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低碳，是人類社會可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。隨著我國碳達峰、碳中和戰(zhàn)略目標的落地，汽車產(chǎn)業(yè)迎來前所未有的挑戰(zhàn)和機遇，新能源是全球汽車產(chǎn)業(yè)的未來。作為行業(yè)領(lǐng)軍者，9月29日，“E啟藍途 創(chuàng)享未來”一汽解放新能源戰(zhàn)略發(fā)布暨新能源事業(yè)部成立大會在長春隆重召開，全面展示一汽解放積極踐行“雙碳”戰(zhàn)略，推動新能源商用車持續(xù)領(lǐng)航的雄心壯志。會上，中國一汽總經(jīng)理助理,一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰代表一汽解放，發(fā)布“15333”新能源戰(zhàn)略，即“藍途行動”。
新能源戰(zhàn)略始于2018年
2015年，中國汽車藍皮書論壇提出汽車四化趨勢，即智能化、電動化、電商化和共享化，認相對于傳統(tǒng)的汽車四化概念——平臺化、模塊化、國際化、輕量化，又被稱為“新四化”。從那時起，“新四化”就以一種相互促進、遞進、融合的關(guān)系，不斷拓展，催生馬路上的革命，也成為汽車企業(yè)不斷側(cè)重的重要方向。
“新四化”轉(zhuǎn)型從能源的角度出發(fā)，能源轉(zhuǎn)型是核心。電動化不只是用電能替代燃油的革命性轉(zhuǎn)變外，還將廣泛吸納信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化大數(shù)據(jù)、云計算以及新技術(shù)、新材料、電子電力、先進制造等領(lǐng)域的新發(fā)展、新勢能，成為眾多產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新的大平臺，促進技術(shù)進步和結(jié)構(gòu)升級。
未來既定，方向已明！一汽解放作為中國商用車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，緊跟國家發(fā)展戰(zhàn)略部署，無論從全球的“雙碳”目標實現(xiàn)，還是從汽車“新四化”必答題出發(fā)，一汽解放一直把新能源作為企業(yè)重大戰(zhàn)略，堅定發(fā)展前行步伐。
2018年10月，一汽解放發(fā)布了“信而有征、智勇雙全、益行天下”全新品牌理念，確立了以“‘中國第一、世界一流’智慧交通運輸解決方案提供者”為戰(zhàn)略目標，擘畫了“解放藍途”新能源事業(yè)發(fā)展構(gòu)想。2020年9月，一汽解放發(fā)布了“解放創(chuàng)領(lǐng)”技術(shù)品牌，制定了“解放藍途”新能源技術(shù)創(chuàng)新路線。2021年7月，一汽解放發(fā)布了解放“智慧動力域”品牌，為廣大用戶提供了行業(yè)首創(chuàng)、業(yè)內(nèi)獨有的“高智能、高可靠、低TCO”新能源動力總成解決方案。
值得一
與此同時，經(jīng)過3年的蓄力，一汽解放隆重發(fā)布新能源戰(zhàn)略也有了更足底氣！“傳統(tǒng)能源向新能源轉(zhuǎn)型在2030年是重要的標志性時刻。按這樣的時間倒排，我們加速布局、加速推進，這也是我們成立新能源事業(yè)部的重要考量?！焙鷿h杰在會上表示。
“15333”構(gòu)建全生命周期生態(tài)體系
為深入貫徹國家“雙碳”戰(zhàn)略，落實中國一汽“11245”戰(zhàn)略目標，加快推動中國乃至全球商用車新能源產(chǎn)業(yè)變革進程，更好地造福全球、造福社會、造?？蛻簦黄夥怕≈匕l(fā)布“15333”新能源戰(zhàn)略，即“藍途行動”。“藍途”從戰(zhàn)略到行動，“15333”構(gòu)建起解放新能源產(chǎn)業(yè)的全生命周期生態(tài)體系。
