版權(quán)聲明:此文源自商用車之家,如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家/卡車之聲將盡快處理并予以回應(yīng)。
——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!
今年9月,上汽大通MAXUS MIFA 9于上汽大通南京C2B智能定制工廠下線。作為上汽大通MAXUS推出全球首款全尺寸豪華智能純電MPV,MIFA 9長(zhǎng)5270mm,寬2000mm,高1840mm、軸距3200mm,是名副其實(shí)的全尺寸MPV。11月,MIFA 9亮相廣州車展,驚艷全場(chǎng),足以窺見其受歡迎程度。
開啟一代人MPV審美
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)多用途汽車(MPV)市場(chǎng)逐漸“熱”起來,這其中上汽大通MAXUS起著舉足輕重的作用,可以說其開啟了一代人的MPV審美。從2014年3月21日,上汽大通MAXUS首輛MPV G10正式下線起,上汽大通已于MPV行業(yè)深耕7余年,積累了海內(nèi)外超過22萬位用戶,對(duì)于細(xì)分市場(chǎng)的用戶需求有著全面而深刻的理解,可謂是車企中的“MPV老兵”。
全面考慮用戶不同用車場(chǎng)景的實(shí)際需求,7年間,上汽大通MAXUS MPV陸續(xù)打造了面向公商務(wù)出行、網(wǎng)約出行、家庭用車、旅游出行等場(chǎng)景的MPV產(chǎn)品,此次推出的MIFA 9也備受用戶的期待。
來自蘇州的甘先生表示:“全尺寸究竟有多香?現(xiàn)在一家兩個(gè)孩子的非常普遍,一對(duì)夫妻帶上老人、孩子出去走走,路上的旅程再遠(yuǎn)也不‘憋屈’。我看好MIFA 9還不僅僅是空間大,上汽大通MAXUS是我們車主心中最專業(yè)的房車定制專家,屆時(shí)MIFA 9的空間美學(xué)設(shè)計(jì)肯定差不了?!?/span>
值得一提的是,此前廣州車展,MIFA 9同時(shí)發(fā)布了于歐盟、英國(guó)、挪威等地區(qū)的售價(jià),其中歐盟售價(jià)59,990歐元,英國(guó)售價(jià)49,990英鎊,挪威售價(jià)599,990克朗,海外版以高產(chǎn)品溢價(jià),甚至高于豪華品牌同級(jí)車型的價(jià)格,劍指全球高端MPV市場(chǎng),建立中國(guó)汽車品牌在歐洲市場(chǎng)的高端形象。
官方介紹,新車預(yù)計(jì)將于2022年5月份啟動(dòng)交付。交付后,這款全球同步上市的車型或?qū)⒂绊懻麄€(gè)海外MPV的市場(chǎng)格局,不僅滿足海外用戶對(duì)全尺寸車的期待,更將激發(fā)海外新能源市場(chǎng)的新活力。
事實(shí)上,隨著中國(guó)汽車品牌崛起,海外市場(chǎng)的用戶對(duì)自主品牌的認(rèn)可度正不斷提高,上汽大通MAXUS正是這波“國(guó)潮”中突圍的代表品牌。特別是其新能源車型,憑借過硬的實(shí)力以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù),備受國(guó)際航空快遞巨頭DHL、全球商超集團(tuán)TESCO(樂購(gòu))、世界性連鎖企業(yè)WALMART等全球性大企業(yè)的認(rèn)可,屢屢出現(xiàn)在歐美國(guó)家的街頭巷尾。