn)公里，越開越順手，越開越省錢，山東境內(nèi)百公里綜合油耗25-27L，每個(gè)月收入保持在1.5-2萬(wàn)，妥妥的最佳財(cái)富助手。

問十個(gè)有十個(gè)客戶，最關(guān)注的還是國(guó)六產(chǎn)品的油耗表現(xiàn)，畢竟跟大伙辛苦工作后的收入有關(guān)。事實(shí)上，解放動(dòng)力算得上是國(guó)內(nèi)尋求可持續(xù)發(fā)展技術(shù)的開創(chuàng)者和引領(lǐng)者，無(wú)論是傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)奧威CA6DM2-46E6憑借更低排放、更低油耗、更加可靠的產(chǎn)品斬獲了“2020年度第一可靠動(dòng)力”，還是鉑威、勁威啟動(dòng)混合動(dòng)力嘗試，都跟品牌踐行節(jié)油減排這一產(chǎn)品核心價(jià)值有著密切的關(guān)系。

立足用戶角度，“技術(shù)成熟+節(jié)油效率高+高效動(dòng)力”就是最滿意的國(guó)六產(chǎn)品。個(gè)別客戶的例子或許不夠全面，如同記者最開始得到的答案—節(jié)能減排是解放動(dòng)力的代名詞，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，解放動(dòng)力國(guó)六會(huì)給出答案。前提條件是，用戶只有更了解解放動(dòng)力國(guó)六產(chǎn)品后，才能夠放心地選擇使用產(chǎn)品。想用戶所想，9月25日，解放動(dòng)力于無(wú)錫舉行“眾‘擎’國(guó)六、‘油’我掌握——國(guó)六動(dòng)力節(jié)油專家”發(fā)布會(huì)，圍繞“國(guó)六動(dòng)力節(jié)油專家”產(chǎn)品核心價(jià)值點(diǎn)出發(fā)，發(fā)布前沿科技，樹立節(jié)油標(biāo)桿、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，敬請(qǐng)期待！

記者手記：面對(duì)新品，用戶只有在了解產(chǎn)品后，才會(huì)更放心地選擇使用解放動(dòng)力國(guó)六產(chǎn)品。屆時(shí)，解放動(dòng)力將一如既往，不負(fù)眾望。