“1”，代表1個愿景，即，一汽解放將致力于成為E時代全球商用車技術(shù)引領(lǐng)者、標準制定者、價值創(chuàng)造者，為廣大客戶提供“中國第一、世界一流”的新能源智慧交通運輸解決方案。
2025年，12萬輛，占總銷量的20%，收入達到500億元；2030年，32萬輛，占總銷量的50%，收入達到1500億元；2035年，50萬輛，占總銷量超過70%，收入超過2500億元。新能源整車銷量目標逐年遞進增長，實現(xiàn)新能源市場份額高于傳統(tǒng)車，新能源銷量占比高于全行業(yè)的“兩高”目標，將新能源打造成一汽解放事業(yè)發(fā)展的主要增長極。
“5”代表重、中、輕、微、客5大整車產(chǎn)品平臺。5大整車平臺產(chǎn)品，涵蓋牽引、載貨、自卸、專用、客車五大品系，全面覆蓋長途運輸、短駁倒運、城建渣土、混凝土攪拌、城市環(huán)衛(wèi)、城市物流、城市公交等典型應用場景。
當前，一汽解放已完成J7、JH6、J6L、J6F等重、中、輕、微、客全系列141款新能源產(chǎn)品投放，成功實現(xiàn)了“傳統(tǒng)車電動化”；2025年前，一汽解放將完成智能化整車控制、電驅(qū)動、動力電池、燃料電池等系統(tǒng)開發(fā)，實現(xiàn)新能源“核心總成數(shù)智化”；2030年前，一汽解放將完成搭載模塊化底盤、智能化總成、超低風阻駕駛室、中央集中式EE架構(gòu)等全新平臺開發(fā)，實現(xiàn)新能源“整車平臺專屬化”。
第一個“3”代表純電動、混合動力、燃料電池3條技術(shù)路線。第二個“3”代表在研發(fā)、產(chǎn)能、生態(tài)領(lǐng)域3大布局。最后一個“3”代表3項新能源專屬服務(wù)。
胡漢杰表示，一汽解放新能源將在純電動、混合動力、燃料電池三條技術(shù)路線全面發(fā)力，2030年前實現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)全球領(lǐng)先。在研發(fā)、產(chǎn)能、生態(tài)三大領(lǐng)域做好全面布局，“十四五”期間投入超過200億元打造“四國九地”全球化新能源創(chuàng)新基地，投入超過100億元，傾力打造以“零碳工廠”為標準，以氫能產(chǎn)業(yè)集群為特色的燃料電池整車與系統(tǒng)專屬基地。同時，精準識別客戶“選、購、用、管、修、換”全生命周期關(guān)鍵痛點，創(chuàng)新商業(yè)模式，設(shè)計并提供車電分離、整車租賃及運力承接、二手車及電池回收三大專屬服務(wù)。
“新能源轉(zhuǎn)型，主機廠一汽解放搭建了平臺，更主要要聯(lián)合上下游，戰(zhàn)略聯(lián)盟簽署，來共同推進，換電是主要模式。換電必須電網(wǎng)、電池、金融來介入，才能夠推動這個行業(yè)健康發(fā)展。用戶的購車成本和使用成本不高于傳統(tǒng)車，才能夠加快它的發(fā)展?！贝送?，新能源戰(zhàn)略生態(tài)的搭建需要強強聯(lián)合，胡漢杰從產(chǎn)業(yè)層面、用戶層面進行了補充說明。
記者手記：當下，商用車行業(yè)進軍新能源領(lǐng)域的企業(yè)不少，大多數(shù)作為對傳統(tǒng)能源業(yè)務(wù)的補充。如今，一汽解放作為商用車的領(lǐng)軍者，率先發(fā)布發(fā)布“15333”新能源戰(zhàn)略，高調(diào)宣布成立新能源事業(yè)部，對整個行業(yè)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著風向標的作用，給產(chǎn)業(yè)鏈上的上下游企業(yè)帶來信心，為新能源智慧交通賦能，助力中國新能源發(fā)展率先邁入全球領(lǐng)先行列。
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