同樣在新能源乘用車領(lǐng)域,上汽大通也讓中國(guó)品牌與技術(shù)在海外市場(chǎng)迅速站穩(wěn)腳跟,作為歐洲首款中國(guó)品牌新能源家用MPV,EUNIQ 5一經(jīng)上市就迅速拿下了“電動(dòng)車之都”挪威的新能源MPV市場(chǎng)市占率第一,挪威的EUNIQ 5車主Vegard Fj?ren稱贊道,EUNIQ 5這輛車非常全能,不僅可以把寵物狗雷諾以及它的“小房子”裝進(jìn)去,同時(shí)他們一家人的所有行李裝備也都能裝進(jìn)去,即便他們有一個(gè)15歲和一個(gè)17歲的大孩子,在行車過程中也能坐得很舒適,再也不用為空間不足擔(dān)憂。面對(duì)海外新能源市場(chǎng)的需求,和客戶對(duì)上汽大通新能源車型的不斷點(diǎn)贊,上汽大通加速在海外新能源市場(chǎng)的開拓,僅去年一年,上汽大通對(duì)海外市場(chǎng)的新能源出口量已達(dá)整體出口量的17%,在歐洲市場(chǎng)的新能源車銷量占比更已高達(dá)90%,上汽大通MAXUS已憑借絕對(duì)優(yōu)勢(shì)成為全球綠色物流領(lǐng)域的引領(lǐng)者。
產(chǎn)品永遠(yuǎn)是基石
通過硬核的產(chǎn)品品質(zhì)、多元的產(chǎn)品布局,以及差異化的海外戰(zhàn)略,上汽大通MAXUS在全球汽車市場(chǎng)市占份額持續(xù)上揚(yáng)。不止是新能源產(chǎn)品刮起歐洲“綠色旋風(fēng)”,在美洲、澳洲等強(qiáng)手如林的全球皮卡市場(chǎng),上汽大通MAXUS皮卡也可以與盤踞多年的日系、美系等老牌勁旅一較高下,市占率不斷攀升。特別是智利市場(chǎng),上汽大通MAXUS T70等皮卡系列產(chǎn)品在高達(dá)24個(gè)全球皮卡品牌競(jìng)爭(zhēng)中突出重圍,市占率穩(wěn)居細(xì)分市場(chǎng)前三甲。而在輕型商用車領(lǐng)域,上汽大通MAXUS旗下VAN車型擁有精致的顏值外觀、舒適的乘坐空間、極高的燃油經(jīng)濟(jì)性等品質(zhì),備受當(dāng)?shù)赜脩粽J(rèn)可,更一度勇奪新西蘭細(xì)分市場(chǎng)市占率冠軍。
優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品永遠(yuǎn)是上汽大通MAXUS開拓全球市場(chǎng)的重要基石,豐碩的海外戰(zhàn)績(jī)即是最好的回響。截至目前,上汽大通MAXUS海外市場(chǎng)累計(jì)銷量已突破14萬輛,產(chǎn)品行銷51個(gè)國(guó)家和地區(qū),坐擁了澳新、美洲、歐洲、中東四個(gè)“萬輛級(jí)市場(chǎng)”。此外,依托強(qiáng)大的產(chǎn)品力、領(lǐng)先的制造體系以及持續(xù)擴(kuò)大的用戶基礎(chǔ)等優(yōu)勢(shì),上汽大通MAXUS在挪威市場(chǎng)EV90 VAN車型、英國(guó)市場(chǎng)V90車型、澳洲市場(chǎng)皮卡T60車型等均和當(dāng)?shù)赝赓Y競(jìng)品價(jià)位對(duì)等,做到了許多中國(guó)品牌車企無法企及的“高溢價(jià)”。
MIFA 9,同樣在國(guó)外是“質(zhì)優(yōu)價(jià)高的走高端路線”。底氣何來?前瞻的技術(shù)儲(chǔ)備、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品、精準(zhǔn)的海外客戶需求洞察能力,是上汽大通MAXUS拿下海外MPV市場(chǎng)客戶的關(guān)鍵因素。官方表示,MIFA 9在上市前期,就與用戶開啟共創(chuàng),讓用戶全程參與到產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、定義、命名、定價(jià)等全流程造車環(huán)節(jié)中,與產(chǎn)品“零距離”接觸,真正做到了產(chǎn)品真實(shí)、透明、可觸、可見。大量用戶用最真實(shí)的使用場(chǎng)景,為MIFA 9 定制帶來了寶貴的改進(jìn)意見,比如MIFA 9二排可以完全下降至與門框平齊的“落地窗”,靈感就源于用戶的寶貴建議。
