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從解放公司傳來令人振奮的好消息，一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部選送的《重機(jī)部提升凸輪孔工序SPC應(yīng)用評(píng)價(jià)符合率項(xiàng)目》、《裝配車間6DL系列主油道螺塞擰緊過程的能力管控項(xiàng)目》分別獲得首屆解放公司SPC發(fā)布會(huì)第一和第二名的好成績(jī)
獨(dú)占鰲頭 發(fā)布會(huì)上摘金奪銀
11月29日，解放公司首屆SPC(統(tǒng)計(jì)過程控制)發(fā)布會(huì)在解放公司A3報(bào)告廳舉辦。解放公司、各分子公司質(zhì)量專家、質(zhì)量管理人員、成果發(fā)布人員等出席了發(fā)布會(huì)。此次活動(dòng)共有30余個(gè)小組申報(bào)項(xiàng)目，經(jīng)過初選，6個(gè)小組進(jìn)入了發(fā)布環(huán)節(jié)，其中2個(gè)為事業(yè)部選送的項(xiàng)目。
發(fā)布會(huì)上，發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部重機(jī)部楊寒冰、裝配車間周慶兩位選手結(jié)合數(shù)字化檢測(cè)、自動(dòng)化分析判異技術(shù)，介紹了各自項(xiàng)目及時(shí)發(fā)現(xiàn)過程異常，及時(shí)調(diào)整改進(jìn)，取得質(zhì)控成果的具體做法，展現(xiàn)了事業(yè)部SPC應(yīng)用工作取得的成果，獲得了現(xiàn)場(chǎng)評(píng)委的一致好評(píng)。解放質(zhì)保部副部長(zhǎng)李慶辰表示，發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部數(shù)字化管控在解放公司起到引領(lǐng)作用，SPC工具應(yīng)用在解放公司保持領(lǐng)先水平。
榮膺第一 SPC應(yīng)用領(lǐng)先同行
“提升凸輪孔工序SPC應(yīng)用評(píng)價(jià)符合率”項(xiàng)目在此次發(fā)布中獲得第一名是名至實(shí)歸。
為控制現(xiàn)有設(shè)置與刀具磨損產(chǎn)生的成本矛盾，重機(jī)部根據(jù)事業(yè)部數(shù)字化管控工作要求，利用SPC質(zhì)量工具，加強(qiáng)了凸輪孔工序過程管控?cái)?shù)字化，品質(zhì)管控可視化工作。攻關(guān)組圍繞過程能力CPK=1.67理想目標(biāo)，對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行了對(duì)比，對(duì)SPC應(yīng)用評(píng)價(jià)內(nèi)容進(jìn)行了分解，從人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)六個(gè)方面進(jìn)行了對(duì)過程能力要因分析，從“人力資源配置、流程標(biāo)準(zhǔn)建立、SPC工作站建立、采集數(shù)據(jù)”四個(gè)維度進(jìn)行攻關(guān)，提升凸輪軸線過程能力。
項(xiàng)目組結(jié)合SPC功能流程圖、場(chǎng)景化導(dǎo)入、功能邏輯圖等方式，搭建了大小控制循環(huán)構(gòu)架數(shù)據(jù)反饋機(jī)制，色差代碼可視化預(yù)警防錯(cuò)機(jī)制、圖形異常報(bào)警裝置等，實(shí)現(xiàn)了 “數(shù)字化運(yùn)營、多維化數(shù)據(jù)、安全風(fēng)險(xiǎn)管控” 高精度一致性生產(chǎn)過程管控，解決了生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)缺失、數(shù)據(jù)異常、數(shù)據(jù)傳遞不暢等問題。
項(xiàng)目改善后成效顯著：根據(jù)2020年1-12月份過程能力跟蹤統(tǒng)計(jì)，改進(jìn)后凸輪孔孔徑過程能力CPK≥1.67，較之前提升32%。
獲譽(yù)第二 數(shù)字化管控實(shí)力強(qiáng)
獲得第二名的“6DL系列主油道螺塞擰緊過程的能力管控”也是名不虛傳。
2020年1月至6月份，市場(chǎng)持續(xù)反饋6DL系列機(jī)型主油道螺塞部位存在漏油現(xiàn)象，漏油故障率高達(dá)0.85%，位居所有主要零部件漏油率之首。為了降低漏點(diǎn)故障率，裝配車間與營銷服務(wù)部、質(zhì)保部聯(lián)合攻關(guān)，對(duì)驗(yàn)證部位技術(shù)要求，密封結(jié)構(gòu)，工藝設(shè)計(jì)等進(jìn)行把脈分析，確定螺塞扭矩Cpk值不達(dá)標(biāo)是導(dǎo)致主油道螺塞漏油故障率高的主要原因。
項(xiàng)目組制定了整體方案架構(gòu)，對(duì)質(zhì)量系統(tǒng)功能模塊進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃，通過升級(jí)MES系統(tǒng)，增加SPC站點(diǎn)數(shù)據(jù)采集、上傳及管控，完成了自檢測(cè)計(jì)劃、執(zhí)行終端、過程分析、到質(zhì)量預(yù)警全扭矩控制，實(shí)現(xiàn)了6DL系列主油道螺塞擰緊擰緊力矩實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，及數(shù)據(jù)采集、分析、追溯。目前，裝配車間關(guān)鍵工序SPC覆蓋率達(dá)100%，有效管控了關(guān)鍵工序質(zhì)量，保證了產(chǎn)品質(zhì)量的一致性。
沒有最好，只有更好。發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部將應(yīng)用好SPC工具，扎實(shí)做好SPC推進(jìn)工作，為推進(jìn)數(shù)字化質(zhì)量管控賦能。
