近日，為期三天的NEVC2021第六屆中國(guó)新能源物流車(chē)挑戰(zhàn)賽暨2021中國(guó)新能源物流車(chē)高峰會(huì)完美落幕。在這場(chǎng)別開(kāi)生面的新能源“爭(zhēng)霸賽”上，南京依維柯打出了“依維柯EV45”這張王牌，與來(lái)自全國(guó)的數(shù)十款主流新能源物流車(chē)逐鹿賽場(chǎng)，一舉脫穎而出，榮獲“千里駒”和“最佳外觀(guān)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”。
南京依維柯是我國(guó)率先掌握沉淀驅(qū)動(dòng)技術(shù)的輕型商用車(chē)企業(yè)，從2007年至今經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，在技術(shù)上已經(jīng)相當(dāng)成熟，具有高安全性、高承載性、高經(jīng)濟(jì)性、續(xù)航能力強(qiáng)、配置豐富等特點(diǎn)，依維柯EV45適配物流、客貨兩用、通勤商旅三大領(lǐng)域，被譽(yù)為綠色城市物流知名品牌。
安全性方面，依維柯EV45在研發(fā)階段就針對(duì)電池保護(hù)進(jìn)行了特殊設(shè)計(jì)，將電池組安裝在車(chē)架內(nèi)側(cè)，并在四周進(jìn)行防護(hù)，車(chē)輛的高壓系統(tǒng)全部置于車(chē)架上，與車(chē)身達(dá)到完全隔離。這種設(shè)計(jì)方式既不占用載貨空間，還極大的提升了裝載電池的安全性；承載性方面，依維柯EV45采用非承載式車(chē)身，一體式?jīng)_壓成型、非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)、4mm厚大梁底盤(pán)結(jié)構(gòu)，離地間隙高，通過(guò)性強(qiáng)，整車(chē)更堅(jiān)固耐用。
對(duì)新能源物流車(chē)而言，續(xù)航里程和充電時(shí)間的長(zhǎng)短一直是備受關(guān)注的話(huà)題，依維柯EV45整車(chē)采用高效永磁同步電機(jī)+一級(jí)主減驅(qū)動(dòng)方案，配置1000N·m大扭矩電機(jī)，搭載寧德時(shí)代高性能動(dòng)力電池系統(tǒng)，電池容量為78kWh，在45min內(nèi)就可以完成SOC20%-100%的充電，單次充電續(xù)航里程可達(dá)355公里，為新能源車(chē)長(zhǎng)距離行駛提供更強(qiáng)保障。
正是因?yàn)樵诶m(xù)航、快充、空間、承載、安全等方面滿(mǎn)足了用戶(hù)在不同使用場(chǎng)景下的用車(chē)需求，依維柯純電動(dòng)車(chē)才能成為新能源物流行業(yè)的佼佼者，深受用戶(hù)的廣泛青睞。
隨著南京依維柯企業(yè)規(guī)模和體量的不斷增長(zhǎng)，依維柯歐勝、依維柯新得意系列車(chē)型矩陣的不斷豐富，南京依維柯在對(duì)現(xiàn)有車(chē)型進(jìn)行創(chuàng)新升級(jí)的同時(shí)，也正在積極開(kāi)發(fā)多種新能源動(dòng)力系統(tǒng)。
南京依維柯相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“隨著依維柯歐勝全新一代的新能源車(chē)投入市場(chǎng)，我們的三電系統(tǒng)，電機(jī)、電池、電控技術(shù)都已再上一個(gè)臺(tái)階。未來(lái)，南京依維柯將繼續(xù)不斷的在上汽集團(tuán)業(yè)務(wù)體系里面賦能發(fā)展，開(kāi)發(fā)升級(jí)新能源產(chǎn)品技術(shù)，推進(jìn)新四化轉(zhuǎn)型創(chuàng)新，智造更多低能耗、低排放的綠色運(yùn)輸工具，為用戶(hù)提供更多更優(yōu)的選擇。“
版權(quán)聲明：此文源自廠(chǎng)家供稿 ，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應(yīng)。