令廣大用戶興奮的是,MIFA 9的量產(chǎn)車型,高度還原了概念車“太空美學(xué)座艙”的設(shè)計(jì):一字貫穿式極簡(jiǎn)視覺符號(hào)頭燈、“星河戰(zhàn)戟”的夢(mèng)幻尾燈,及寬幅、長(zhǎng)卷三聯(lián)屏、同級(jí)唯一“落地窗”等精致細(xì)節(jié)。
親自入艙體驗(yàn),MIFA 9內(nèi)部空間、超越同級(jí)車型,車內(nèi)凈高1米3,二排座椅可臥可躺,三排座椅一鍵聯(lián)動(dòng)功能,可以輕松實(shí)現(xiàn)車內(nèi)使用場(chǎng)景的快速切換,當(dāng)二三排座椅自動(dòng)滑到最前,后備箱可輕松放下兩輛公路自行車。不僅如此,MIFA 9率先采用高通8155和聯(lián)發(fā)科8666高性能雙芯互通技術(shù),通過SOA實(shí)現(xiàn)真正的全車十屏互動(dòng)。通過DMS+雙OMS,還能實(shí)現(xiàn)無感知識(shí)別,為每個(gè)乘客打造專屬的個(gè)性化服務(wù),打造出沉浸式超級(jí)頭等艙的尊享空間。
未來什么樣的車能夠占領(lǐng)市場(chǎng)?智能、環(huán)保、高效是新趨勢(shì)。三電系統(tǒng)方面,MIFA 9憑借MPV中最低的空氣阻力系數(shù)、優(yōu)異的輕量化設(shè)計(jì),同時(shí)搭載上汽集團(tuán)全新一代智能電驅(qū)系統(tǒng),配合90度寧德時(shí)代鋰電池,MIFA 9首發(fā)車型實(shí)現(xiàn)了520公里的續(xù)航里程,百公里電耗只有17.9 kW·h,是全尺寸產(chǎn)品中的最高效率。值得一提的是,2023年,上汽大通MAXUS還將交付續(xù)航超過650公里的車型。
續(xù)航里程夠了,擔(dān)心大車不好開,MIFA 9也可以“開得輕松”。智駕領(lǐng)域,MIFA 9搭載的MAXUS–Pilot率先開發(fā)了窄路通行和隨心泊車兩個(gè)模塊,可實(shí)現(xiàn)高階智能駕駛,完成點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的輔助駕駛,全程智能控速、自動(dòng)超車、進(jìn)出匝道,在高速上肆意馳騁。不僅如此,MIFA 9以“三個(gè)五星安全”作為開發(fā)標(biāo)準(zhǔn),擁有行業(yè)領(lǐng)先的車身結(jié)構(gòu),7安全氣囊、超長(zhǎng)側(cè)氣簾,和國(guó)內(nèi)率先使用的中部遠(yuǎn)端安全氣囊,為乘客提供了全方位的安全保護(hù),滿足全球用戶需求。
記者手記:上汽大通MAXUS MIFA 9憑借智聯(lián)、智駕、智驅(qū)三大智能化板塊的技術(shù)突破,為行業(yè)帶來技術(shù)躍新。同時(shí),上汽大通南京C2B智能定制工廠將以數(shù)字化、物聯(lián)化、智能化、柔性化的體系能力,與達(dá)沃斯工業(yè)4.0“燈塔工廠”認(rèn)證的智能制造實(shí)力,為MIFA及后續(xù)車型的高品質(zhì)生產(chǎn)保駕護(hù)航,助力MIFA 9搶灘全球豪華電動(dòng)MPV市場(chǎng)先機(jī)。