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春節(jié)剛剛過去，而濃濃的年味兒還未完全褪去，不少人還沉浸在過年的氛圍之中，北奔重汽全體員工已經(jīng)投入到緊張忙碌的節(jié)后生產(chǎn)之中，各類設(shè)備聯(lián)動運轉(zhuǎn)，機(jī)械手上下橫移，物料供應(yīng)緊跟節(jié)拍，工人們在生產(chǎn)線來回穿梭，呈現(xiàn)出一派大干快干的繁忙景象，平均每8分鐘就有一臺新能源整車下線，然后通過駕駛室檢測淋雨試驗和數(shù)道“質(zhì)量門”巡檢工序，還要再經(jīng)過一系列嚴(yán)格的整車測試和路試檢測才能發(fā)運交付用戶。
北奔重汽2018年率先在重卡行業(yè)啟動新能源重卡項目，2019年7月取得新能源電動車生產(chǎn)資質(zhì)并于同年實現(xiàn)首批銷售，2018-2021年北奔新能源電動牽引車、自卸車系列產(chǎn)品共實現(xiàn)整車銷售近千臺，經(jīng)過4年時間深耕市場，2022年全力提升產(chǎn)能，重點布局新能源電動車項目，在市場良好口碑的反響下，2022年一季度鋼鐵企業(yè)、礦山及電廠等需求訂單相繼而至，北奔全體職工以飽滿的精神狀態(tài)乘勢而上投入到生產(chǎn)大干中，每條生產(chǎn)線“火力全開”，確保電動車如期履約交付，助力公司完成好2022年一季度開門紅。
北奔新能源電動重卡采用后置充/換電一體式結(jié)構(gòu)，匹配永磁同步電機(jī)、EMT變速箱、鋰電池動力系統(tǒng)，雙槍直流快速充電，充滿只需1.5小時，換電低于6分鐘；駕駛室采用北奔V3駕駛室，搭載扎實的北奔底盤，獨有的北奔車橋技術(shù)提高了車輛安全及可靠性；配備有智能故障診斷系統(tǒng)、低速轉(zhuǎn)向報警、高級輔助駕駛系統(tǒng)；純電動力來源可實現(xiàn)無污染零排放。同時通過可視可控、綠色高效的標(biāo)準(zhǔn)化運輸，為石化、鋼鐵、建材、有色、煤電等行業(yè)的污染問題制定綠色解決方案，著力破解物流運輸效率低、污染大和碳排放等問題，以“散改集+新能源”項目為例，2021年北奔重汽聯(lián)合北京匯通物聯(lián)科技有限公司在包頭西部陸港率先推行了“散改集+新能源”綠色電煤運輸模式，形成“城區(qū)新能源電煤運輸BUS”方案，煤碳物流運輸效率提升4倍，大幅度降低端到端運輸成本，每年減少碳排放超過50萬噸，同步緩解了公路交通運輸壓力。
后續(xù)，北奔重汽堅決貫徹落實國家關(guān)于實現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和的決策部署，加快推動產(chǎn)品向綠色發(fā)展領(lǐng)域擴(kuò)展延伸，爭做綠色物流系統(tǒng)解決方案提供商，推動綠色物流項目應(yīng)用及復(fù)制推廣，為國家實現(xiàn)“3060”綠色發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)和內(nèi)蒙古實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
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