就目前貨運(yùn)行情來(lái)看，運(yùn)費(fèi)低、油價(jià)高著實(shí)讓不少卡友提前“入冬”，但也有卡友因?yàn)檫x對(duì)了“伙伴”，找到了御寒利器。
李師傅是河南鶴壁人，恰逢國(guó)六切換時(shí)期，去年9月的時(shí)候換了一臺(tái)國(guó)六東風(fēng)天龍拖頭來(lái)跑冷鏈，他坦言，沒(méi)想到這一換讓他在行業(yè)最為艱難的時(shí)期里還能在“挺著”。
冷鏈運(yùn)輸也不易！但選對(duì)了伙伴可以陪你渡難關(guān)
李師傅平時(shí)主要跑鄭州到湖北的冷鏈，單程500公里左右，貨源大部分是固定線路。冷鏈物流最大的特點(diǎn)就是高時(shí)效，特別是目前這個(gè)環(huán)境下，對(duì)于冷鏈或者快遞行業(yè)來(lái)說(shuō)，時(shí)效就是金錢就是效益，而時(shí)效的最直接體現(xiàn)是車輛的性能表現(xiàn)。提到這一點(diǎn)，李師傅的喜悅溢于言表，“我很慶幸自己選擇了東風(fēng)天龍KL，它動(dòng)力強(qiáng)勁，保障了物流的高效，使我能夠掙得更多”。李師傅認(rèn)為，一輛好車是可以陪你共渡難關(guān)的！
追求高時(shí)效的冷鏈運(yùn)輸
卡哥：搭載國(guó)六龍擎動(dòng)力鏈！助力高時(shí)效運(yùn)輸
在聊到為什么會(huì)換車時(shí)，李師傅直言：“我之前開(kāi)的是前四后八，剛好趕上國(guó)六換車時(shí)期，當(dāng)時(shí)就是想換一個(gè)大一點(diǎn)的，感覺(jué)大的能夠多掙一點(diǎn)！”這個(gè)樸實(shí)理由，反應(yīng)出大部分卡友實(shí)實(shí)在在的想法。
對(duì)于選擇東風(fēng)天龍KL作為創(chuàng)業(yè)伙伴，李師傅表示，東風(fēng)的品牌影響力、產(chǎn)品技術(shù)、工藝質(zhì)量在業(yè)內(nèi)是有目共睹的。加之這款車在卡友群里有良好的口碑，價(jià)位合適自己的狀況，“所以當(dāng)時(shí)也并沒(méi)有做過(guò)多的考慮，直接就簽訂了購(gòu)車合同。”說(shuō)完李師傅爽朗地笑了笑，可以看出他對(duì)當(dāng)初的這個(gè)決定非常滿意。
東風(fēng)天龍KL作為當(dāng)前東風(fēng)重卡領(lǐng)域的主銷車型，經(jīng)受住了十多年的市場(chǎng)考驗(yàn)，而國(guó)六車型的到來(lái)更是給用戶帶來(lái)了全新的體驗(yàn)。李師傅這款東風(fēng)天龍KL搭載的是龍擎DDi系列動(dòng)力，雖然排量只有11L，但最大輸出動(dòng)力可達(dá)465馬力，峰值扭矩2240牛米，就該級(jí)別而言，這款龍擎發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出數(shù)據(jù)十分可觀。目前東風(fēng)商用車主流車型皆匹配了龍擎DDi系列動(dòng)力，可見(jiàn)其無(wú)論是動(dòng)力性能還是產(chǎn)品品質(zhì)，都能撐起整個(gè)品系的地位。
與之匹配的是龍擎DT系列的14擋變速箱，速比為2.87的德納后橋，以及匹配度高，傳動(dòng)效率高的龍擎系列配件，構(gòu)成了東風(fēng)商用車最為強(qiáng)勁的龍擎動(dòng)力鏈，經(jīng)受了市場(chǎng)的考驗(yàn)，贏得了用戶的口碑，在行業(yè)里獲得不錯(cuò)反響。
“我最直接的感受就是這款東風(fēng)天龍動(dòng)力非常充足，起步快、加速給力，所以跑高時(shí)效的物流運(yùn)輸是完全沒(méi)問(wèn)題的?！崩顜煾嫡J(rèn)為這款465馬力的東風(fēng)天龍KL跑冷鏈運(yùn)輸是得心應(yīng)手的，運(yùn)輸過(guò)程比較輕松。
油耗和高時(shí)效不沖突！國(guó)六車型很給力
近期油價(jià)攀升，運(yùn)費(fèi)依舊巋然不動(dòng)，很多運(yùn)輸人都說(shuō)出了自己的心聲：“哎，這行確實(shí)不好做了?！彼跃陀胁簧偃吮硎荆绻?dāng)初換車的時(shí)候，買到省油點(diǎn)的車或許還能撐一撐，但接著就有人質(zhì)疑會(huì)不會(huì)是國(guó)六的車型耗油大？
而李師傅則以自己的親身體驗(yàn)向記者介紹：“湖北湖南這些地方都是平原，也沒(méi)有什么大坡，東風(fēng)天龍KL平均油耗31L左右，有時(shí)30L都不到。而且它的油品適應(yīng)性不錯(cuò)，即便是國(guó)六的后處理也沒(méi)出現(xiàn)什么問(wèn)題。”
在維修保養(yǎng)方面，李師傅表示：“東風(fēng)的售后網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)很不錯(cuò)，這都是行業(yè)里面大家公認(rèn)的?！睆倪@里其實(shí)可以看出這都是用車日常里很平常的事情，東風(fēng)的售后服務(wù)已經(jīng)深入人心。
“這款國(guó)六東風(fēng)天龍KL總體來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)，除了龍擎動(dòng)力鏈動(dòng)力足、省油，滿足需求外，車輛的穩(wěn)定性和舒適性也很驚喜?！毕窭顜煾颠@種高頻次的出勤率，舒適的駕駛室影響著日常的工作體驗(yàn)，而車輛的穩(wěn)定性又直接關(guān)系到盈利。
● 編后語(yǔ)：
通過(guò)在現(xiàn)場(chǎng)與李師傅的交流，我們發(fā)現(xiàn)在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中，這款東風(fēng)天龍KL在動(dòng)力和節(jié)油的優(yōu)勢(shì)下恰好很符合目前行業(yè)的用車狀態(tài)，而且車輛的性能表現(xiàn)完全可以滿足追求時(shí)效性的快運(yùn)用戶的運(yùn)輸需求。這也說(shuō)明了這行業(yè)不景氣的情況下，選對(duì)了車也是一件很重要的事情。（文/鄭廣昌）
