乘龍好車 | 乘龍H5 8×4隨車吊，卡友吊運(yùn)起重的好幫手

隨車吊，又稱隨車起重運(yùn)輸車

它集起重、裝卸、運(yùn)輸于一體

是城市吊裝、運(yùn)輸必不可少的工具

作為日漸興起的重卡圈新物種

隨車吊憑借其出色的多功能優(yōu)勢(shì)

深受到卡友們的青睞

今天乘小龍就給大家?guī)?lái)一款

乘龍H5 8×4隨車吊

TA以高效、節(jié)油、可靠三大優(yōu)勢(shì)

成為卡友吊運(yùn)起重的好幫手

高效便利

搭載濰柴WP8.350馬力發(fā)動(dòng)機(jī)

乘龍H5 8×4隨車吊搭載濰柴WP8.350馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，大扭矩，強(qiáng)動(dòng)力，怠速運(yùn)行油耗低，節(jié)油高效。車橋采用7.5T雙前橋，16T雙后橋，帶輪間差速鎖，滿足重載使用，爆發(fā)力足，承載性強(qiáng)，山區(qū)、工地爬坡不費(fèi)力！

同時(shí)標(biāo)配法斯特10檔，選裝12檔變速箱，換擋平順。帶超速檔，更加經(jīng)濟(jì)高效。給予卡友多檔選擇，滿足卡友對(duì)不同工況需求，助力卡友高效創(chuàng)富！

8+8+8通三層車架，承載力強(qiáng)

乘龍H5 8×4隨車吊在車架設(shè)計(jì)上，采用高精度沖壓生產(chǎn)線，6300T壓力機(jī)沖壓大梁，寶鋼750鋼材，8+8+8三層加厚大梁，承載能力更強(qiáng)，進(jìn)一步保障提升大梁整體承重性能，堅(jiān)固耐用，吊機(jī)作業(yè)更牢固！

同時(shí)配備車下啟動(dòng)停機(jī)開關(guān)，遠(yuǎn)程油門，讓操作更便利。標(biāo)配變速箱取力器、小連接板，便于后續(xù)上裝整備。專用底盤、布局合理，空間預(yù)留充足，滿足卡友的個(gè)性改裝需求，成本更低。

節(jié)油可靠

標(biāo)配電控硅油風(fēng)扇

乘龍H5 8×4隨車吊標(biāo)配電控硅油風(fēng)扇，讓卡友能夠更好地控制發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，以此避免在重載和極端工況下散熱不良等問題，使發(fā)動(dòng)機(jī)保證在最佳的工作溫度，省去不必要的燃油，替卡友更省油！

采用國(guó)內(nèi)名牌制動(dòng)系統(tǒng)

乘龍H5 8×4隨車吊在所有關(guān)鍵的閥類 (空氣處理單元、駐車手控閥、制動(dòng)總泵)以及ABS制動(dòng)都采用國(guó)內(nèi)知名品牌，穩(wěn)定性高達(dá)99%以上，較普通閥類性能優(yōu)80%以上，整體提升車輛駐車和行車制動(dòng)性能。較行業(yè)內(nèi)其他品牌相比，質(zhì)量更可靠，助力卡友安心作業(yè)，創(chuàng)富無(wú)憂！

舒適保障

駕駛員耳旁噪聲僅68dB

乘龍H5 8×4隨車吊為給予卡友安靜舒適的駕乘體驗(yàn)，在產(chǎn)品研發(fā)上，進(jìn)行全面降噪升級(jí)，駕駛員耳旁噪聲僅68dB（ 80km/h），達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，讓卡友在惡劣的工況環(huán)境下也能得到較高的舒適度。

多重試驗(yàn)，卡友更放心

乘龍H5 8×4隨車吊整車歷經(jīng)多重實(shí)驗(yàn)，整車性能仿真分析，隔音措施、超聲波試驗(yàn)、聲學(xué)刷試驗(yàn)等多項(xiàng)測(cè)試，保障產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)勢(shì)，讓卡友作業(yè)更放心！

結(jié)尾：

作為運(yùn)用于各種吊裝業(yè)務(wù)的隨車吊車型

其用途和使用領(lǐng)域更加廣泛

作業(yè)需求對(duì)車輛要求也更高

乘龍H5 8×4隨車吊

深耕“以客戶為中心”的品牌理念

聚焦卡友作業(yè)痛點(diǎn)

借“高效、節(jié)油、可靠”三大優(yōu)勢(shì)

助力卡友高效創(chuàng)富，作業(yè)無(wú)憂

用強(qiáng)勁實(shí)力為卡友創(chuàng)富之路保駕護(hù)航！